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義烏網(wǎng) › 首頁(yè) › 汽車›媒體試駕

媒體試駕

低碳更省油試駕2012款別克君越eAssist: 2012款別克君越eAssist是一款針對(duì)那些注重節(jié)能環(huán)保的消費(fèi)者設(shè)計(jì)的車型。車名中的字母“e”表示該車采用電機(jī)輔助2.4升引擎驅(qū)動(dòng)3850磅（約合1747.9公斤）重的豪華轎車行駛，預(yù)計(jì)售價(jià)為29500美元（約合人民幣19.3萬(wàn)元） ...; 2011-5-5 18:34

第八奏鳴曲試駕北京現(xiàn)代第八代索納塔: 坦白的講在赴深圳參加此次第八代索納塔試駕會(huì)之前，愛(ài)卡編輯部剛剛完成了對(duì)這款新車的深度評(píng)測(cè)專題，但這并不意味著我對(duì)第八代索納塔已經(jīng)喪失了新鮮感。相反的，由于此次試駕活動(dòng)廠家安排多名高層技術(shù)人員與媒體進(jìn)行 ...; 2011-5-5 18:30

多拉快跑試2011保時(shí)捷Panamera Turbo: 我曾試駕過(guò)凱迪拉克CTS-V，當(dāng)時(shí)車廠宣稱該車是世界上行駛速度最快的量產(chǎn)版轎車。它確實(shí)是一輛非常快的車，0-60英里/小時(shí)（約合96公里）加速時(shí)間僅需4秒，而轎跑車版本僅需4.1秒，旅行車版本僅需4.2秒。目前沒(méi)有幾款車 ...; 2011-5-5 18:28

靜逸的旅行試奔馳B級(jí)F-Cell燃料電池車: 對(duì)奔馳來(lái)說(shuō)技術(shù)從來(lái)就稱不上問(wèn)題，從125年前汽車的發(fā)明開(kāi)始一直走到現(xiàn)在，并且是如此成功的走到現(xiàn)代，不得不佩服這個(gè)百年老品牌的實(shí)力，可以說(shuō)這一切都?xì)w功于奔馳不斷創(chuàng)新和不斷嘗試的結(jié)果。奔馳在汽車的各個(gè)領(lǐng)域都 ...; 2011-5-5 18:25

暢爽新風(fēng) 試駕新商務(wù)MPV江淮瑞風(fēng)和暢: 說(shuō)起江淮瑞風(fēng)和暢，很多網(wǎng)友應(yīng)該并不陌生。該車在北京車展、廣州車展多次亮相，為其上市積累了足夠的人氣。而在2011上海車展上，江淮汽車終于宣布全新瑞風(fēng)和暢正式上市，并推出商務(wù)版和公務(wù)版兩款車型，售價(jià)分別為15 ...; 2011-5-5 18:22

試駕保時(shí)捷卡宴Turbo運(yùn)動(dòng)與力量的組合: 它秀麗的外表下暗藏果敢，時(shí)尚的品位中不乏激情，科技的光環(huán)里充滿個(gè)性，它注重修為、向往自由，它就是新一代保時(shí)捷卡宴。最近上網(wǎng)偶爾看到“森男”這個(gè)詞，特指現(xiàn)在那些注重生活品質(zhì)，又不為生活所累的一類人。他 ...; 2011-5-5 18:21

文藝青年試駕體驗(yàn)2011款比亞迪S6: 與比亞迪S6的緊密接觸時(shí)，正值這款車還沒(méi)有正式上市，所有人對(duì)它都比較陌生。富有欺騙性的外觀也自然帶來(lái)了不少回頭率。在加油站，工作人員極力阻止我駛向93#的加油機(jī)，一個(gè)勁兒的朝著97#加油機(jī)揮手，即便在我無(wú)視他 ...; 2011-5-5 18:17

穩(wěn)重務(wù)實(shí) 試駕沃爾沃S80L 2.0T智雅版: 作為北歐豪華品牌的代表，沃爾沃在中國(guó)消費(fèi)者的心中一直擁有比較特殊的地位。與偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的薩博不同，沃爾沃更專注于汽車安全方面的研究，這也為其贏得了最安全汽車的美譽(yù)，而這一特點(diǎn)也讓沃爾沃品牌在全世界的汽 ...; 2011-5-5 18:15

