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3月以來,本報(bào)連續(xù)接到多位市民反映:義烏街頭“車不禮讓斑馬線行人”現(xiàn)象十分嚴(yán)重,呼吁各界予以關(guān)注。
昨天清晨,氣溫驟降,城市街頭行人緊裹衣服,步履匆匆,馬路上川流不息的車輛也關(guān)緊車窗,紛紛開啟空調(diào)制熱模式。7點(diǎn)30分,記者先后來到江東路中心醫(yī)院段、江濱路義駕山校區(qū)段、篁園路篁園市場(chǎng)段等路段人行橫道斑馬線前,現(xiàn)場(chǎng)求證“車不禮讓斑馬線行人”現(xiàn)象。
江東路中心醫(yī)院段:車輛與行人輪番搶道
江東路中心醫(yī)院段的斑馬線應(yīng)該算得上是義烏市區(qū)最繁忙的人行橫道。昨天上午7點(diǎn)45分左右,記者在江東路中心醫(yī)院大門口前的路口看到,斑馬線兩端人頭攢動(dòng),斑馬線上更是人來人往。
7點(diǎn)50分,記者融入過斑馬線的人群。人群中有抱著小孩的,攙著老人的,還有因身體原因行動(dòng)不便的,一會(huì)兒工夫,斑馬線前就排起一二十人,大多都左顧右盼,神情緊張,小心翼翼地往前走,但也有少數(shù)人大步往前“沖”。
此時(shí),道路中間險(xiǎn)象環(huán)生。一輛輛汽車飛馳而過,每輛車都“咬”得很緊,全然沒有讓行的意思。行人慢慢往前挪動(dòng),斑馬線漸漸只留出一輛車可以通過的空間,緊跟在后面的車輛不停地鳴著喇叭,急著要穿越,便貼著行人霸道而過。又過了一會(huì),人流終于“擋”住了車輛,一輛白色轎車停在了斑馬線上,成群結(jié)隊(duì)的行人立馬涌向斑馬線的那一頭。
大約過了20多秒鐘,記者看到這條斑馬線前已經(jīng)停了12輛從江東客運(yùn)站方向開來的車輛。斑馬線上人流不斷,排在最前面的車子開始摁喇叭“搶行”,一點(diǎn)一點(diǎn)強(qiáng)行沖開人群,疾馳而去,后面一大溜車輛緊跟其后,占據(jù)“主導(dǎo)地位”。這時(shí),斑馬線兩端又很快聚集了很多要過斑馬線的行人,可是看到馬路上車輛一輛緊接一輛地奔流不息,又只好一點(diǎn)一點(diǎn)往馬路中間挪動(dòng)。
記者在這個(gè)路口大約逗留了5分鐘時(shí)間,行人至少通過了200人次,汽車駛過了100多輛,卻只看見十幾輛車主動(dòng)在斑馬線前停車禮讓行人,F(xiàn)場(chǎng)的一名司機(jī)說,這個(gè)路口人多車多,要做到主動(dòng)禮讓行人真的很難,你開車不往前“擠”,等好幾分鐘都過不去,后邊的車子又催得緊,只好“搶行”。
江濱北路義駕山校區(qū)段:僅一輛車主動(dòng)禮讓行人
昨天上午9時(shí)10分,記者來到江濱北路義駕山校區(qū)段。周邊群眾反映,這段道路兩側(cè)分別設(shè)有公交站點(diǎn),有近十條線路的公交車在這里?,中間的斑馬線是人群橫穿馬路的主要通道,行人十分密集,而要通過這條斑馬線,人人都會(huì)“心驚肉跳”。
記者在那里看到,這條斑馬線橫穿江濱北路,未設(shè)交通信號(hào)燈,來往車輛的車速都很快。尤其是從篁園市場(chǎng)方向開來的車輛,過化工路丁字路口后就是一并排的交通監(jiān)控點(diǎn),車速都很慢,但一過監(jiān)控點(diǎn),車速馬上就上去,而這條斑馬線就處在過了監(jiān)控點(diǎn)后“一腳油門”的當(dāng)口。
這時(shí),靠近義駕山水廠的道路一側(cè)有幾名行人和兩輛電動(dòng)車要橫穿馬路。行人走了幾步,就停在了斑馬線上,因?yàn)椤帮w”來的車輛根本沒有減速讓行的跡象,他們只好等到遠(yuǎn)處沒有車輛駛來時(shí)再急步通過。記者粗略數(shù)了數(shù),從他們等在路邊到通過馬路,期間駛過了12輛汽車,沒有一輛主動(dòng)禮讓行人的。9點(diǎn)20分左右,一位環(huán)衛(wèi)工人要過馬路,站在斑馬線的三分之一處,看著十多輛汽車從身邊飛速駛過,竟然沒有一輛車停下來讓行。就在這時(shí),不遠(yuǎn)處又駛來一輛汽車,司機(jī)緩緩將車子停在了斑馬線前,并示意環(huán)衛(wèi)工人先通過。環(huán)衛(wèi)工人過了馬路后回頭朝司機(jī)笑了笑,也許這是一種無聲的贊美。記者留意了一下,這輛車的車牌號(hào)碼是浙GO852F,為他點(diǎn)個(gè)贊!
隨后,記者又來到篁園路篁園市場(chǎng)段,記者先后在兩處斑馬線前停留了十分鐘,看到斑馬線上人流不斷,車流不息,通過的車輛、行人無法統(tǒng)計(jì)。這么多車輛經(jīng)過,也只有5輛車能主動(dòng)禮讓行人。
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