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工作穩(wěn)定之后就想給自己買輛車,平常市內(nèi)代代步,也偶爾周邊可以撒撒歡,畢竟還是得對(duì)自己好一點(diǎn)嘛。對(duì)于我來說肯定希望要個(gè)外觀大氣,油耗低一點(diǎn)的車,這樣一來用車和養(yǎng)車不會(huì)有太大壓力,所有我把目光看向電動(dòng)車。
在選車過程中也看過特斯拉、蔚來新能源,之所以不買,其實(shí)就是因?yàn)楦F,敗給了現(xiàn)實(shí)。為什么選擇奧迪Q2L e-tron這輛車,因?yàn)樾詢r(jià)比高呀,首先他是奧迪,BBA三大豪車品牌之一;其次他雖然是緊湊型SUV,但是外觀時(shí)尚大氣,前排空間還可以,減震加速及操控性都尚可。最后,也是最重要的一點(diǎn)點(diǎn):相對(duì)特斯拉之內(nèi)的新能源確實(shí)便宜不少,按理說20萬買個(gè)奧迪,我還要什么自行車?
奧迪Q2L e-tron保留了奧迪Q2的大氣外觀設(shè)計(jì)的同時(shí),在細(xì)節(jié)上也有多處亮點(diǎn),因?yàn)槭羌冸娷囆,從C柱到內(nèi)飾,多處都有e-tron專屬設(shè)計(jì),彰顯出電動(dòng)車環(huán)保的身份。之前總聽朋友說奧迪的車燈做得特別,現(xiàn)在終于也輪到自己感受一下,遠(yuǎn)近都是LED大燈,并且還配有日間行車燈,不管是夜間還是白天,Q2L e-tron都能讓人一眼看出它的與眾不同。
內(nèi)飾上簡(jiǎn)潔又不失科技感,12.3英寸的液晶虛擬座艙,展示了個(gè)性化使用的樂趣,車內(nèi)精致的金屬和皮革搭配,不僅帶來優(yōu)異的視覺效果,還體現(xiàn)奧迪的優(yōu)質(zhì)做工。車內(nèi)標(biāo)配氛圍燈,坐在里面也更加來電。另外新車還加了電動(dòng)尾門及導(dǎo)航包等實(shí)用性配置,讓行車操作變得簡(jiǎn)便。
說到它的續(xù)航能力,有部分朋友吐槽,但我是還是能接受的,官方標(biāo)出的是265KM,按照我每天上下班活動(dòng)范圍也就是20KM,對(duì)我而言,一個(gè)禮拜充1次電就OK的,快充的話40分鐘左右就能充滿80%,就算是家用電,充一晚上基本上也會(huì)充滿,更何況現(xiàn)在買車,奧迪還給免費(fèi)安裝充電樁和贈(zèng)送公共充電卡,并且奧迪現(xiàn)在的充電樁已經(jīng)布滿200+個(gè)城市,所以說出門自駕游也不用太擔(dān)心沒電,沒電時(shí)候,服務(wù)區(qū)吃個(gè)快餐的時(shí)間基本上就充滿了。而且奧迪還提供電池8年12萬公里的質(zhì)保;旧弦惠v車開了10年左右,你也想換新款了吧!
前面說了買奧迪Q2L e-tron確實(shí)是因?yàn)樾詢r(jià)比高,在4s店試駕完后,我并沒有在實(shí)體門店購(gòu)買,而是選擇一種當(dāng)下比較流行網(wǎng)上購(gòu)車方式——“以租代購(gòu)”,低首付提車相對(duì)輕松,又能獲得豪華、環(huán)保時(shí)尚的出行體驗(yàn)。我是在51車汽車融資租賃平臺(tái)購(gòu)買的,該平臺(tái)算是行業(yè)內(nèi)較為靠前的平臺(tái)了。
總之,我對(duì)奧迪Q2L e-tron還是比較滿意的,顏值爆表,開起來加速特別的快,推背感滿級(jí),而且還是靜音的,家里方便裝充電樁的絕對(duì)可以買! |
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