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    義烏賽車手征戰(zhàn)零下36℃冰雪賽道

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    發(fā)表于 2012-12-6 09:13:37 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式


    漠河,中國最北端,是中國緯度最高、氣溫最低的地域。大興安嶺深處的漠河站競賽,是中國汽車分離會組織的全國賽事中獨(dú)一的冰雪賽事,也是國內(nèi)頂尖專業(yè)賽車手奮力一搏為車隊(duì)爭奪年度總冠軍的最后機(jī)遇。經(jīng)過3天在冰與雪上的速度競賽,義烏籍賽車手金斌斌奪得全國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽漠河站S1(1.4升)組亞軍。11月30日,記者采訪了剛回到義烏的金斌斌,感受那場在零下36攝氏度大興安嶺深處的極限應(yīng)戰(zhàn)。

    義烏賽車手初次征戰(zhàn)冰雪賽道

    11月23~25日,首屆漠河國際冰雪公路汽車?yán)愻?012年(漠河)中國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽在漠河舉行,此時(shí),漠河的最低溫度已降到了零下36攝氏度。

    首屆漠河國際冰雪公路汽車?yán)愻?012年(漠河)中國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽,分為冰雪超級短道賽和冰雪公路拉力賽,賽道全程約427.46公里,其中包括147.7公里賽段。這是2012年中國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽收官之戰(zhàn),共有來自瑞典、芬蘭、英國等國度的中外22個(gè)車隊(duì)、81名專業(yè)賽車手參與角逐。作為浙中地域近年來首位簽約國內(nèi)專業(yè)車隊(duì)———長安鈴木永弛拉力車隊(duì)的義烏籍賽車手,金斌斌是上年度組別總冠軍,這是他初次征戰(zhàn)冰雪跑道。

    在冰雪賽道上競賽,原本就充溢應(yīng)戰(zhàn)。今年漠河站的競賽,更是新陳代謝,增設(shè)了障礙物和彎道,使完成競賽都變得艱難重重。金斌斌說,能夠順應(yīng)冰雪賽道并完成競賽,這自身就是一個(gè)龐大的進(jìn)步。

    “第一次跑冰雪賽道,完整沒有閱歷,一切都是從零開端。由于賽前時(shí)間慌張,簡直沒有時(shí)間試車,直到跑完4個(gè)賽段才明白冰雪賽道的殘酷性!苯鸨蟊笳f,由于是初次備戰(zhàn)冰雪天的競賽,他和領(lǐng)航胡少棟絲毫不敢馬虎,輪胎換上專業(yè)釘胎,給車子換防凍液、裝置上特種電源等等。零下36攝氏度,對賽車,對車手都是極大應(yīng)戰(zhàn)。滴水成冰,金斌斌算是領(lǐng)教了,為防寒即便穿上五六件厚衣服,還是覺得不保暖?蔀榱嗽诟傎悤r(shí)堅(jiān)持靈活,只能穿薄薄的兩套衣服。還有飲食等都是難題,一根烤熟的火腿腸,很快就會變成大冰棍……第一次跑超級冰冷的冰雪賽事,金斌斌覺得異常艱難。

    11月23日,金斌斌參與在漠河市區(qū)中止的短道賽,成果突出。但在接下來的競賽中,由于天氣環(huán)境異常惡劣,國內(nèi)外著名車手辛吉斯和韓寒等因各類要素相繼退賽。

    連克險(xiǎn)情 勇奪亞軍

    11月24日上午9時(shí)40分,最殘酷的競賽打響,金斌斌排在65號發(fā)車位。大興安嶺深處白雪皚皚,天氣放晴,在一陣發(fā)起機(jī)的咆哮聲后,金斌斌的賽車沖入賽道。

    從原始森林的金溝發(fā)車,狹窄的山路上處處可見設(shè)置的路障和木條,“穩(wěn)中求快”是金斌斌的思緒,控制好車速、過好每一個(gè)彎道?墒,賽車行進(jìn)過程中,風(fēng)險(xiǎn)接踵而來:由于天晴后的雪地反射光線特強(qiáng),反射到車內(nèi),車手會呈現(xiàn)“雪盲”(即視野會呈現(xiàn)短暫發(fā)昏發(fā)黑)現(xiàn)象。金斌斌說,一路上,隨處可見半路拋錨或是飛出賽道的賽車。

    當(dāng)天的賽事,在林海雪原的夜幕中終了,金斌斌成果搶先。

    最后一天的競賽,金斌斌遇到了一些意想不到的險(xiǎn)情。競賽前提車時(shí),金斌斌剛啟動賽車,便聽到發(fā)起機(jī)艙內(nèi)有異響,同時(shí)倉蓋處開端冒煙。領(lǐng)航胡少棟也認(rèn)識到了險(xiǎn)情,兩人快速下車檢查。經(jīng)過幾分鐘的緊急處置,賽車線路短路毛病掃除,但他們的賽車要確保當(dāng)天從此不能熄火,否則再也無法啟動。

    競賽競爭進(jìn)入白熱化。當(dāng)金斌斌的賽車進(jìn)入山路的前哨區(qū)時(shí),忽然發(fā)現(xiàn)賽車變速箱的二檔失靈了。二檔在賽車高速過彎等過程中極端重要,二檔失靈直接影響速度控制,這一突發(fā)狀況對任何車手來說都是致命性機(jī)械毛病。邊繼續(xù)競賽邊與維修區(qū)技師緊急溝通,許多彎道起步、降速剎車,金斌斌直接從一檔加到三檔,或是從三檔減至一檔,只能這樣用駕駛民用車的方式來操控賽車。每過一個(gè)冰雪積滿的彎道,閱歷和積聚成了決議競賽的中心要素。面對如此大的險(xiǎn)情,金斌斌仰仗堅(jiān)持和毅力,跑到了終點(diǎn)。

    固然最后金斌斌未能在漠河站S1(1.4L)組奪冠,但亞軍的成果也為車隊(duì)贏得積分并奪得年度冠軍,立下豐功偉績。
    沙發(fā)
    發(fā)表于 2012-12-7 12:17:11 | 只看該作者
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