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    呵護(hù)腰椎,解放J7伴我賺錢節(jié)節(jié)高!

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    跳轉(zhuǎn)到指定樓層
    樓主
    發(fā)表于 2020-8-15 13:39:12 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
    長時間開車的累,想必老司機(jī)都深有體會。開車年頭多了,曾經(jīng)壯碩的背腰,漸漸變成了困擾,像我們這些跑運(yùn)輸?shù)?quot;在路上的人"幾乎常年都要在卡車上。都說要強(qiáng)的司機(jī)懂得拼命賺錢,但腰強(qiáng)的男人才有足夠的本錢,這話說的真是沒錯。
    自從有了新搭檔--解放J7,我的"工作環(huán)境"大大提高了,舒適的真不是一點(diǎn)半點(diǎn)。誰說卡友開不了豪車,那些我夢寐以求的豪車配置,解放J7都有。都說"座駕,座駕",座椅必須得舒服才行,解放J7采用的是格拉默氣囊座椅,高度、角度都由阻尼隨心調(diào)節(jié),腰部支撐也可根據(jù)自己的喜好調(diào)節(jié)到最舒服的高度,我的腰本就不好,這個小細(xì)節(jié)讓我疲憊的腰終于有了依靠,不僅久坐不累,現(xiàn)在開車對我來說都是一種享受。高大上的是解放J7還可以進(jìn)行座深調(diào)整,主要適應(yīng)不同身材的駕駛員,如果覺得座椅短,坐墊能伸出40-60mm長,這樣就不會覺得坐墊短腿懸半空中啦。

    長途司機(jī)在努力趕路的同時也要注意身體,避免過度疲勞對身體帶來的傷害,舒適一些真的省力不少。跑運(yùn)輸選擇解放J7一定不會錯,選對好車,終身受益!

    沙發(fā)
    發(fā)表于 2020-8-16 08:47:42 | 只看該作者
    我擦!我要沙發(fā)!
    板凳
    發(fā)表于 2020-8-16 12:06:33 | 只看該作者
    OMG!介是啥東東。!
    地板
    發(fā)表于 2020-8-16 12:33:59 來自手機(jī) | 只看該作者
    路過
    5#
    發(fā)表于 2020-8-17 11:41:50 | 只看該作者
    {:2_35:}
    6#
    發(fā)表于 2020-8-17 12:06:39 | 只看該作者
    呵呵。。。
    7#
    發(fā)表于 2020-8-18 09:56:09 | 只看該作者
    {:2_34:}
    8#
    發(fā)表于 2020-8-18 10:22:36 | 只看該作者
    好帖必須得頂起
    9#
    發(fā)表于 2020-8-19 10:20:24 | 只看該作者
    讓我想想看
    10#
    發(fā)表于 2020-8-19 10:51:14 | 只看該作者
    占位編輯
    11#
    發(fā)表于 2020-8-20 11:59:04 | 只看該作者
    OMG!介是啥東東。!
    12#
    發(fā)表于 2020-8-20 12:33:28 | 只看該作者
    看起來不錯
    13#
    發(fā)表于 2020-8-20 13:08:56 | 只看該作者
    確實不錯,頂先
    14#
    發(fā)表于 2020-8-21 11:32:28 | 只看該作者
    站位支持
    15#
    發(fā)表于 2020-8-21 12:00:02 | 只看該作者
    {:2_36:}
    16#
    發(fā)表于 2020-8-21 12:28:12 | 只看該作者
    呵呵。。。
    17#
    發(fā)表于 2020-8-21 12:52:43 | 只看該作者
    試試看了
    18#
    發(fā)表于 2020-8-22 10:56:53 | 只看該作者
    ……
    19#
    發(fā)表于 2020-8-22 10:57:03 | 只看該作者
    無話可說
    20#
    發(fā)表于 2020-8-22 11:23:32 | 只看該作者
    {:2_38:}
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