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靜態(tài)評測

七款熱門B級車PK靜音: 浙江衛(wèi)視著名節(jié)目檔“小強實驗室”于最新一期進行了七款熱門中高級車的靜音比拼，別克君越再次以明顯優(yōu)勢榮膺“靜音王”美譽。這次“小強實驗室”不僅用儀器測試了多種工況下的車艙噪音數據，而且還深入探究了成績背 ...; 2011-9-2 09:04

自主品牌集體高走: 現階段自主品牌正在面臨著合質品牌全新升級的競爭壓力，這種競爭不再是原先停留在產品技術層面，產品配置層面的競爭，而是在此基礎上升華了的品牌競爭。產品的配置以及技術細節(jié)不再是宣傳的重點，一個品牌logo就足以 ...; 2011-9-1 09:35

當年應該讓通用破產？: 日前美國前副總統切尼在剛出版的個人回憶錄《畢生時光》（In My Time）中抨擊當年布什政府對通用汽車的緊急援助，并表示對政府過度干預汽車產業(yè)持有反對意見。 2011年8月30日，美國前副總統切尼個人回憶錄《畢生時光 ...; 2011-9-1 09:34

瑞銀詢價報告: 偏離10倍！瑞銀證券投價報告對比亞迪的業(yè)績預測令人大跌眼鏡。循著A股發(fā)行的程序鏈條，可見瑞銀證券在保薦比亞迪上市過程中的“良苦用心”及其背后的利益訴求。 “信心報告”體現瑞銀定價權在詢價定價階段，由于缺 ...; 2011-9-1 09:34

零部件業(yè)或現大并購: 在汽車零部企業(yè)上市的沖動下，是無法掩蓋的生存恐懼。多位汽車零部件企業(yè)高層及咨詢機構人士表示，中國汽車零部件將出現大并購，最終從過度分散走向相對集中。汽車零部件企業(yè)必須抓住機會，在資金、技術上搶跑，否則 ...; 2011-9-1 09:33

中國成汽車市場中心: 　　今年上半年，美國汽車市場的表現可謂喜憂參半。喜的是受益于經濟復蘇實現了銷量的穩(wěn)定增長，美國輕型車市場累計增速達10.8%。同時，美國三大汽車品牌的整體銷量迅速上升，占據了美國輕型車市場50%的份額；憂的是 ...; 2011-9-1 09:31

跨國車企“過橋抽板”: 　　加大投資、增持股份、頻頻收權——跨國車企在華“過橋抽板”國內如何反擊？　　跨國車企正在用全新的目光審視能為其帶來巨額利潤的中國市場。加大投資？這是必須的！增持股比？這是必要的！收回權力？這是肯定的 ...; 2011-9-1 09:09

國外的車價為什么低: 　　“國外的車價好便宜啊�！毕嘈藕芏喑鲞^國的朋友都有這種感覺。在國外，特別是歐美等發(fā)達國家的車市，同款車型的價格往往要比在中國車市的售價要便宜。而某些豪華車型的價格甚至會比中國車市的售價便宜將近70%。如 ...; 2011-9-1 08:55

主流汽車品牌整頓二級經銷商: 　　一直以來，汽車銷售的主要渠道是以4S店為主，以二級經銷商為輔的形式。不過，“游商”亂報價、“拼縫”騙客戶的行為時有出現，一些主流汽車品牌廠家紛紛開始整頓二級經銷商。在一汽-大眾“叫停”二級網點銷售后， ...; 2011-9-1 08:53

日車企戰(zhàn)中國市場: 　　今年上半年，先到者本田在中國市場的占有率進一步下降，昔日全球老大豐田依舊不溫不火，而遲到者日產卻逆勢高速增長——日本汽車進入中國二十年后，在中國市場開始出現截然不同的路徑。　　在不同業(yè)績表現背后， ...; 2011-8-31 10:43

日系降價反攻中國車市: 　　幾乎沒有任何預兆，日系三大品牌開始以傳統的降價促銷手段集體向中國市場進行“反攻”。有數據顯示，7月日系車供應有所增加，各主流品牌車型庫存正常率達到60%；卡羅拉、凱美瑞、天籟、雅閣等個別老款車型放量促 ...; 2011-8-31 10:42

降成本大眾翻新發(fā)動機: 　　8月27日，大眾“自詡”在中國市場的又一領先戰(zhàn)略——發(fā)動機再造項目，在大眾和一汽集團共同投資的大眾一汽發(fā)動機(大連)有限公司正式投產，初期規(guī)劃年產5000臺EA888系列發(fā)動機，并于2014年將產能提升至15000臺。 ...; 2011-8-31 10:41

商用車企業(yè)何去何從?: 　　夾縫求存“整”越強“零”越弱？用實力說話“整”強“零”亦強？零部件企業(yè)整體仍處劣勢　　近日，正興集團發(fā)布公告稱已與中國重汽正式簽署諒解備忘錄，雙方將建立戰(zhàn)略合作伙伴關系，正興集團將和中國重汽共同開 ...; 2011-8-31 10:40

