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媒體試駕

感受一下蘭博基尼LP700: 　　　　低矮的車身、剪刀門、遍布車身四周的巨大進(jìn)氣口以及玻璃下一覽無余的發(fā)動(dòng)機(jī)，這些標(biāo)志性的特征組合到一起一定會讓你想到“�！�。沒錯(cuò)這就是被人們所熟知的蘭博基尼風(fēng)格。2011年3月，蘭博基尼旗下的新一代旗 ...; 2011-9-6 09:18

試駕騏達(dá)GTS致酷版MT: 這次東風(fēng)日產(chǎn)將TIIDAGTS的試駕安排在滿洲里一望無際的草原上。當(dāng)按下了TIIDAGTS的啟動(dòng)按鈕時(shí)，我們感受得到，這具渴望已久的1.6T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)正蓄勢待發(fā)。同級最強(qiáng)1.6T 東風(fēng)日產(chǎn)在技術(shù)說明會上為這款發(fā) ...; 2011-9-5 14:39

試駕全新一代Jeep: 　　在二戰(zhàn)的炮火與硝煙中降生的Jeep，似乎總是和不羈與狂野脫不了干系。頭頂著SUV鼻祖的光環(huán)，好像也確實(shí)有義務(wù)捍衛(wèi)越野車的榮耀。然而，在現(xiàn)實(shí)面前，過分偏執(zhí)地執(zhí)著于理想與信仰，有時(shí)并非明智之舉。羈絆住前進(jìn)腳步 ...; 2011-9-5 09:30

思鉑睿高端的運(yùn)動(dòng): 　　時(shí)光荏苒，驀然回首自己已將近35歲。雖然我內(nèi)心有著洶涌澎湃的激情，但為人處事頗為低調(diào)。也正是這種性格左右著我對車型的選擇。我本來偏向于實(shí)用型的歐洲車系，總覺得做人要成熟穩(wěn)重一點(diǎn)。但隨著近年來運(yùn)動(dòng)型轎 ...; 2011-9-1 09:30

試駕勞斯萊斯Ghost: 　　媒體對這部“小號”勞斯萊斯的關(guān)注可以追溯到兩三年以前，從坊間傳聞到假想圖、諜照，直到后來的200EX概念車，車迷和富豪們對來自全球最頂級品牌的第二個(gè)產(chǎn)品線一直充滿好奇和期待。2009年秋天的法蘭克福車展，我 ...; 2011-9-1 09:29

試駕海馬歡動(dòng): 海馬歡動(dòng) 　　很多時(shí)候，駕駛的樂趣其實(shí)并不一定是迅猛的加速和華麗的過彎，簡單的操作和流暢的駕駛同樣可以讓人感到滿足　　前不久，國家正式將小排量乘用車購置稅的優(yōu)惠政策延長到了2010年底，這讓1.6升排量以下的 ...; 2011-9-1 09:28

Smart奔跑極限測試報(bào)告: 　　如果把靜止的Smart比喻成一只安靜的小貓，那么奔跑起來的Smart絕對是一只憤怒的精靈，如果你被他小巧的外觀和憨態(tài)可掬的笑臉?biāo)曰蟮脑捘敲茨憔蜕袭?dāng)了，該車的外觀和內(nèi)飾大家都很熟悉了，在此就不過多評論了，就 ...; 2011-9-1 09:27

起亞K2試駕手記: 　　東風(fēng)悅達(dá)起亞K2自上海車展全球首發(fā)以來，一直倍受關(guān)注。6月21日，應(yīng)廠商邀請，筆者終于有幸在“人間仙境”張家界提前體驗(yàn)了這款越級高品質(zhì)家轎的非凡魅力。作為東風(fēng)悅達(dá)起亞首款專為中國消費(fèi)者打造的車型，K2以一 ...; 2011-8-31 14:40

試駕甲殼蟲敞篷墨橘版: 　　甲殼蟲是一款大家再熟悉不過的小車，作為仿生學(xué)外觀最成功的作品，大眾新甲殼蟲輕易就俘獲了城市青年男女的心。不媚俗的外形是新甲殼蟲傲人的資本，不過品牌、工藝和技術(shù)基礎(chǔ)才是它的靈魂。記者這次試駕的是敞篷 ...; 2011-8-31 10:47

試駕2010款大眾-高爾夫GTI: 　　你的第一印象會是“文明”，對于一款搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型來說，GTI的聲音實(shí)在是很溫文爾雅，以至于工程師不得不考慮給它安裝調(diào)音裝置，來給客戶適當(dāng)?shù)穆犛X刺激。2010款大眾高爾夫GTI在美國市場的競爭對手主 ...; 2011-8-30 09:53

試駕新一代索納塔: 　　索納塔是現(xiàn)代的主力中型車，不過與伊蘭特及其后續(xù)車型不同，它在中國一直沒有熱銷過，消費(fèi)者更愿意選擇日系或者美系品牌，不過現(xiàn)在不一樣了，全新一代索納塔給我們帶來了不同的感受。　　　　試駕全新索納塔 ...; 2011-8-30 09:51

試駕馬自達(dá)CX-7 2.3T: 　　從字面解釋，Crossover意指融合兩種或以上車型特征，所產(chǎn)生出來的全新跨界產(chǎn)品。難以精確的指出哪一款車款為Crossover的鼻祖，然而可以確定的是，Crossover約莫在2005年左右開始大行其道，成為當(dāng)今車壇的較火車型 ...; 2011-8-30 09:48

