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“禮讓斑馬線”是雙向的,駕駛?cè)、行人都有?zé)任和義務(wù),但從目前來(lái)看并不是人人都能做到。近日,有多位市民監(jiān)督團(tuán)成員反映,盡管“禮讓斑馬線”已漸漸成為咱們這座城市的新風(fēng)尚,但仍有一些駕駛?cè)嘶蛐腥撕懿蛔杂X(jué),斑馬線前要做到“雙向禮讓”還需努力。
公交車大多自覺(jué) 少數(shù)私家車仍“沖線”
昨日清晨6時(shí)30分左右,江東中路中心醫(yī)院正門口的斑馬線上已是車來(lái)人往。
從江東公交站方向開(kāi)來(lái)的三輛公交車?吭谥行尼t(yī)院站,車上一下子下來(lái)二三十人,其中不少人要通過(guò)斑馬線到中心醫(yī)院一側(cè)。他們站在路邊等了一會(huì)兒,見(jiàn)車輛稀少了,有人開(kāi)始過(guò)斑馬線。此時(shí),左側(cè)駛來(lái)多輛私家車和一輛公交車,車牌號(hào)為浙J9123的公交車穩(wěn)穩(wěn)停在了斑馬線前,三輛私家車也停在了斑馬線前,一直等到行人安全通過(guò)后車子才重新啟動(dòng)。但當(dāng)這撥行人快要通過(guò)左側(cè)道路的斑馬線時(shí),第一車道上駛來(lái)一輛黑色小轎車,斑馬線前它并沒(méi)有明顯減速,而是鳴著喇叭從人群中穿過(guò)。
從6時(shí)30分到7時(shí),記者在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn),中心醫(yī)院門口的這條斑馬線人流量很大,但絕大多數(shù)公交車都能主動(dòng)、自覺(jué)禮讓行人,大約六成的私家車也能夠做到“禮讓斑馬線”,但仍有少部分駕駛?cè)艘廊晃倚形宜氐亍皼_線”。
昨日早上7時(shí)30分左右,在稠州中路與下車門交叉口的斑馬線前,記者發(fā)現(xiàn),通過(guò)這里的公交車都能在距斑馬線一二米遠(yuǎn)的地方停車禮讓行人,但少數(shù)私家車面對(duì)過(guò)斑馬線的行人也同樣存在“闖線”“沖線”等不守法、不文明、不安全行為。
車讓行人 有些行人卻“失禮”
文明交通,暢行你我。的確,“禮讓斑馬線”正漸漸成為廣大駕駛?cè)说囊环N習(xí)慣,讓城市街道溫馨如春。但在采訪中,廣大駕駛?cè)朔从,禮讓應(yīng)該是雙向的,目前部分行人并沒(méi)有養(yǎng)成良好的出行習(xí)慣。
昨日上午8時(shí)30分左右,記者來(lái)到江東中路江東公交站門前的斑馬線,看到有行人陸陸續(xù)續(xù)穿過(guò)斑馬線,而從中心醫(yī)院方向開(kāi)來(lái)的車輛看到行人大都提前減速讓行。這時(shí),從路邊小區(qū)走出三四個(gè)人,看樣子要過(guò)馬路,但他們并沒(méi)有走斑馬線,而是從距離斑馬線十多米遠(yuǎn)的地方斜穿馬路,弄得道路上正常行駛的車輛左右躲閃。8時(shí)40分左右,一位衣著鮮亮、雙耳塞著耳機(jī)的女子走上了斑馬線,只見(jiàn)她低頭翻弄著自己的手機(jī),慢悠悠地往前走,一位在斑馬線前讓行的駕駛?cè)耍?jiàn)狀直接摁響了喇叭。隨后,記者來(lái)到稠州中路與篁園路交叉口,發(fā)現(xiàn)絕大多數(shù)行人都能夠依照信號(hào)燈指示通過(guò)斑馬線,但仍不時(shí)有行人闖紅燈過(guò)斑馬線。
采訪中,一些駕駛?cè)苏f(shuō),斑馬線前不禮讓行人會(huì)被扣分或罰款,那行人闖紅燈也應(yīng)該嚴(yán)查。也有市民說(shuō),汽車禮讓行人,是駕駛?cè)藢?duì)行人的尊重,同樣行人也應(yīng)該尊重駕駛?cè),因(yàn)樽鹬厥窍嗷サ摹?br />
斑馬線不僅是車輛行駛的“文明線”,更是城市文明的“標(biāo)準(zhǔn)線”。隨著“禮讓斑馬線”一系列舉措的推進(jìn),斑馬線前“從踩油門到剎車”“從搶行到禮讓”的轉(zhuǎn)變將成為每一位駕駛?cè)说淖杂X(jué)行動(dòng),但同時(shí),也需要行人不斷增強(qiáng)自身的文明出行意識(shí),養(yǎng)成良好的出行習(xí)慣,面對(duì)禮讓你的車輛駕駛?cè)耍嘁环堇斫、多一份尊重、多一個(gè)微笑,讓“雙向禮讓”溫暖一顆心,文明一座城。
●短評(píng)
雙向禮讓,文明一座城
“車讓人”既是一種道義,也是司機(jī)的法定義務(wù)!兜缆方煌ò踩ā返47條規(guī)定“機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí),應(yīng)當(dāng)減速行駛;遇行人正在通過(guò)人行橫道,應(yīng)當(dāng)停車讓行”,違反規(guī)定應(yīng)處警告或者20元以上200元以下罰款;公安部《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》也規(guī)定“駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道,不按規(guī)定減速、停車、避讓行人的,一次記3分!蓖瑫r(shí),“車讓人”還是減少交通事故發(fā)生的重要途徑,一些交通事故乃至悲劇的產(chǎn)生,就是源于車輛與行人搶道,如果車輛減速或停車禮讓,很多事故是完全可以避免的。
可是,“車讓人”并非強(qiáng)調(diào)車輛要無(wú)限度地禮讓行人。這種禮讓必須是雙向的、互動(dòng)的,否則就會(huì)出現(xiàn)搶道、爭(zhēng)行、交通擁堵等混亂局面,從而使機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)伺c行人、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)酥g產(chǎn)生對(duì)立傾向。因此,“車讓人”的同時(shí),也需要行人做出積極回應(yīng)。正如一位市民所說(shuō):“難得有一輛車肯讓行,我們行人當(dāng)然也要做出回應(yīng),快速通過(guò)!庇辛诉@樣的互相禮讓,才能營(yíng)造出安全、和諧的道路交通環(huán)境,才會(huì)讓整座城市變得有序文明。
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