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在義烏城區(qū)的東面,有一條大道叫陽光大道,它是連接大陳、蘇溪等義烏東部和東陽之間的一條主干道。
名字很陽光,路況卻一直備受詬病。網(wǎng)上輸入“義烏陽光大道”,跳出的網(wǎng)頁都是“陽光大道比獨木橋還難走”、“陽光大道暗藏事故黑點”、“陽光大道為什么這么坑人”等媒體報道以及論壇網(wǎng)貼。
這兩天,在義烏當?shù)氐木W(wǎng)絡論壇上,“陽光大道”這四個字又火了,不少有關(guān)陽光大道的貼子,又被大家翻了出來。
昨天,有市民給本報駐義烏記者站打來電話:“這條路好像開始修了,這幾年都不知道修了多少次了,這次能真正修好嗎?”
【探訪】
步步驚心,一路開車像蹦迪
昨天下午,記者驅(qū)車從義烏城區(qū)的江東東路出發(fā),拐進陽光大道,自南向北探訪陽光大道。
當天下午義烏城區(qū)下了一場陣雨,剛開始一路空氣不錯,在陽光大道上過了一個紅綠燈后,情況不妙了:前方道路一片灰塵漫天,揚起的塵土根本看不清前方路況。
往前走,道路中間的白色欄桿已經(jīng)變成了灰色,破損倒地的欄桿隔幾米就能看到一處。
再往前,路面開始坑坑洼洼,滿目坑洞,幾乎看不見原先的瀝青痕跡。一路上,一排排車子慢慢爬動,繞來繞去避開路上的坑洞。
一輛掛著山東牌照的大掛車停在路邊,駕駛員陳先生一臉無奈:“不知道怎么回事,剛才‘嘣’的一聲響,車子一抖動不了了,只能等維修人員過來。”
駕車再往前,一路都是這樣的情況。這條限速50~80公里/小時的道路,車子基本上只能以10公里/小時的速度前行。
“最怕的是下雨天,坑洞一積水,無法知道深淺,爆胎隨時可能發(fā)生!睎|陽貨運司機丁先生說,自己就在這里吃過苦頭。
開了大概20分鐘,記者下車看了看車:剛剛洗過的白色車子,早已灰頭土臉。
網(wǎng)友“JEFF6611”曾上傳了一段2分48秒的自拍視頻,記錄了他開車經(jīng)過陽光大道的尚經(jīng)村到下落宅加油站路段。前50秒畫面穩(wěn)定,但之后的畫面一路顛簸就沒有停過,“一個坑接著一個坑,像蹦迪似的,喘口氣的機會都沒有”。
【追問】
設計走小車的城市道路擠滿了超載車
去年,網(wǎng)友曾在義烏當?shù)卣搲习l(fā)起網(wǎng)絡投票“三條義烏最差的道路”,近200人參與,其中陽光大道以49.1%的得票率位居第一,其次是四海大道和商城大道。
寓意美好的陽光大道為何備受詬病?
記者了解到,陽光大道于2006年建成通車,原來歸地方街道、鎮(zhèn)一級管理,2007年移交給了義烏市政工程管理處。
接手時,義烏市政工程管理處就發(fā)現(xiàn),道路的路面已經(jīng)有些破損,沒有達到接收要求。
義烏市政工程管理處副主任鄭栩俊在接受記者采訪時解釋,道路質(zhì)量差有一個客觀原因,“就是按照城市規(guī)劃框架,這兩條路都是按照城市道路建設的”。
鄭栩俊說,城市道路和公路的穩(wěn)定層厚度設計是完全不同的,現(xiàn)在陽光大道和四海大道卻在發(fā)揮著公路的功能,原本走小車的路面上實際走著大量集裝箱車和超載貨車,這是路面毀壞的最根本原因。
此外,街道分段施工,施工質(zhì)量參差不齊,以及分管各路段的鎮(zhèn)街沒有專業(yè)的管理和維護團隊等等原因,也導致陽光大道的破損問題越來越嚴重。
之前,義烏市政曾組織技術(shù)人員對陽光大道進行路況調(diào)查,測算出陽光大道下沉面積達到13000平方米。
接手道路管理后,義烏市政曾多次安排對陽光大道和四海大道進行小范圍的瀝青修復,但效果不盡如人意。
【大修】
今年10月份義博會前完成
義烏市政網(wǎng)站發(fā)表于6月6日的公開信息《陽光大道維修工程進展順利》里透露,“陽光大道(商城大道—花園下村)維修工程是我市2012年度一般工程項目,目前已完成該段道路西側(cè)1500米中1300米的3.5%水泥碎石墊層的鋪筑,其余200米將于近期完成施工,后續(xù)還將完成對其穩(wěn)定層及瀝青面層的施工!
商城大道—花園下村是陽光大道破損最集中的路段,維修工程全長3.5公里,按照義烏市政《2103年一般工程年度工作倒排計劃》,今年陽光大道要進行瀝青路面大修,概算總投資2403萬元。
按照計劃,7月要完成大道西側(cè)瀝青鋪設,10月完成東側(cè)瀝青鋪設,進行掃尾工作。
義烏市政方面說,現(xiàn)階段的工程進度與計劃進度相比較緩慢,一方面是因土路基較濕軟,無法達到允許施工的條件,另一方面前段時間多雨天氣,使得無法對濕軟的土路基進行連日翻曬。
“最耗時、最困難階段已克服,市政處將督促施工企業(yè)加大投入,展開大面積、大范圍的施工,加快工程進度,爭取7月中旬前完成西側(cè)道路瀝青路面的澆筑,7月下旬實現(xiàn)此側(cè)道路車輛通行。全部實現(xiàn)車輛通行預計在博覽會(義博會)前完成!
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