“禮讓斑馬線”是雙向的,駕駛人、行人都有責任和義務,但從目前來看并不是人人都能做到。近日,有多位市民監(jiān)督團成員反映,盡管“禮讓斑馬線”已漸漸成為咱們這座城市的新風尚,但仍有一些駕駛人或行人很不自覺,斑馬線前要做到“雙向禮讓”還需努力。
公交車大多自覺 少數(shù)私家車仍“沖線”
昨日清晨6時30分左右,江東中路中心醫(yī)院正門口的斑馬線上已是車來人往。
從江東公交站方向開來的三輛公交車停靠在中心醫(yī)院站,車上一下子下來二三十人,其中不少人要通過斑馬線到中心醫(yī)院一側。他們站在路邊等了一會兒,見車輛稀少了,有人開始過斑馬線。此時,左側駛來多輛私家車和一輛公交車,車牌號為浙J9123的公交車穩(wěn)穩(wěn)停在了斑馬線前,三輛私家車也停在了斑馬線前,一直等到行人安全通過后車子才重新啟動。但當這撥行人快要通過左側道路的斑馬線時,第一車道上駛來一輛黑色小轎車,斑馬線前它并沒有明顯減速,而是鳴著喇叭從人群中穿過。
從6時30分到7時,記者在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn),中心醫(yī)院門口的這條斑馬線人流量很大,但絕大多數(shù)公交車都能主動、自覺禮讓行人,大約六成的私家車也能夠做到“禮讓斑馬線”,但仍有少部分駕駛人依然我行我素地“沖線”。
昨日早上7時30分左右,在稠州中路與下車門交叉口的斑馬線前,記者發(fā)現(xiàn),通過這里的公交車都能在距斑馬線一二米遠的地方停車禮讓行人,但少數(shù)私家車面對過斑馬線的行人也同樣存在“闖線”“沖線”等不守法、不文明、不安全行為。
車讓行人 有些行人卻“失禮”
文明交通,暢行你我。的確,“禮讓斑馬線”正漸漸成為廣大駕駛人的一種習慣,讓城市街道溫馨如春。但在采訪中,廣大駕駛人反映,禮讓應該是雙向的,目前部分行人并沒有養(yǎng)成良好的出行習慣。
昨日上午8時30分左右,記者來到江東中路江東公交站門前的斑馬線,看到有行人陸陸續(xù)續(xù)穿過斑馬線,而從中心醫(yī)院方向開來的車輛看到行人大都提前減速讓行。這時,從路邊小區(qū)走出三四個人,看樣子要過馬路,但他們并沒有走斑馬線,而是從距離斑馬線十多米遠的地方斜穿馬路,弄得道路上正常行駛的車輛左右躲閃。8時40分左右,一位衣著鮮亮、雙耳塞著耳機的女子走上了斑馬線,只見她低頭翻弄著自己的手機,慢悠悠地往前走,一位在斑馬線前讓行的駕駛人,見狀直接摁響了喇叭。隨后,記者來到稠州中路與篁園路交叉口,發(fā)現(xiàn)絕大多數(shù)行人都能夠依照信號燈指示通過斑馬線,但仍不時有行人闖紅燈過斑馬線。
采訪中,一些駕駛人說,斑馬線前不禮讓行人會被扣分或罰款,那行人闖紅燈也應該嚴查。也有市民說,汽車禮讓行人,是駕駛人對行人的尊重,同樣行人也應該尊重駕駛人,因為尊重是相互的。
斑馬線不僅是車輛行駛的“文明線”,更是城市文明的“標準線”。隨著“禮讓斑馬線”一系列舉措的推進,斑馬線前“從踩油門到剎車”“從搶行到禮讓”的轉變將成為每一位駕駛人的自覺行動,但同時,也需要行人不斷增強自身的文明出行意識,養(yǎng)成良好的出行習慣,面對禮讓你的車輛駕駛人,多一份理解、多一份尊重、多一個微笑,讓“雙向禮讓”溫暖一顆心,文明一座城。
●短評
雙向禮讓,文明一座城
“車讓人”既是一種道義,也是司機的法定義務。《道路交通安全法》第47條規(guī)定“機動車行經人行橫道時,應當減速行駛;遇行人正在通過人行橫道,應當停車讓行”,違反規(guī)定應處警告或者20元以上200元以下罰款;公安部《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》也規(guī)定“駕駛機動車行經人行橫道,不按規(guī)定減速、停車、避讓行人的,一次記3分。”同時,“車讓人”還是減少交通事故發(fā)生的重要途徑,一些交通事故乃至悲劇的產生,就是源于車輛與行人搶道,如果車輛減速或停車禮讓,很多事故是完全可以避免的。
可是,“車讓人”并非強調車輛要無限度地禮讓行人。這種禮讓必須是雙向的、互動的,否則就會出現(xiàn)搶道、爭行、交通擁堵等混亂局面,從而使機動車駕駛人與行人、非機動車駕駛人之間產生對立傾向。因此,“車讓人”的同時,也需要行人做出積極回應。正如一位市民所說:“難得有一輛車肯讓行,我們行人當然也要做出回應,快速通過!庇辛诉@樣的互相禮讓,才能營造出安全、和諧的道路交通環(huán)境,才會讓整座城市變得有序文明。
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