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細(xì)心的義烏市民肯定已注意到，近日義烏環(huán)城路沿線的多條主干道路口已成了“大工地”，時(shí)不時(shí)會(huì)出現(xiàn)擁堵。昨天，記者從義烏江東開發(fā)建設(shè)管理辦公室獲悉，義烏環(huán)城路改造工程已全面開工，由于工程量大，涉及路口多，工期也比較長(zhǎng)，這兩年會(huì)對(duì)環(huán)城線通行造成一定影響。但好消息是，改造完成后，開車?yán)@大半個(gè)義烏只需10多分鐘，而且還不用等紅綠燈。
增加10座上跨橋
和4個(gè)下穿隧道
作為“最擁堵”的縣級(jí)市，省內(nèi)已把義烏列為治堵樣本，而環(huán)城路的改造工程就是其中一個(gè)重點(diǎn)。根據(jù)義烏五年治堵行動(dòng)方案，作為義烏主城區(qū)外圍第一道交通疏導(dǎo)圈的環(huán)城線將改造提升為快速路，將原先多個(gè)主干道平交口改為分離式立交。
按照規(guī)劃方案，環(huán)城西路要拓寬至雙向八車道，外加兩條輔道，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。從生產(chǎn)資料市場(chǎng)正門路段開始要新建一座上跨高架橋，跨四季路與西站大道兩個(gè)路口后，在義合村路段與環(huán)城西路銜接。同時(shí)，西站大道要建一座下穿環(huán)城西路的隧道，形成高架、下穿、平面的三層立體式通道。
另?yè)?jù)了解，環(huán)城南路改造工程主要涉及與稠佛路的一個(gè)下穿隧道和一座上跨匝道橋，從國(guó)際商貿(mào)城方向過來的車輛可通過匝道橋直接左轉(zhuǎn)到佛堂方向。環(huán)城北路也將采取建高架橋和下穿隧道方式進(jìn)行道口分離改造，其中宗澤北路改為下穿環(huán)城北路，從神舟路到寺前村路段建上跨高架，跨城北路、商城大道和幸福湖路，部分路口與上跨高架建互通匝道。
“整個(gè)工程從黎明湖路一直到西城北路，共計(jì)15公里左右，將增加10座上跨橋和4個(gè)下穿隧道�！绷x烏江東開發(fā)建設(shè)管理辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，改造工程將于2016年完工，但施工單位將盡量加快速度，爭(zhēng)取提早至明年年底，“以后走環(huán)城路主線將不用等紅綠燈，順利的話繞大半個(gè)義烏只需10多分鐘�！�
過往車輛
盡量避開施工路段
昨天中午，記者在環(huán)城西路改造路段看到，上跨高架橋部分已在施工，具體位置從生產(chǎn)資料市場(chǎng)中央館5號(hào)門位置開始至義合村路段，靠近市場(chǎng)一側(cè)先封道，剩余半幅采取雙向四車道通行。據(jù)介紹，該工程將分三個(gè)階段，這半幅封道預(yù)計(jì)要持續(xù)到6月，再轉(zhuǎn)換到剩余半幅。施工完后主車道開放通行，兩側(cè)輔道再封閉施工。
雖然是午飯時(shí)段，車流量較小，但擁堵情況依然明顯�！跋挛�5點(diǎn)左右，車子更多，好幾個(gè)紅綠燈都過不去�！绷x烏市公安局交警大隊(duì)事故秩序?qū)Σ呖瓶崎L(zhǎng)劉根水說，該路段與103省道重合，過境車輛較多，加上附近的生產(chǎn)資料市場(chǎng)、貨運(yùn)市場(chǎng)等的大貨車，所以施工期間擁堵會(huì)更加明顯，“另外，過段時(shí)間，杭金衢高速也將封道施工，過境車輛將會(huì)更多，通行能力減半后，勢(shì)必會(huì)造成交通擁堵，提醒過往車輛能繞道的，盡量避開封道施工路段，以緩解通行壓力�！�
除了環(huán)城西路與經(jīng)發(fā)大道這個(gè)路口，施工期間的宗澤路和佛堂大道路口擁堵也會(huì)比較嚴(yán)重�！胺鹛么蟮缆房谑┕ず�，除了按原路行駛外，還可以有兩條繞行路線，一是繞道香溪路、五洲大道進(jìn)城區(qū)；二是讓小車?yán)@道夢(mèng)娜公司邊上的一條便道�！眲⒏f，宗澤路施工的話，車輛將無法通行，只能從神舟路和機(jī)場(chǎng)路繞道，交警部門會(huì)在路口前方放置指示牌和警示牌，過往車輛請(qǐng)留意，減速慢行。
“由于工程量大，涉及路口多，工期也比較長(zhǎng)，這兩年會(huì)對(duì)環(huán)城線通行造成一定影響�！眲⒏硎�，環(huán)城路沿線的公交站點(diǎn)基本不受影響，義烏交警部門也會(huì)專門制定施工期間的交通疏導(dǎo)方案，請(qǐng)大家留意。 |
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發(fā)表于 2014-2-28 12:23:53
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