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在入門級豪華領域里，奧迪是最具備發(fā)言權的，因為自從奧迪打開了這個“潘多拉魔盒”后，整個汽車領域已經(jīng)慢慢開始發(fā)生了變化，不僅是讓奔馳和寶馬難堪，更使得常規(guī)品牌苦不堪言！
![]() 但即便如此，奧迪的這些入門豪華車還是存在一定的問題，比如徒有其表，本質的設計上相對廉價！更有買車標送發(fā)動機的說法！最近在入門級豪華車領域里有一席之地的奧迪Q3迎來了終極換代，新車一出，估計真的沒有奔馳寶馬什么事了！ 和寶馬X1低配版相比較起來，奧迪Q3最為讓人注意的，就是4缸發(fā)動機了。從定價上來看，在BBA入門級的SUV車型之中，奧迪Q3的價格通過縱向比較來說也是很適合的，因此也得到了不少消費者的追捧。
這款車給我的首個印象就是帶來了強烈的家族式氣息，廉價感不再，即便是在入門級SUV里也保持了與旗艦版設計的同步。外觀上，全新奧迪Q3采用家族新一代SUV設計語言，八邊形進氣格柵在鍍鉻條的裝飾下，使前臉更有視覺沖擊力，大燈的設計棱角分明，透露出的犀利感較強，遠近光燈及日間行車燈均是LED光源，前大燈還帶有雨霧模式，大燈亮度可調(diào)、大燈延時關閉也配備，在使用時更為便利。整個前臉時尚霸氣，帶來的誘惑力也不小，符合現(xiàn)代人的審美。
新車帶來的改變何止是在外觀上，當你打開車門，內(nèi)部所營造出的效果絕對給你留下深刻的印象。內(nèi)飾徹底摒棄了以往的那種廉價的造型，奧迪為這款車全新打造的內(nèi)飾，更是賦予了這款車全新的生命力，顏值與豪華感同在。 除了丐版，其余的版本全部匹配液晶顯示，也是Q3的專屬設計，雖說在中控臺上沒有采用上下雙屏的結構，但是嵌入式的單液晶屏略微的向駕駛者傾斜，帶來了一種濃郁的戰(zhàn)斗氣息。細節(jié)方面，這款奧迪Q3還是秉承了傳統(tǒng)的細膩感！
尺寸上，新車的長寬高分別為448mm*1848mm*1616mm，軸距達到了2680mm。其實單從數(shù)據(jù)上看，這款車并不占優(yōu)勢，當然了，畢竟這款車也并不主要看空間。新車的側面并沒有太多實質性的改變，但是因為C柱的傾斜度更加直觀，所以也讓這款車看起來看起來更加協(xié)調(diào)。尾部方面，新Q3展現(xiàn)出了前所未有的層次感，LED的尾燈進行了上調(diào)，整個后包圍也進行了優(yōu)化，運動感更強！
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發(fā)表于 2021-6-5 13:34:22
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