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全新奧迪A7L不僅對(duì)奧迪品牌、上汽奧迪有著非凡意義，對(duì)于整個(gè)豪華車市場(chǎng)來(lái)說，它更開辟了C+級(jí)性能行政座駕這一新的細(xì)分市場(chǎng)。 兼顧優(yōu)雅與運(yùn)動(dòng)
全新奧迪A7L基于大眾集團(tuán)最先進(jìn)的MLB Evo平臺(tái)打造，而整個(gè)外觀設(shè)計(jì)，則完全由德國(guó)奧迪總部設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)完成，其設(shè)計(jì)范本來(lái)源于在2015年洛杉磯車展展出的那臺(tái)“Prologue”概念車。
全新奧迪A7L就是這支序曲最純粹的表達(dá)，整車輪廓、前臉造型高度還原了“Prologue”概念車，當(dāng)我們?cè)谡古_(tái)面前看到奧迪A7L的時(shí)候，一切疑慮都打破了，逃不出“真香”定律。
那既然名字中有個(gè)“L”，尺寸肯定是關(guān)鍵。全新奧迪A7L的車身長(zhǎng)度為5076mm，軸距超過3米大關(guān)，達(dá)到了3026mm，如此的車身數(shù)據(jù)，讓全新奧迪A7L有了立身行政級(jí)別的資本。而在視覺效果上，則帶來(lái)了更修長(zhǎng)、典雅的姿態(tài)。
大家心心念念的無(wú)邊框車門得以保留，這是一種極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)風(fēng)格的表達(dá)，減少了設(shè)計(jì)元素，視覺上能帶來(lái)更好的通透感，說簡(jiǎn)單點(diǎn)就是帥！ 所以無(wú)框車門常常出現(xiàn)在一些運(yùn)動(dòng)車款上，而全新奧迪A7L則是行政級(jí)座駕首次配備該配置。
車頭部分采用奧迪家族最新樣式的六邊形進(jìn)氣格柵，面積很大，而且很“扁”，和奔馳、寶馬等品牌的同級(jí)別車型相比，全新奧迪A7L的都要更有沖擊力或者說更具殺傷力。
大燈組造型非常犀利，而且燈腔內(nèi)部我們可以看到藍(lán)色的模塊，這意味著全新奧迪A7L配備了矩陣式激光大燈。
而尾部也是全新奧迪A7L的重點(diǎn)，雖然是傳統(tǒng)三廂造型，但尾部加入了貫穿式的LED尾燈還有上翹的鴨尾，運(yùn)動(dòng)感、氣場(chǎng)都不缺乏。
全新奧迪A7L整個(gè)車身很修長(zhǎng)、低趴，在這種前提下，上汽奧迪還為這臺(tái)先行版配備了21英寸的輪圈，這在同級(jí)別或者說同價(jià)位中也是很少見的，比如CLS只有19英寸輪圈。 看到這里，我們可以容易地總結(jié)出來(lái)，全新奧迪A7L既不缺乏運(yùn)動(dòng)感，也很有氣場(chǎng)，完美融合了運(yùn)動(dòng)和行政兩種身份。
另外值得一提的是，全新奧迪A7L推出了先行版，全球限量1000臺(tái)，擁有頗多專屬設(shè)計(jì)，比如限定色青山黛，高端定制的Cognac干邑色內(nèi)飾和鉆石菱紋撞色縫線，競(jìng)速雅灰格紋鋁飾條，還有“edition one”的專屬徽標(biāo)等。 無(wú)論是面前跳動(dòng)的六個(gè)氣缸，還是車內(nèi)每一處的高級(jí)材質(zhì)和專屬設(shè)計(jì)，都讓這臺(tái)先行版擁有十足的身份感！ 滿身黑科技加持
“科技”是奧迪品牌的基因，全新奧迪A7L的“橫空出世”自然也離不開滿身的先進(jìn)技術(shù)。 數(shù)字座艙以wHUD平視顯示系統(tǒng)、第三代信息娛樂雙屏、全液晶儀表以及手機(jī)智能交互，構(gòu)成了五屏聯(lián)動(dòng)，在不同場(chǎng)景下均能得到最好的交互體驗(yàn)。
并且全新奧迪A7L搭載了最新MIB3娛樂信息系統(tǒng)，除了延續(xù)原有的強(qiáng)大功能和完美體驗(yàn)之外，更有Audi Connect，這是奧迪品牌專為中國(guó)用戶需求打造的開放式App生態(tài)系統(tǒng)，導(dǎo)航、智能語(yǔ)音、遠(yuǎn)程控制等一應(yīng)俱全。
全系奧迪A7L提供了Asterix安卓應(yīng)用平臺(tái)，引入了大量中國(guó)本土的優(yōu)質(zhì)軟件，并且上汽奧迪和騰訊將進(jìn)行跨界合作，未來(lái)Audi Connect將可以整合騰訊生態(tài)的應(yīng)用，未來(lái)全新奧迪A7L將成為首批實(shí)現(xiàn)車載微信的奧迪車型。 極致性能，樹立細(xì)分市場(chǎng)標(biāo)桿 在外觀設(shè)計(jì)上，已經(jīng)可見全新奧迪A7L兼顧運(yùn)動(dòng)、行政的心，而全新奧迪A7L的內(nèi)在實(shí)力，更是對(duì)C+級(jí)運(yùn)動(dòng)行政座駕最好的詮釋。
首先在動(dòng)力上，全新奧迪A7L先行版搭載了保時(shí)捷Cayenne 3.0T、Macan 3.0T同款的3.0TFSI V6發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配48V輕混系統(tǒng)，最大功率250kW，峰值扭矩高達(dá)500N·m，與之匹配的則是7速S-tronic雙離合變速箱，這臺(tái)變速箱采用了獨(dú)立冷卻、電動(dòng)油泵等先進(jìn)技術(shù)，可以承受住500N·m的扭矩，擁有極快的換擋速度和很高的傳動(dòng)效率。
而且全新奧迪A7L配備了主動(dòng)式空氣懸架，根據(jù)車速、駕駛模式、路況等條件的不同，這套系統(tǒng)不但可以降低或者提升底盤高度，還可以自動(dòng)調(diào)整每一個(gè)空氣彈簧，從而達(dá)到最平穩(wěn)的姿態(tài)。 總結(jié) 看完全新奧迪A7L的表現(xiàn)，不得不感嘆上汽奧迪的誠(chéng)意以及對(duì)細(xì)分市場(chǎng)的敏銳嗅覺。 首先說誠(chéng)意，它有高標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)、眾多專為中國(guó)用戶的配置，以及機(jī)械層面的不留遺憾，一流的動(dòng)力系統(tǒng)、全輪轉(zhuǎn)向、空氣懸架等，在這個(gè)級(jí)別甚至在更高的級(jí)別中，都可以說是“一步到位”了。 全新奧迪A7L定位異常精準(zhǔn)，比它更運(yùn)動(dòng)的，少了行政氣質(zhì)，有行政氣質(zhì)的，又沒它運(yùn)動(dòng)——C+級(jí)性能行政座駕，全新奧迪A7L是獨(dú)一份。
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發(fā)表于 2021-5-10 15:10:32
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