翻越護(hù)欄易“受傷”

杜拉拉1

來自交警部門的信息，今年以來，我市已經(jīng)發(fā)生多起行人翻越道路中間護(hù)欄而導(dǎo)致的交通事故。

　　今年1月中旬的一天，在義烏務(wù)工的江西小伙子沈某吃完午飯后，從大陳鎮(zhèn)楂林村的暫住地步行去廠里上班。途經(jīng)八坑線楂林小學(xué)地段時，再往前走幾步就有一個斑馬線路口�？缮蚰碁榱松僮邘撞铰罚�偏偏要從中間的防護(hù)欄上跨過去。沒想到，褲管被護(hù)欄鉤住，沈某重重地摔在路面上。幸好，此時過往車輛并不多。沈某被交警送到醫(yī)院，經(jīng)檢查，身上、臉上、腳上多處擦傷，需住院觀察治療。

　　今年6月的一天傍晚，城中路與青少年宮路段發(fā)生驚險一幕，一行人跳躍跨護(hù)欄，有車輛急剎車，導(dǎo)致多輛車追尾。上網(wǎng)搜索關(guān)鍵詞“馬路跨欄”，發(fā)現(xiàn)這個被眾多城市抨擊的現(xiàn)象竟然很普遍，更多是說這種行為造成的后果——有車因此“連環(huán)撞”，有人因此受重傷，甚至丟了性命。我市交警部門有關(guān)人士介紹說，“跨護(hù)欄”、“鉆護(hù)欄”雖然能節(jié)省時間，少走路，但安全隱患極大。交警部門雖沒有對行人“鉆護(hù)欄”、“跨護(hù)欄”引發(fā)的事故傷亡人數(shù)專門進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，但行人“鉆護(hù)欄”、“跨護(hù)欄”引發(fā)的事故屢見不鮮。

　　昨日下午，筆者在江東路雞鳴山路段“觀察”了十分鐘，發(fā)現(xiàn)先后有三個人跨越道路中間的護(hù)欄，而20米開外，就有人行橫道線。途經(jīng)的車輛見到有人翻越護(hù)欄，大都剎車、躲避。其實(shí)，在城區(qū)、城鄉(xiāng)主要道路上，類似跨越道路中間護(hù)欄的行為幾乎每天都在頻繁上演，市民、司機(jī)頗有意見。有市民說，有些路段來往的車輛非常多，翻護(hù)欄的人要從快速行駛的車流中穿過，非常危險。翻過護(hù)欄的時候，人常常緊挨著駛過的車輛，稍不留意就有可能被撞到�！盀榱耸�幾步路，卻要冒這么大的危險，犯不上。”也有的市民說，義烏是國際化程度很高的城市，每天有大量的外來賓客，馬路上頻繁出現(xiàn)跨護(hù)欄行為，給人一種素質(zhì)很低的印象。更有眾多司機(jī)朋友說，車行駛在路上，一般都把注意力集中到前方或右側(cè)，根本不會想到有人會從護(hù)欄那邊“跳”出來，一不小心，就可能發(fā)生交通事故。

　　行人橫穿馬路、跨越隔離設(shè)施，是一種不文明的交通陋習(xí)。究其“癥結(jié)”，是少數(shù)人交通安全、文明出行意識淡薄，圖一時方便，存僥幸心理，跨過去，省時又省力。殊不知，這種跨欄行為不但影響城市交通的暢通和城市文明形象，也造成了交通安全隱患。此外，部分路段交通布局欠合理也在一定程度上誘導(dǎo)了這種行為的發(fā)生。不難發(fā)現(xiàn)，在一些交通繁忙路段，隔一兩公里甚至更長的路都沒有人行橫道線，也沒有人行天橋。

　　文明通暢的城市交通，不僅需要交通主管部門的有效管理，更需要全體市民積極參與和維護(hù)。在這里，希望大家把交通安全記心間，把文明出行體現(xiàn)在行動中。

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