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義烏國際商貿城:全球最大的小商品批發(fā)市場

義烏網 › 首頁 › 汽車›靜態(tài)評測

靜態(tài)評測

金色九月新車銷售旺季: 　　跑車領銜　　進口車不走尋常路　　在九月上市的新車中，無論是數量還是分量，都要數進口車最為搶眼。無論是從概念變成現實的標致跑車RCZ，還是來到中國卻無奈改叫路特斯的英國蓮花Lotus，抑或者是進口大眾高爾夫 ...; 2011-8-29 10:05

民營油企醞釀集體上書國務院: 　　正在醞釀中的成品油定價機制改革令民營油企憂心忡忡。昨日，《第一財經日報》記者從中國商業(yè)聯合會石油流通委員會（下稱“中商石油委”）處獲悉，他們根據會員企業(yè)的反映，已經起草一份文件，準備近期上書發(fā)改委 ...; 2011-8-29 10:03

自主乘用車市場份額降至近年最低: 汽車頻道行業(yè)動態(tài) 上半年自主乘用車市場份額降至近年最低 2011年08月28日 09:32:42來源：金羊網-羊城晚報責任編輯：俞健字體：大中小　　四大主要民營車企的半年報已經陸續(xù)公布，半年報的成績“有喜有憂”、分化 ...; 2011-8-29 09:20

我國將制定機動車燃油消耗量限值標準: 從十一屆全國人大常委會第二十二次會議上獲悉，我國將制定機動車燃油消耗量限值標準。　　十一屆全國人大常委會第二十二次會議期間，全國人大常委會辦公廳將國務院辦公廳轉報來的發(fā)展改革委關于落實全國人大常委會節(jié) ...; 2011-8-29 09:18

中國汽車保有量居全球第二位: 世界著名的美國汽車行業(yè)雜志Wardsauto近日公布，目前全球處于使用狀態(tài)的各種汽車總保有量已突破10億輛。根據Wardsauto的分析，自1970年以來，全球汽車數量幾乎每隔15年翻一番。美國是目前最大的汽車擁有國，其汽車注 ...; 2011-8-26 10:44

自主品牌遭遇“生死劫”: 　　“我是比較悲觀的，從中遠期看自主品牌活不了幾家的，很多都會被兼并�！北本﹣嗊\村汽車交易市場前總經理、中國汽車流通協會有形汽車分會會長蘇暉在接受記者采訪時認為，由于汽車振興政策集中退出的影響，加上今 ...; 2011-8-26 10:44

法拉利California 改裝新品: 　　近日，德國的輪轂改裝品牌Wheelsandmore推出了基于法拉利California的新作品“Dreamin” 。Wheelsandmore對法拉利4.3L V8自然吸氣發(fā)動機修改了ECU(行車電腦)并為其換裝了可通過遙排氣控閥門改變聲浪效果的運動排 ...; 2011-8-26 10:42

律師反告錦湖: 一周網眼 ●網摘錦湖輪胎再次引起關注。日前有媒體報道稱，當初負責代理錦湖輪胎危機處理的律師黃進，上周突然宣稱對廠家未履行代理前簽訂的風險合同不滿，要和錦湖輪胎對簿公堂，并公開索要24億律師費。此外，黃進 ...; 2011-8-26 10:42

美國十年來的首次增長: 美國新款汽車經銷店數量今年上半年略有增長。美國汽車行業(yè)在城區(qū)新增了一些經銷店，但同時也撤銷了位于農村地區(qū)的一些經銷店。　　根據底特律全球零售業(yè)咨詢公司Urban Science統(tǒng)計的數據，美國汽車經銷店數量略增0. ...; 2011-8-26 10:41

九月車價或將再次下降: 又接近年底，打算買車的準車主們不要Hold住了。每年9月是傳統(tǒng)車市為沖量而大殺價的促銷期，車市也因此有了“金九銀十”的存在。記者從不少經銷商處打聽到這樣一句話：“他給你多少，我這里保證再低3000元！”相煎何太 ...; 2011-8-26 10:40

通用因皮卡庫存壓力過大: 　　據外媒消息，因皮卡庫存過多，通用取消了密歇根州弗林特工廠原計劃增加的周六輪班。　　通用發(fā)言人Tom Wickham表示，由于最近油價升高和經濟降溫導致皮卡銷量下降，近幾個月的庫存迅速增加。此次取消輪班主要是 ...; 2011-8-26 10:39

中國汽車出口漸入佳境: 　　今年以來，自主品牌遇到極大的困難。根據中國汽車工業(yè)協會(以下簡稱中汽協)公布的數據，7月份，乘用車自主品牌共銷售36.5萬輛，環(huán)比下降18%，同比下降3%，其市場占有率降為36%，跌至近年來的最低水平。　　回顧 ...; 2011-8-26 10:38

美國年輕人會買中國汽車？: GfK Automotive最新調查結果顯示，在美國汽車消費者群體當中，傾向于購買中國和印度汽車的比率分別為38%和30%。而且，美國年輕一代傾向于購買中國和印度汽車的比率更高。　　調查結果表明，在美國年輕一代的消費群體 ...; 2011-8-26 10:37

