斯巴魯中國(guó)拉力車隊(duì)測(cè)試 韓寒與李微鄧曉文出席

No.1邢浩

2012年6月4日星期一，斯巴魯中國(guó)拉力車隊(duì)趕赴至佛山三水區(qū)南山鎮(zhèn)進(jìn)行中國(guó)汽車?yán)�力錦標(biāo)賽的賽前試車，韓寒（領(lǐng)航/孫強(qiáng)）、李微（領(lǐng)航/姜偉濤）及鄧曉文（領(lǐng)航/黃少軍）均全數(shù)出席本次試車活動(dòng)。試車所在地三水區(qū)南山鎮(zhèn)是中國(guó)綠色名鎮(zhèn)，具有良好的生態(tài)環(huán)境、豐富的旅游資源，是佛山市著名的鄉(xiāng)村旅游度假區(qū)。

　　彎多路窄極似南京賽段
　　本次斯巴魯中國(guó)拉力車隊(duì)選址于一條封閉賽段，賽段單向長(zhǎng)1.8公里，上下山路共計(jì)3.6公里，路面為砂石路面。該賽道與CRC南京賽段相仿，雖然沒有太長(zhǎng)的直路，但該賽段彎多路窄，擁有多個(gè)急彎，其中以一個(gè)左急彎后上坡為最大特色。這樣一條以低速?gòu)潪橹鞯馁惖婪浅＿m合測(cè)試車輛性能，故三位車手抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后馬上表現(xiàn)興奮，躍躍欲試。


  

　　新賽季的首次試車
　　在7月張掖拉力賽來臨之前，車手們已經(jīng)大半年沒有碰過拉力賽車，也遠(yuǎn)離了拉力硝煙四起的戰(zhàn)場(chǎng)。因此，車手們難免對(duì)賽車稍有生疏，需要加強(qiáng)練習(xí)熟悉車感及車況。首先，新人鄧曉文駕駛翼豹I九代進(jìn)行了兩小時(shí)的熱身測(cè)試。由于他在上個(gè)賽季駕駛斯巴魯僅僅只參加過兩場(chǎng)比賽，所以對(duì)I賽車及操控技巧及經(jīng)驗(yàn)都需要不斷累積。韓寒駕駛的是去年佛岡站打造而出的斯巴魯I十代賽車，主要目的在于測(cè)試新的輪胎。李微駕駛的同樣是一臺(tái)十代賽車，但這是2012年車隊(duì)為李微全新打造的戰(zhàn)駒，他將駕馭著這臺(tái)野豹征戰(zhàn)拉力賽的各大賽場(chǎng)。


  

　　新涂裝 新人 新氣象
　　與往年不同，在今年首次試車中，斯巴魯中國(guó)拉力車隊(duì)迎來了新涂裝、新人，由此也有了新的氣象。今年新啟用的斯巴魯車身拉花設(shè)計(jì)運(yùn)用了象征陸地上“速度之王”的豹子概念，精神醒目的白色車頭蓋上野性張揚(yáng)、積極前衛(wèi)的豹子獠牙拉花，搭配上豹頭圖騰的點(diǎn)睛之筆，車身側(cè)面的藍(lán)色與銀色形成的切面斜線彰顯了速度，且延續(xù)了中國(guó)斯巴魯車隊(duì)品牌血統(tǒng)，而尾部銀灰色的設(shè)計(jì)與“呼嘯”二字的結(jié)合又為整體的風(fēng)格融入了現(xiàn)代感與時(shí)尚感，整體拉花營(yíng)造出如同豹子追逐獵物般的威猛殺氣，令人感受到斯巴魯賽車的疾速快感，情不自禁會(huì)一起大聲為斯巴魯車隊(duì)加油。

　　而迎來的新人，則是國(guó)家著名冠軍領(lǐng)航員黃少軍，2012年他將與鄧曉文搭檔，全年代表斯巴魯中國(guó)拉力車隊(duì)征戰(zhàn)CRC賽事。與鄧曉文同為廣東韶關(guān)人的黃少軍2003年便開始參加全國(guó)拉力賽，擁有豐富的比賽經(jīng)驗(yàn)及優(yōu)秀的溝通技巧，相信他與鄧曉文一老一少的搭配必定為斯巴魯中國(guó)拉力車隊(duì)擦出新的火花。


  

　　車隊(duì)經(jīng)理黃衛(wèi)表示，本次斯巴魯中國(guó)拉力車隊(duì)的賽前測(cè)試得到了“廣東好幫手電子科技股份有限公司”的大力支持，測(cè)試目的在于讓車手重新找回拉力賽車的感覺，尤其是李微更換了十代賽車，迫切需要了解新車的特性；經(jīng)過斯巴魯中國(guó)拉力車隊(duì)2011新秀選拔脫穎而出的鄧曉文今年將成為斯巴魯一隊(duì)的主力車手，以繼續(xù)配合深入拓展斯巴魯中國(guó)拉力車隊(duì)的人才計(jì)劃，因此也需要鄧曉文與新領(lǐng)航更早地磨合；再加上車隊(duì)有意在輪胎選擇方面做更多的嘗試，所以安排了本次測(cè)試。明天（6月5日）上午，車手還將進(jìn)行新一輪的測(cè)試。



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