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媒體試駕
媒體試駕
新740Li豪華加長版試駕
不溫不涼的天氣難得有幾日天高氣爽。郊外的一些林木依然一片“生機(jī)盎然”,看不出秋意,卻在一陣風(fēng)過后,葉落滿地,盡顯蕭然,這一時的景致來的是那么的從容而自然。而在這樣的天氣中試駕即有“靈動”活力,又飽 ...
2011-7-11 14:22
試駕保時捷911 Carrera
GTS比標(biāo)準(zhǔn)版的Carrera S更注重運(yùn)動性,但它又不像GT3那么極端,足可保證日常駕駛的操控性,是普通駕駛者可以駕馭得到的最瘋狂的911。 在911的歷史上,這是第一次被賦予了GTS的名稱,但在保時捷的歷史上,G ...
2011-7-10 09:31
2011款Jeep牧馬人試駕
在時間的長河中,現(xiàn)在不過是過去與未來之間一個不斷流動的交匯點(diǎn)。對于一個擁有血統(tǒng)的汽車品牌或車系而言,任何一款新車都既是其基因的延續(xù),又展示著其面向未來的開放態(tài)度。只是,有時人們(包括設(shè)計(jì)者、制造者和 ...
2011-7-8 10:00
試駕東風(fēng)日產(chǎn)新陽光
從紙面配置和參數(shù)上來看,東風(fēng)日產(chǎn)新陽光這款新車不僅在價格上相當(dāng)不俗,并且產(chǎn)品力更是頗有看點(diǎn),但畢竟還是不如實(shí)際的駕乘體驗(yàn)來得更有說服力。記者有幸成為第十代陽光的首批試駕媒體,雖然只是一次內(nèi)部試駕, ...
2011-7-8 09:59
試駕海馬福美來第三代
福美來對海馬汽車來說是比較重要的產(chǎn)品系列之一,這款新車在外形、內(nèi)飾以及動力性能匹配方面,都比老款福美來有很大的進(jìn)步。特別在廣東地區(qū),海馬品牌作為自主品牌中屬于認(rèn)知度較高的一個,就感受一下三代有何不 ...
2011-7-8 09:59
試駕2011款雪佛蘭Volt混動
雪佛蘭Volt雖然配備了電機(jī)和汽油引擎,但實(shí)際上并不是一輛混合動力車,雖然采用電池驅(qū)動但也并不是一輛電動車,因?yàn)樗配備了汽油引擎。確切的說,Volt應(yīng)該是一輛增程型電動車,它可以用純電動模式行駛,而汽油引擎 ...
2011-7-7 10:33
蘭博基尼Aventador試駕
讓時光倒回到09年春季,當(dāng)時我們站在意大利Nardo測試賽道旁等待一睹蘭博基尼Murcielago替代車型的風(fēng)采。經(jīng)過車廠激烈的討論后,這款車據(jù)說將被命名為Aventador LP700-4。隨著庫房大門的徐徐打開,一輛車身進(jìn)行了 ...
2011-7-7 10:31
試駕奔馳CLS 63 AMG
雖然在出發(fā)前往終年陽光普照的美國加州不久之前,我們才剛與奔馳E63 AMG Estate度過了一個令人回味再三的下午,重新又溫習(xí)了一次搭載于其上的6.2升V8自然進(jìn)氣發(fā)動機(jī),但眼前這輛靜靜停在San Diego機(jī)場旁、一身紅 ...
2011-7-6 09:43
布嘉迪威航16.4VS寶馬S1000RR
這是我們最糟糕的夢魘:比發(fā)生一場車禍更糟糕;比喝涼水嗆了喉嚨更糟糕;甚至比一覺醒來發(fā)現(xiàn)自己買了一輛哈雷更糟糕。 車頭大燈和大嘴格柵如一位魯莽的警察般,在S1000RR的后視鏡里無休止地喧囂著,F(xiàn)在, ...
2011-7-6 09:42
試駕梅賽德斯奔馳A160
作為一款車頭掛著三叉星標(biāo)的“豪車”而言,奔馳A級車無疑是特別的。A級車——尤其是我試駕的這輛A160——是如此樸素,以至于我不得不懷疑,這還是一輛“豪車”么?無論如何,A級車是特別的:首先,它與B級車一樣 ...
2011-7-6 09:41
試駕大眾全新帕薩特
真正的貴族,必須三代以上,才能練就足夠的修養(yǎng)以支撐這樣的光環(huán)。豪門如此,平常人家也不例外。當(dāng)以大眾的名義在中國沉淀超過20年的新帕薩特?cái)[在你面前時,你會為它的氣質(zhì)而動容!匀皇谴蟊姡⒂肋h(yuǎn)是大眾 ...
2011-7-5 09:48
詳解奔馳A級轎車
梅賽德斯-奔馳A級轎車算是奔馳真正的入門級車型,其車身線條利落而不失大氣,鑲嵌三叉星標(biāo)的車輛前臉則凸顯出奔馳品牌的氣質(zhì)與內(nèi)涵,而其緊湊身軀下寬大的座艙空間及多處儲物空間,亦以突出的實(shí)用性展示了奔馳獨(dú) ...
2011-7-5 09:22
試駕上海大眾新途安
買車,還是不買,還是個大問題。北京限牌還未塵埃落定,廣州粵IV號汽油又漲價了,97#已經(jīng)逼近8元/升。應(yīng)驗(yàn)了那句老話,買得起車,養(yǎng)不起車。但即使如此,筆者還是建議買車,尤其是“上有老,下有小”的大家庭,什 ...
