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穩(wěn)穩(wěn)的前行 不會(huì)錯(cuò)
但跑起來(lái)就腳底生風(fēng)、肌肉興奮 很不錯(cuò)
2018款新威朗
風(fēng)阻系數(shù)0.27,超越同級(jí),超越風(fēng)
別克威朗的空氣動(dòng)力學(xué)研發(fā)過(guò)程接近2年,對(duì)車身、發(fā)動(dòng)機(jī)艙、底盤(pán)等三大部分進(jìn)行了精細(xì)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),通過(guò)大量CFD流體仿真分析實(shí)現(xiàn)近500次的優(yōu)化。
采用大傾角前風(fēng)擋、快背式車頂、后蓋一體式尾翼等設(shè)計(jì)改善車身表面氣流分布,每一處造型細(xì)節(jié)都經(jīng)過(guò)大量試驗(yàn)和優(yōu)化。
如此造就的0.27超低風(fēng)阻系數(shù),帶來(lái)更低的油耗,更快的加速。
展翼型LED自動(dòng)感應(yīng)大燈
家族式的展翼型設(shè)計(jì),遠(yuǎn)近光燈全面升級(jí)采用LED光源,能夠有效提升夜間的照明效果,全面提升行車安全。
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2017-11-26 14:53 上傳
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