汽車界的plus 合資家轎的最強對手

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汽車界的plus 合資家轎的最強對手
時代在演變，新奇的事物更能吸引人們的目光。要說當下流行元素，“plus”這個詞可是名列前茅的。它已經(jīng)被蘋果發(fā)揚光大了，現(xiàn)在一般用于形容產(chǎn)品的升級、加大。而在汽車界里，也有一款與時俱進的plus車型，憑借其極具魅力的個性元素而成功分得7萬元級轎車市場的一杯羹，它就是由東南V5菱致升級而來的V5 plus。
近年中國品牌的崛起，給國內(nèi)消費者帶來了更多的實惠。就以東南V5 plus來說，除了從營銷上引入了市場上較為流行的plus概念外，更重要的是，產(chǎn)品較上一代東南V5相比，不是一味地增大尺寸，而是更多地針對外觀細節(jié)以及配置進行升級，讓消費者可以買到品質(zhì)、配置媲美同級合資品牌車型，但性價比更高的車。

長相時尚，外觀顏值升級
鑒于許多年輕消費者都是外貌協(xié)會，我們先來看“顏值”。東南V5 plus整體的外觀有一種奔馳C級的設(shè)計感，十分吸引眼球，對得起“時尚寬體家轎”這一定位。前臉進氣格柵采用了富有科技感的多邊形設(shè)計，通過大量的鍍鉻裝飾來勾勒。日間行車燈設(shè)計非常搶眼，在大燈的下邊緣均勻排布，就像給前臉大眼增添了眼線，霧燈也由原來的多邊形改為圓形，配合與鍍鉻飾圈，符合現(xiàn)代年輕消費者的審美標準。

頗具內(nèi)涵，實用配置升級
要知道，三菱的發(fā)動機不知成就了多少款中國品牌車型，但與三菱合作已久的東南汽車對于三菱發(fā)動機顯然有著更深刻的解讀。V5 plus是一臺可玩性很高的車型，搭載了三菱4A91 1.5L全鋁發(fā)動機及三菱4A91T 1.5T全鋁渦輪增壓發(fā)動機可供選擇，均運用三菱獨創(chuàng)MIVEC技術(shù)，動力澎湃，只要舍得踩油門，推背感會源源不斷地刺激你的感官。當然，V5 plus的燃油經(jīng)濟性也很好，百公里油耗僅5.8L，因而可享受3000元國家惠民補貼。
底盤方面，V5 plus承襲三菱EVO高操控賽車底盤，采用前麥弗遜/后五連桿式獨立懸架，帶來出色的操控性和行車安全性。

讓你萬萬沒想到的是，比起內(nèi)飾塑料感特別強的同級競品，V5 plus全系采用軟質(zhì)材料包覆的豪華歐式中控臺及皮質(zhì)座椅，真皮包覆方向盤與手剎、并標配軟質(zhì)門飾板。配置上，全系標配了電動天窗、一鍵升降、8寸彩色顯示屏、皮椅、倒車雷達、電動后視鏡、行車電腦、恒溫空調(diào)、車載藍牙、大燈延時熄滅以及GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等多項舒適實用配置。東南V5 plus以更實惠的價格、超越同級的豐富配置向消費者證明，7萬元確實可以買更多。

格調(diào)十足，互動智能升級
作為7萬元級別首款搭載人機交互系統(tǒng)的車型，V5 plus顛覆了由合資品牌培養(yǎng)起的高逼格就得伴隨著高價格的傳統(tǒng)認知。V5 plus搭載了東南自主研發(fā)的SEMI-II多媒體交互系統(tǒng)，可通過手寫板、旋鈕和快捷鍵操作，支持手寫、語音指令功能，智能化聲控音響系統(tǒng)輕松開啟音響、導(dǎo)航，還可以快速查詢違章信息。另外，新搭載的車聯(lián)網(wǎng)功能，使車體自帶可分享式WIFI，讓用戶隨時隨地與世界聯(lián)網(wǎng)互通。

V5 plus在外觀、內(nèi)飾、配置上的提升已經(jīng)超越了改款車型的范疇，因此可不要被plus這個詞迷惑、簡單的認為它是小改款車型。
另外，最值得消費者關(guān)心的是，最近東南汽車重磅推出的V系車型的促銷政策：在國家購置稅減半的基礎(chǔ)上，為消費者減免另一半購置稅；同時購車即送交強險，加上V系車型可享3000元國家惠民補貼，現(xiàn)在買V5 plus入手價僅6萬多元！而且V5 plus還對“發(fā)動機+變速箱”六大系統(tǒng)推出了五年或十五萬公里的超長質(zhì)保政策，讓消費者買車省心，用車更放心！
綜合下來看，V5 plus可以說是合資車型的最強對手，用老鄉(xiāng)的價格打造出老外的品質(zhì)。這款車型主打性價比和駕乘感受，對于追求操控樂趣以及新科技的年輕人群體，確實值得考慮。