運(yùn)動(dòng)特性明顯海外試2011款起亞智跑SX: 很長(zhǎng)一段時(shí)間以來(lái)，人們認(rèn)定發(fā)動(dòng)機(jī)排量對(duì)于汽車性能的影響無(wú)可替代。這就好比在上世紀(jì)五﹑六十年代，幾乎所有追求速度至上的人都會(huì)去買一輛排量驚人的肌肉跑車一樣，因?yàn)橹挥羞@樣才能獲得樂(lè)趣。不過(guò)，那時(shí)候的公理到 ...; 2011-5-5 18:11

更具挑釁性試駕2012款奔馳CLS63 AMG: 　靠AMG武裝是梅賽德斯奔馳家族新的發(fā)展時(shí)期，它現(xiàn)在集中將每一輛AMG奔馳變得更加的有“AMG”風(fēng)格，而不是簡(jiǎn)單的是一輛加大馬力的奔馳車。舉一個(gè)很明顯的例子，AMG車型的全新的前懸掛設(shè)計(jì)。它將懸掛設(shè)計(jì)的跟蹤范圍更 ...; 2011-3-13 22:03

試2011款雷克薩斯CT200h: 我始終認(rèn)為汽車其實(shí)是有血有肉，有性格的機(jī)械，但混合動(dòng)力車是個(gè)例外。不過(guò)這種車在燃油經(jīng)濟(jì)性方面的優(yōu)勢(shì)又使我不得不對(duì)其另眼相看。想一想，對(duì)于一輛綜合油耗達(dá)到42英里/加侖(百公里油耗約合5.6升)的車型，誰(shuí)能不在 ...; 2011-3-13 22:00

配置精良 2011年款大眾途銳混動(dòng)版試駕: 撇了一眼途銳混動(dòng)版的價(jià)格表后，售價(jià)比柴油版本高出了12615美元（合計(jì)人民幣82830元），我們懷疑大眾是不是有意引導(dǎo)消費(fèi)者將目光轉(zhuǎn)向高效率的柴油版本，因?yàn)檫@款車型的售價(jià)比保時(shí)捷卡宴S混動(dòng)版只少了7290美元（合計(jì)人 ...; 2011-3-13 21:59

更上一層樓試駕布嘉迪威航SuperSport: 　布嘉迪將超級(jí)跑車的行駛動(dòng)力同豪華汽車的舒適性結(jié)合起來(lái)四個(gè)渦輪增壓器從8升排量中榨取1200馬力使最高車速可以達(dá)到431公里/小時(shí) 　　周圍的人們總是抱怨生活節(jié)奏太快，這只能說(shuō)明我的朋友圈子太寒酸了，因?yàn)橛绣X(qián)人 ...; 2011-3-13 21:58

磨劍七年海外試駕全新奧迪A6 3.0TFSI: 　累積銷售達(dá)700萬(wàn)輛的A6車系，說(shuō)是奧迪品牌的銷售中堅(jiān)主力絕不為過(guò)。細(xì)數(shù)A6歷史，可由1968年問(wèn)世，原廠底盤(pán)代號(hào)C1的奧迪 100算起，再由底盤(pán)代號(hào)C4的奧迪 100于1994年小改款時(shí)，轉(zhuǎn)命名為現(xiàn)今使用的A6車系命名，又往下 ...; 2011-3-13 21:55

優(yōu)雅運(yùn)動(dòng) 試駕2012款奔馳C級(jí)全系轎車: 在上周開(kāi)幕的日內(nèi)瓦車展上奔馳發(fā)布了多款新車，包括新一代SLK，SLS AMG E-cell以及2012款C級(jí)車。　　在這些新車中，其實(shí)對(duì)于奔馳來(lái)說(shuō)最重要的莫過(guò)于2012款C級(jí)車，因?yàn)樗潜捡Y全球銷量中的支柱車型。2012款C級(jí)車包 ...; 2011-3-13 21:53

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