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王者降臨: 細說東南DX7自動擋車型七宗“zui”
十月,東南DX7自動擋強勢來襲!
十月,東南DX7自動擋強勢來襲!
十月,東南DX7自動擋強勢來襲!
重要的事說三遍~
“zui”期待——自動擋車型即將上市
東南DX7自上市以來在SUV市場可謂是異常火爆,其憑借超高的顏值,充沛的動力,以及超越同級的智能配置吸睛無數(shù),在各大汽車網(wǎng)站同級別車型對比中,關注度全部排名前三,F(xiàn)今,萬眾期待的東南DX7自動擋也終于要與廣大車友粉絲見面了,相比于手動擋,東南DX7自動擋車型在眾多方面得到了全面的提升,將給廣大車主帶來不一樣的乘駕體驗。你們準備好了嗎?咨詢電話:0579-85513030購車地址:義烏東南三菱4S店(經(jīng)發(fā)大道205號)
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2015-9-24 14:25 上傳
“zui”安全——越是坎坷越能征服
為了表示對消費者乘駕安全的重視,在主動安全方面,自動擋車型標配了ESC全維車身穩(wěn)定系統(tǒng),通過ECU控制前輪驅(qū)動力和制動力及后輪的制動力,確保車輛行駛的穩(wěn)定性。此外,自動擋車型還搭載了TSC牽引力控制系統(tǒng)和ROP防側(cè)翻保護系統(tǒng)。TCS與ABS相輔相成,防止車輛側(cè)滑的產(chǎn)生。對于重心偏高的SUV車型來說,在急速過彎和緊急變道時重心會較轎車出現(xiàn)更大偏移,ROP防側(cè)翻保護系統(tǒng)可以在汽車出現(xiàn)類似情況時迅速降低發(fā)動機扭矩并對車輪實施制動,保證整個汽車平衡,也能達到轎車一樣的安全、靈敏的駕控水準。
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2015-9-24 14:26 上傳
“zui”實際——動力油耗
東南DX7自動擋搭載的是三菱全鋁輕量化發(fā)動機的,也是應用范圍最廣泛的發(fā)動機—1.5L渦輪增壓發(fā)動機4A91T發(fā)動機。 這款發(fā)動機由三菱4A91發(fā)動機升級而來,百公里油耗僅為8.4L,省油表現(xiàn)出色,最大扭矩達215N.M,功率達115kw,已經(jīng)達到國際先進水平。其可靠性得到行業(yè)內(nèi)一致認可,對于4A9系列發(fā)動機穩(wěn)定性,有這么一句話:車輛開到報廢,發(fā)動機也不用動扳子。
“zui”安心——坡道輔助系統(tǒng)
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2015-9-24 14:26 上傳
東南DX7自動擋車型搭配有坡道輔助系統(tǒng),包括HSA陡坡起步輔助和HDC陡坡緩降兩大系統(tǒng)。其中HSA陡坡起步輔助系統(tǒng)可以自動識別汽車的駐車狀態(tài),在上坡起步時對車輛實施大約2秒鐘的制動,使準備坡起的車輛在坡上保持靜止的狀態(tài),從而提升起步時的行駛安全性。
而陡坡緩降系統(tǒng),則使車主在陡坡下行時也盡享安心。該系統(tǒng)啟動后,能夠主動控制剎車,使車輛的下行速度得到有效控制。此外,在下行過程中,如果任一車輪失去抓地能力,該系統(tǒng)還會自動通過防抱死方式,使其重新獲得牽引力,從而防止了車輛偏航,保證按正確的方向行駛。
“zui”便捷——AUTO HOLD自動駐車
東南DX7自動擋配備的自動駐車功能,是同級別車型中鮮有的。它讓行車更加輕松。一般自動擋停車時都是先剎車,后拉手剎。而有了AUTO HOLD以后只要踩剎車,即可電子制動,尤其是在路段擁堵,駕駛員也不需要長時間踩住剎車。這一配置對于那些經(jīng)常在城市里走走停停的車主來說相當實用,同時也減少了大家由于大意造成的一些不必要的事故。
“zui”智能——APA自動泊車系統(tǒng)
為了給車主帶來更好的駕駛體驗,東南DX7自動擋搭載了APA全方位自動泊車系統(tǒng),駕駛者將車速控制在30km/h以下,DX7會自動測量車位,當找到合適的停車位時,系統(tǒng)會提示駕駛者停車并切換成R檔。屆時系統(tǒng)會自動計算停車軌跡,駕駛者只需控制剎車和檔位,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)會自行工作,將車輛泊車入位。DX7的自動泊車功能可以實現(xiàn)側(cè)方平行停車,也可以實現(xiàn)后方垂直倒車入位,同時還具備自動泊出功能,配合DX7的AVM全景影像,可以更加安全、輕松地駕馭車輛,擁有十分出色的實用性。
“zui”輕松——定速巡航
東南DX7整體感受偏向舒適,為了應對長時間的高速出行,DX7自動擋車型配備了定速巡航功能。定速巡航功能可以不用踩油門踏板就能使車輛以固定的速度行駛。在高速行駛上,解放了駕駛者的右腳,讓長途出行可以變的非常舒適。
隨著自動擋DX7的上市推出,其“內(nèi)在實力”將逐漸得到釋放,豐富的智能配置、五星級標準的安全性能、出色的動力操控再加上實惠的價格,相信“內(nèi)外兼具”的DX7將無懼任何挑戰(zhàn),一路“黑馬”領先。
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2015-9-24 14:26 上傳
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