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車(chē)主朋友們都知道,輪胎胎壓直接關(guān)系到行車(chē)安全,適當(dāng)?shù)奶嚎梢宰屲?chē)輛的狀態(tài)更加穩(wěn)定。最近南方持續(xù)降雨天氣,讓秋意更濃,氣溫也逐漸降低,那我們的愛(ài)車(chē)需要調(diào)整胎壓?jiǎn)幔?br />
胎壓的高低對(duì)汽車(chē)有何影響?
胎壓高
優(yōu)點(diǎn)是省油,方向輕,動(dòng)力感強(qiáng)。缺點(diǎn)是輪胎與地面接觸面積變小,輪胎附著力變差,剎車(chē)間隔變長(zhǎng),還容易致使輪胎側(cè)壁鼓包。
胎壓低
優(yōu)點(diǎn)是輪胎抓地力好,舒適性提高,剎車(chē)間隔變短。缺點(diǎn)是耗油,方向變重,缺乏動(dòng)力感。加速輪胎老化,輪胎升溫變快,極易爆胎。
胎壓異常會(huì)導(dǎo)致輪胎磨損不均勻,駕乘的舒適度降低,更關(guān)系到駕乘的安全,嚴(yán)重者可能致使爆胎。
輪胎胎壓與哪些因素有關(guān)?
季節(jié)因素
很多老司機(jī)都習(xí)慣冬季調(diào)高0.1-0.2bar,夏季調(diào)低0.1-0.2 bar。實(shí)際上,外界氣溫對(duì)胎內(nèi)工作溫度的影響較小。
裝載負(fù)荷
空載或半載按標(biāo)準(zhǔn)胎壓下限;滿載時(shí)按標(biāo)準(zhǔn)胎壓上限(可參考車(chē)輛胎壓標(biāo)示貼紙上的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值)。
測(cè)量環(huán)境
輪胎溫度對(duì)胎壓測(cè)量的結(jié)果也會(huì)產(chǎn)生一些影響,涼胎與熱胎的胎壓不一樣,測(cè)時(shí)要注意,兩者差距約0.3bar。
行車(chē)路況
路面顛簸的可按標(biāo)準(zhǔn)胎壓值適當(dāng)調(diào)低0.2bar左右;跑高速時(shí)可按標(biāo)準(zhǔn)胎壓值下限適當(dāng)調(diào)高0.2bar左右。
輪胎狀況
新輪胎可以按標(biāo)準(zhǔn)胎壓調(diào)高0.2bar左右;舊胎按標(biāo)準(zhǔn)胎壓適當(dāng)調(diào)低0.2bar左右,如果磨損嚴(yán)重的調(diào)至標(biāo)準(zhǔn)胎壓的下限值。
備胎由于不常使用,建議胎壓可以打高一些,避免使用時(shí)胎壓過(guò)低失去應(yīng)急的作用,一般應(yīng)高于2.5bar。使用時(shí)調(diào)整到合適的胎壓,使用后再充至2.5-3.0bar。
為輪胎充氣需要注意哪些地方?
第一,在充氣時(shí)應(yīng)使用氣壓表隨時(shí)監(jiān)測(cè)胎壓,讓胎壓保持在合理的數(shù)值范圍內(nèi),避免出現(xiàn)過(guò)充或充氣不足的情況;
第二,充氣結(jié)束還要檢查氣門(mén)嘴是否封閉嚴(yán)實(shí),避免出現(xiàn)漏氣的情況;
第三,充入輪胎的空氣要保持干凈,不能混有其他液態(tài)物質(zhì),否則容易導(dǎo)致輪胎胎壁出現(xiàn)問(wèn)題,影響行車(chē)安全。
另外,對(duì)于沒(méi)有裝配胎壓監(jiān)測(cè)功能的車(chē)輛,日?梢杂萌庋鄞蟾庞^察一下,我們將輪胎最外側(cè)的鋸齒狀溝槽稱(chēng)為“胎齒”,正常胎壓情況下,輪胎與地面接觸的胎齒應(yīng)該在4-5個(gè)之間,如果胎齒接觸的數(shù)量明顯較多,說(shuō)明此時(shí)胎壓嚴(yán)重不足,需要及時(shí)到維修店進(jìn)行更加專(zhuān)業(yè)的檢查,以免出現(xiàn)安全隱患。不過(guò),需要注意的是,用肉眼觀察胎壓一定要在輪胎冷卻的情況下進(jìn)行,否則準(zhǔn)確度會(huì)大大降低。
至于多久進(jìn)行胎壓檢查以及為輪胎充氣并沒(méi)有硬性規(guī)定,車(chē)主還是要根據(jù)自己用車(chē)的頻率以及日常使用習(xí)慣進(jìn)行調(diào)整,尤其是對(duì)于那些需要經(jīng)常跑高速的車(chē)主來(lái)說(shuō),胎壓監(jiān)測(cè)更加重要。 |
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