2011-7-5 09:22
試駕阿斯頓-馬丁Rapide 6.0
誰說4門跑房車就只是跑車制造商對于空間與舒適的妥協(xié)?至少,來自賽車發(fā)源地:英國的阿斯頓·馬丁就沒有認(rèn)同這點(diǎn),因?yàn)樵谶@輛4門4座的Rapide上,我們就還是看到了它們對于底盤調(diào)校的一絲不茍,以及源自對性能與速 ...
2011-7-5 09:21
試駕大眾Passat 1.8TSI
談到Volkswagen品牌內(nèi)涵,大多數(shù)人或許想到的是希特勒于德國掌權(quán)期間,以人人負(fù)擔(dān)得起的“國民車”為出發(fā)點(diǎn)所誕生的汽車品牌。然而2002年時,Volkswagen推出了與“國民車”品牌定位大相徑庭的旗艦產(chǎn)品Phaeton,展 ...
2011-7-4 14:40
試駕上海汽車MG3
光鮮的外表正在成為上海汽車掌舵的MG品牌的一個嶄新標(biāo)簽,如果說MG6的出現(xiàn)有讓人眼前一亮的驚喜感覺,那么從Zero概念車到今天的MG3(對于MG品牌而言是第六代,亦是上海汽車自主打造的第一款MG3),這種驚喜正在變成 ...
2011-7-3 10:07
三人行之BMWZ4--試駕寶馬Z4
曾經(jīng)有一輛寶馬Z4 sDrive35i擺在我面前,但是我沒有珍惜,我只駕駛了十來分鐘,還沒有熟悉就與其分離,現(xiàn)在“三人行”給了我重來一次的機(jī)會,我們共同度過了兩天的美妙時光,對它也有了更深入的認(rèn)識。 對于Z4 ...
2011-7-3 10:05
奧迪RS5 30年的風(fēng)雨兼程
30年前,奧迪第一輛搭載Quattro四驅(qū)系統(tǒng)的雙門轎跑誕生,這就是Quattro系列車型始祖——1980年誕生的奧迪Quattro,而奧迪Sport Quattro就是在Quattro基礎(chǔ)上打造的WRC B組賽車,總共僅生產(chǎn)了220輛。汽車領(lǐng)域公認(rèn)的 ...
2011-7-2 10:15
另一種選擇 試駕德國歐寶全新安德拉SUV
OPEL”歐寶”歐寶品牌簡介 在開始,我想有必要為大家介紹下這個百年汽車品牌。德國歐寶公司是美國通用汽車公司的子公司,是通用公司在歐洲的一個窗口。它由Adan Opel,即亞當(dāng)·歐寶(歐普)所創(chuàng)立,至201 ...
2011-7-2 10:15
試駕MINI COUNTRYMAN
“每個人都需要從日常生活中偶爾開溜一下,放下工作、身份、地位、關(guān)系、利益和安全感,短暫離開自己在生活中不得不扮演的角色,成為真正的自我。”這就是MINI倡導(dǎo)的“開溜”精神,他們甚至為“開溜”打造了一款 ...
2011-7-2 10:06
豐田PHEV試駕報(bào)告
無法用語言形容試駕外插充電式混合動力普銳斯(以下簡稱“PHEV普銳斯”)后的興奮,以至于我都不知如何開篇。上周終于有了與PHEV普銳斯零距離接觸的機(jī)會,要知道這樣先進(jìn)的車全世界也只有600輛,其中多半集中在日本 ...
2011-7-2 10:05
試駕保時捷卡宴Turbo
它秀麗的外表下暗藏果敢,時尚的品位中不乏激情,科技的光環(huán)里充滿個性,它注重修為、向往自由,它就是新一代保時捷卡宴。 最近上網(wǎng)偶爾看到“森男”這個詞,特指現(xiàn)在那些注重生活品質(zhì),又不為生活所累的 ...
2011-6-30 09:33
激情試駕大眾CC 1.8TSI
即便在今天看來大眾CC也讓我覺得它不太像是一款標(biāo)準(zhǔn)的國產(chǎn)車,因?yàn)樵谌康暮腺Y品牌中你看不到任何一款這種設(shè)計(jì)理念前衛(wèi)、造型優(yōu)雅兼具實(shí)用性和時尚的轎跑車被國產(chǎn),太過個性化的產(chǎn)品在銷量上必定不會出類拔萃, ...
2011-6-29 10:07
安靜的小獸奔馳B級
梅賽德斯-奔馳B級燃料電池車環(huán)球之旅車隊(duì)在成功挑戰(zhàn)歐洲、北美、澳洲大陸上共計(jì)16000余公里的長途駕駛考驗(yàn)之后,于近日抵達(dá)上海,并舉辦首個中國媒體活動日。 在為期兩天的活動中,梅賽德斯-奔馳全面闡述了此 ...
2011-6-29 10:05
試駕豐田杰路馳
它也許不是市場中最強(qiáng)眼的明星車型,但它的存在卻讓擁擠的車流變得更為精彩,正如我們?nèi)梭w中的微量元素,雖然數(shù)量不大,卻必不可少. 相對于豐田品牌下的其他車型,杰路馳(ZELAS)的上市多少有些悄無聲息。 ...
2011-6-27 09:46
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