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近年，國內(nèi)汽車市場中發(fā)生了很大的變化，由于國人越來越注重空間體驗，導(dǎo)致中型車越來越受歡迎。中型車市場中的"日系三強"本田雅閣、豐田凱美瑞和日產(chǎn)天籟等車均在近幾年內(nèi)進行了全新?lián)Q代，綜合競爭力也比從前更強，一度捕獲了不少消費者的芳心。
新款邁騰在外觀、內(nèi)飾、智能配置、安全性能、動力系統(tǒng)等方面都進行了一定程度的升級，并且新增加了GTE版本，不夸張的講，中期改款之后的大眾邁騰完全可以和換代之后的"日系三強"相抗衡，甚至有著更勝一籌的實力。 外觀方面，新款大眾邁騰采用了全新的設(shè)計語言，多橫幅的鍍鉻式進氣格柵進行了加粗設(shè)計，順勢延伸到兩側(cè)大燈之中，帶來了更強的沖擊力，同時在視覺上起到了拉寬車身的效果。兩側(cè)的燈組升級為矩陣式大燈，不僅增強了照明效果，而且還使外觀更具科技感。
來到側(cè)身，貫穿式的腰線設(shè)計仍有所延續(xù)，無形之中透露著一種硬朗感。與老款車型相比，區(qū)別最大的就是輪轂造型，刀鋒輪轂的設(shè)計讓側(cè)身有著更濃郁的運動氛圍。
尾部方面，新邁騰的設(shè)計更偏向于年輕，"C"型的尾燈造型辨識度較高，"MAGOTAN"的字母標(biāo)識在無形中增加了一定格調(diào)，單邊雙出的排氣設(shè)計改為雙邊雙出的矩形排氣，使尾部的運動感有所提升。 尺寸方面，新邁騰車身尺寸與老款車型基本一致，長寬高分別為4865*1832*1471mm，軸距為2871mm，變化不大，GTE版本僅車身高度比普通車型低2mm，其余的數(shù)據(jù)則完全相同。 內(nèi)飾方面，新款邁騰的變化較小，仍然延續(xù)了T型的中控臺布局，石英表和貫穿式出風(fēng)口的人設(shè)計都繼續(xù)沿用，營造出了濃郁的商務(wù)氣息。原有的部分物理按鍵已經(jīng)取消，取而代之的是觸控式設(shè)計，進一步提高了實用性和科技感。
特別要說的是，方向盤設(shè)計發(fā)生了略微的變化，雖然仍采用的是三幅式方向盤造型，但是配色從全黑設(shè)計更改為黑白拼接的設(shè)計，更符合年輕消費者們的喜好。
由于車身尺寸有著一定的優(yōu)勢，所以實際的空間表現(xiàn)也很不錯，根據(jù)消費者們的反映，前后排的頭部空間和腿部空間都有著良好的表現(xiàn)，即便是在滿載的情況下，也絲毫不會感受到擁擠。
同時，后備廂的儲物空間也足夠?qū)挻螅?33L的容積完全可以滿足普通家庭的需求。與電動尾門和腳步感應(yīng)等功能相結(jié)合，使后備廂使用起來更加方便。
黑白拼接的座椅配色，在帶來高檔感的同時，還打破了車內(nèi)的單調(diào)感。四輪獨立懸架設(shè)計能夠提供較強的支持性，并能很好的過濾掉來自的顛簸，進而為車內(nèi)乘客提供尊貴且舒適的乘車體驗。
據(jù)悉，新款邁騰采用了全新的中控液晶屏幕，內(nèi)嵌"眾行家"智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，與手機互聯(lián)之后，便能夠體驗用手機解鎖車輛。來到車內(nèi)，只需要喊一聲"你好，大眾"，就能輕松喚醒車輛，以此來完成尋找出行路線和進行娛樂等。
此外，"眾行家"車聯(lián)網(wǎng)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)還可通過車輛來遠程遙控智能家居，在你即將到家之前，便可通過遠程控制將家中的空調(diào)和燈打開，一進門就能夠感受到最舒適的場景。
為了提高自身的競爭力，新邁騰配備了IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統(tǒng)，集ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、前后預(yù)碰撞系統(tǒng)、方向盤離手監(jiān)測提醒、0-160km/h速域覆蓋、變道輔助功能和車道保持系統(tǒng)等為一體，進而能夠?qū)崿F(xiàn)L2+級別駕駛輔助。
動力方面，大眾邁騰分別有1.4T、2.0T低功率、2.0T高功率三個燃油版本和GTE的混動版本。傳動系統(tǒng)方面，燃油版本匹配的均為7速雙離合變速箱，GTE版本匹配的均為6速雙離合變速箱。 結(jié)束語：談起大眾在國內(nèi)的知名度和認(rèn)可度，可謂是首屈一指。正因如此，鞏固了大眾邁騰在B級車市場中的"標(biāo)桿"地位，中期改款后的邁騰實力更是有所大增，加上本身就不高的定價，的確是臺很吸引人的車。 不少車主在新款邁騰上市之初就提到過："這又是一款惹不起的大眾字母車"！換作是你，手握20萬預(yù)算，會考慮一汽-大眾新邁騰嗎？
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發(fā)表于 2021-2-7 15:16:54
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