三款新車同一天上市: 　　哈弗H6 　　售價：9.58萬至14.18萬元　　亮點：5年或10萬公里超長質保　　8月25日，長城汽車旗下首款中高級城市SUV哈弗H6同時上市。H6率先推出三菱2.0L汽油動力車型以及綠靜2.0T柴油車型。據悉，后期哈弗H6還將 ...; 2011-8-30 10:18

車商欲借“金九銀十”: 　　眾所周知，每年的“金九銀十”都是經銷商們大力促銷的月份，也是其能否完成全年銷售目標最重要的時刻。而今年特殊的市場情況，使“金九銀十”的重要性更加凸顯。中國汽車流通協會有形市場分會會長蘇暉認為，“金 ...; 2011-8-30 10:16

沃爾沃易幟五味雜陳: 　　沃爾沃在8月23日悄然迎來了易幟中國股東后的一周年。這個擁有87年歷史的國際品牌，正在與收購他的年輕的中國股東吉利汽車緩慢融合：在瑞典，沃爾沃被看作是中國企業(yè)，在中國，沃爾沃被看作是中國人管理的外國企業(yè) ...; 2011-8-30 10:15

上半年自主份額最低: 　　四大主要民營車企的半年報已經陸續(xù)公布，半年報的成績“有喜有憂”、分化明顯。長城汽車拔得頭籌，上半年歸屬股東凈利潤增長109%，而比亞迪汽車歸屬股東凈利潤則驟降近九成。　　長城汽車上半年報顯示，上半年歸 ...; 2011-8-30 09:23

BMW-iDrive的系統: 每一輛BMW都體現出對運動能力、駕駛動力和創(chuàng)新車輛技術堅定不移的追求，而配備有最新一代iDrive的BMW，讓這一切都如虎添翼。BMW授權經銷商溫州好達/好德寶與您分享BMW iDrive系統，這一對于直覺的最現代詮釋。　 ...; 2011-8-30 09:23

上半年我國召回頻繁: 　　國家質檢總局新聞發(fā)言人李元平29日說，今年上半年，我國共召回汽車36次67萬余輛。　　李元平在當天舉行的質檢總局例行發(fā)布會上說，在上半年我國召回的672989輛汽車中，涉及國產車召回14次628487輛，進口車召回2 ...; 2011-8-30 09:21

日系車召回擊碎品質穩(wěn)定觀念: 　　日前，國家質檢總局公告稱，因需要對電子控制單元(ECU)軟件進行升級，本田汽車將在全球范圍內召回249萬輛汽車，其中，廣汽本田和東風本田將從8月8日起，召回雅閣、奧德賽、思鉑睿等三款熱銷轎車共計76萬余輛轎車 ...; 2011-8-30 09:19

受挫公車采購有“找補”: 　　近期，在自主品牌汽車銷售數月下挫，前景迷茫之時，8月14日，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席胡錦濤，視察廣州汽車集團乘用車有限公司，參觀了廣汽傳祺(配置圖庫口碑)的工廠，并鼓勵其將自主品牌汽車做大 ...; 2011-8-30 09:17

車市出現大整頓 “游商”被規(guī)范: 　　一直以來，汽車銷售的主要渠道是以4S店為主，以二級經銷商為輔的形式。不過，“游商”亂報價、“拼縫”騙客戶的行為時有出現，一些主流汽車品牌廠家紛紛開始整頓二級經銷商。在一汽-大眾“叫�！倍壘W點銷售后， ...; 2011-8-30 09:17

21款進口SUV車型將轉國產: 　　隨著國內SUV消費趨勢持續(xù)走高，消費釋放空前活躍，直接引發(fā)了國外SUV的進攻野心。有消息稱，進口車中有21款車將由進口轉為國產。包括凱迪拉克SRX、寶馬X1、奧迪Q1、奧迪Q3、奔馳GL級K、雪佛蘭科帕奇、三菱ASX勁炫 ...; 2011-8-30 09:16

菲亞特擬更改合作條款: 　　菲亞特和塔塔都對其合資企業(yè)去年的表現感到失望，菲亞特在印度僅售出幾萬輛車，遠遠低于其期望值。菲亞特發(fā)現印度的經銷商更愿意銷售塔塔的車型而不是菲亞特的車型。　　歐洲市場雖然成熟但是缺乏活力，越來越多 ...; 2011-8-29 10:06

東風日產吞并鄭州日產?: 　　若傳言為真，東風日產將全面接管鄭州日產，而鄭州也將成為東風日產中原戰(zhàn)場的主陣地。但截至記者發(fā)稿，東風和日產方面均沒有對此做出官方回應。　　“公司內部的確對我們租用的鄭州日產第二工廠名稱叫法進行了規(guī) ...; 2011-8-29 10:05

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