試駕日產(chǎn)跨界車Juke: 就像他的名字一樣，日產(chǎn)Juke和Joke玩笑這個(gè)詞只有一字之差，而他也確實(shí)像個(gè)玩笑一樣，另類甚至有點(diǎn)詭異的造型更像是一款概念車，而日產(chǎn)真的將它量產(chǎn)了，不管你是否會購買，它都值得你去關(guān)注。還是不落俗套的從外 ...; 2011-8-29 10:21

海外試駕大眾Scirocco: 　　雖然高爾夫GTI總是喜歡通過紅線和GTI三個(gè)字來表明自己低調(diào)的風(fēng)格，但對于不少喜愛高爾夫的人們來說，它的設(shè)計(jì)似乎總是要比同級別的對手來得樸素，而這就是大眾開發(fā)尚酷的初衷，用最好的底盤配合上最富沖擊力的設(shè) ...; 2011-8-29 09:58

試駕頂級豪車—賓利: 　　跟流水線作業(yè)的量產(chǎn)車相比，賓利慕尚的制造速度只能用“漫長”來形容。如果不是在克魯郡的賓利工廠親眼目賭它的手工打造過程，我們還是很難直觀地明白它之所以昂貴到天價(jià)的理由。在這個(gè)或許是全世界效率“最低” ...; 2011-8-27 10:23

試駕METROPOLIS: 　　春夜，細(xì)雨綿綿，空氣中帶著些許泥土的清香。Kee Club就在繁華的淮海路上，然而足夠的進(jìn)深讓這家私人會所擁有了鬧中取靜的絕佳環(huán)境。即便是現(xiàn)在，百來號人擠在會所前不算很大的空地上，感覺上依然有一種私密的奢 ...; 2011-8-26 10:17

本田CR-Z MUGEN RR: 　　本田CR-Z MUGEN RR由日本M-TEC公司所一手打造，正因?yàn)槿绱�，此車盡管還未上市便受到了許多本田迷的關(guān)注和追捧。如今MUGEN原廠放出了一些有關(guān)此車的最新消息，該車外觀以珍珠橘色涂裝為主，全車空力套件包括前后保 ...; 2011-8-26 10:15

試大眾尚酷2.0TSI: 　　用“漂亮小車”來形容眼前這款尚酷非常合適，因?yàn)樗_實(shí)有足夠的魅力吸引你的眼球，兩門掀背式設(shè)計(jì)使得整個(gè)車身線條顯得十分緊湊，尤其是尾部的線條設(shè)計(jì)，給人一種完美無缺的視覺享受。全景天窗是錦上添花之筆， ...; 2011-8-25 09:57

試駕2011款英菲尼迪-M37S: 　　已經(jīng)七天了，沒有一個(gè)人注意到我們試駕的這臺2011款英菲尼迪M37S。沒有人，包括我們的鄰居、同事、朋友，甚至車主自己......哪怕在等紅燈的時(shí)候，有人行橫道上穿行的行人、或者旁邊車的司機(jī)匆匆瞥一眼也行�？墒� ...; 2011-8-25 09:55

試駕大黃蜂Camaro: 　　現(xiàn)在是凌晨4點(diǎn)，天空下著毛毛細(xì)雨，遠(yuǎn)處還在電閃雷鳴！這可不是進(jìn)行測試或者拍攝的好時(shí)機(jī)，但對于有些汽車測試只有在這種時(shí)段進(jìn)行才最可能讓工作順利完成。我正坐在一臺Camaro的體內(nèi)，據(jù)說全中國目前只有兩臺樣車 ...; 2011-8-25 09:53

試駕日產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型車March: 　　在剛剛閉幕的北京國際車展中，我們一睹了日產(chǎn)經(jīng)典微型車March的風(fēng)采，在此次車展中它還擁有正式的中文名稱“瑪馳”，東風(fēng)日產(chǎn)也正式宣布其將在今年9月左右落戶中國，之后的定價(jià)為7萬。在此之前，March(在歐洲名為 ...; 2011-8-24 09:37

試駕昊銳1.4TSI: 昊銳1.4T配置大眾1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力是否夠用是消費(fèi)者心頭的最大疑惑。盡管價(jià)格區(qū)間進(jìn)一步下探，但昊銳1.4TSI的配置并未因此降低。尾部設(shè)計(jì)是昊銳比較出色的地方，時(shí)尚大氣。相比帕薩特，昊銳要時(shí)尚很多。說實(shí)在 ...; 2011-8-24 09:35

試駕蘭博基尼LP550-2: 　　轟隆隆...那是什么聲音？雷聲嗎？哦不！是5.2升V10發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴！近日，意大利頂級跑車制造商蘭博基尼汽車公司在成都金港國際賽車場舉辦了名為“蘭博基尼賽道日”的試乘活動(dòng)，來自中國的九十余位蘭博基尼客戶和記 ...; 2011-8-23 09:59

路虎極光Evoque試路: Evoque給我們的第一印象是絕對配得上Range系列，坐在Evoque的駕駛座上會發(fā)現(xiàn)很多新東西，比如直徑略微變大的方向盤、借鑒捷豹的無擋把式換擋旋鈕。內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)線條簡潔，使用了許多高級材質(zhì)，如在中控臺中占較大比重 ...; 2011-8-23 09:51

試駕日產(chǎn)370Z Roadster: 　　在日系車廠中，日產(chǎn)可謂跑車產(chǎn)品線最為齊全的品牌。除了當(dāng)家超跑GT-R外，日產(chǎn)也陸續(xù)引進(jìn)370Z和370Z Roadster，以饗國內(nèi)喜好性能跑車的熱血客戶。4月份正式發(fā)表敞篷作品370Z Roadster后，日產(chǎn)近期特別安排媒體就全 ...; 2011-8-22 10:03

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