西方拋威脅論: 　　“中國威脅論”，是西方遏制中國發(fā)展的慣用伎倆，且隨著中國經濟的不斷發(fā)展和融入國際市場的步伐不斷加快，這種鼓噪的內涵和外延也在不斷擴大。據媒體報道，菲亞特兼克萊斯勒集團首席執(zhí)行官馬爾喬內日前在美國汽 ...; 2011-8-26 10:35

“金九銀十 ”即將到來: 　　中國車市今年前7個月的整體表現可以用不溫不火來形容。相關數據顯示，雖然中國車市仍然保持著5%左右的同比增長速度，但相比前兩年動輒18%左右的增長率來說，已經是相當“慘淡”了。在如此景象之中，車市即將迎來 ...; 2011-8-25 09:34

自主品牌拓荒海外市場: 　　據中國汽車工業(yè)協會統(tǒng)計數字顯示，今年1-7月，國內汽車累計產銷1046.24萬輛和1060.18萬輛，同比增長2.33%和3.22%。其中，自主品牌乘用車前7個月累計銷售352.34萬輛，同比下降1.03%，占乘用車銷售總量的43.37%，占 ...; 2011-8-25 09:19

電動汽車發(fā)展中出現“虛熱”的癥狀: 　　當前，一些地方政府和企業(yè)打著“低碳”、“節(jié)能”、“環(huán)�！钡钠焯枺瑹嶂陨享椖�，鋪攤子，跑馬圈地，紛紛進軍電動汽車領域，電動汽車行業(yè)發(fā)展出現“虛熱”癥狀，潛藏巨大市場風險，應引起足夠重視。　　投資風險 ...; 2011-8-25 09:18

中國豪車市場能有多大: 　　旺盛的豪華車需求，讓豪華車企不斷加大在華投入力度。今年以來，奔馳宣布了擴產計劃，目標30萬輛；沃爾沃計劃同時開建兩大工廠，到2015年，產能將達20萬輛；寶馬在5月份宣布，將華晨寶馬鐵西新工廠的投資力度提高 ...; 2011-8-24 09:19

發(fā)動機再制造標準將修改: 　　影響汽車零部件再制造發(fā)展的標準缺失問題正在逐步解決。日前，全國汽車標準化技術委員會召集國內主要發(fā)動機再制造企業(yè)濟南復強動力、濰柴、玉柴以及長城、奇瑞、卡特彼勒等公司代表，討論發(fā)動機再制造標準修改的 ...; 2011-8-24 09:14

汽車產業(yè)銷量超越質量: 　　市場經濟的環(huán)境中，消費者力量的興起是一個不爭的事實。產業(yè)進步的前提之一是消費者的聲音被傳遞、傾聽，進而轉化為產品研發(fā)、質量改進和服務提升的決策基礎。單個消費者的聲音也許很微弱，但成千上萬的消費者群 ...; 2011-8-24 09:13

座椅廠商競爭情況分析: 　　看似不起眼的座椅在汽車成本結構中僅次于發(fā)動機。一般轎車座椅的平均價格在850-1050美元左右，中檔轎車在1400-1600美元左右，高檔的超過2000美元，對大部分轎車來說，座椅比變速箱、底盤和車身都要昂貴。(CMIC中 ...; 2011-8-24 09:13

中國企業(yè)社會責任指數底: 　　根據中國社會科學院發(fā)布的2010年《企業(yè)社會責任藍皮書》中顯示，我國企業(yè)社會責任指數整體偏低，而交通運輸設備制造業(yè)社會責任發(fā)展指數僅為13.6，還處于旁觀階段。還同時指出外資企業(yè)社會責任工作有較大提升，排 ...; 2011-8-24 09:12

拿什么換技術？: 　　近期，國際汽車巨頭在華掀起新一輪股比之爭。通用欲用8500萬美元回購上汽1%股權；大眾增持擴股計劃欲將一汽集團將9%的股份轉讓給奧迪，已成定局。度過金融風暴帶來的危機之后，翻身后的跨國車企紛紛要求增持股份 ...; 2011-8-24 09:08

車企強化銷售渠道控制: 　　中國汽車市場規(guī)模的急速膨脹，帶來了跨國企業(yè)對中國市場的空前重視，更帶來了對銷售渠道控制的強化。不僅僅在進口品牌方面，之前風行的總代理模式在逐漸地消亡，而且對于獨立經銷商的掌控也在不斷強化。　　在《 ...; 2011-8-24 09:07

一汽大眾清理門戶取締多個二級經銷商: 　　“在政策收緊的情況下，中國汽車工業(yè)經歷了上半年的慌亂，目前進入穩(wěn)定期。各廠家利用這個時期開始調整管理，內部梳理�！敝袊嚬I(yè)協會(下稱“中汽協”)秘書長董揚在7月中國汽車產銷數據公布后表示。　　一 ...; 2011-8-24 09:06

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