|
長時間開車的累,想必老司機(jī)都深有體會。開車年頭多了,曾經(jīng)壯碩的背腰,漸漸變成了困擾,像我們這些跑運(yùn)輸?shù)?quot;在路上的人"幾乎常年都要在卡車上。都說要強(qiáng)的司機(jī)懂得拼命賺錢,但腰強(qiáng)的男人才有足夠的本錢,這話說的真是沒錯。
自從有了新搭檔--解放J7,我的"工作環(huán)境"大大提高了,舒適的真不是一點(diǎn)半點(diǎn)。誰說卡友開不了豪車,那些我夢寐以求的豪車配置,解放J7都有。都說"座駕,座駕",座椅必須得舒服才行,解放J7采用的是格拉默氣囊座椅,高度、角度都由阻尼隨心調(diào)節(jié),腰部支撐也可根據(jù)自己的喜好調(diào)節(jié)到最舒服的高度,我的腰本就不好,這個小細(xì)節(jié)讓我疲憊的腰終于有了依靠,不僅久坐不累,現(xiàn)在開車對我來說都是一種享受。高大上的是解放J7還可以進(jìn)行座深調(diào)整,主要適應(yīng)不同身材的駕駛員,如果覺得座椅短,坐墊能伸出40-60mm長,這樣就不會覺得坐墊短腿懸半空中啦。
長途司機(jī)在努力趕路的同時也要注意身體,避免過度疲勞對身體帶來的傷害,舒適一些真的省力不少。跑運(yùn)輸選擇解放J7一定不會錯,選對好車,終身受益!
|
|