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    義烏網 首頁 汽車靜態(tài)評測

    靜態(tài)評測

    車市告別爆發(fā)式增長
      今年以來,汽車產銷量增速在年初短暫的開門紅后逐月下滑,下半年汽車產銷增速不樂觀。隨著部分刺激政策退出、一些城市出臺限購舉措,大排量的高端豪華車型銷量漲勢洶涌,對小排量車型構成擠壓?傮w來看,當前汽 ...
    2011-7-19 10:08
    汽車投訴增長
      “保時捷卡宴”官方報價89.3萬元,要提現(xiàn)車就要加價35萬元!5.0排量的“路虎”攬勝行政版的越野車官方售價是172.8萬元,消費者買走的價格是192.8萬元,因為不加20萬元就提不到車。針對目前不少外資品牌汽車廠商利 ...
    2011-7-19 10:05
    克萊斯勒擬借廣菲國產
      隨著菲亞特即將成為克萊斯勒的控股股東,以及廣汽菲亞特國產進程進入倒計時,克萊斯勒的國產計劃也被提上日程。   “克萊斯勒肯定要國產,通過廣汽菲亞特平臺生產。因為克萊斯勒和東南汽車的合作關系還沒有結束 ...
    2011-7-19 10:02
    雷諾主攻中國市場
      日前,雷諾汽車宣布2011年上半年全球銷量達140萬輛,與去年同期相比增長1.9%,再創(chuàng)歷史新高。其中,中國市場的銷量共10612輛,同比增長83.6%。   今年雷諾在中國的銷售計劃是2萬-3萬輛,現(xiàn)在看來這個目標已經不 ...
    2011-7-19 10:01
    2011車市整體情況不佳
    為什么每次宏觀市場波動,最受傷的都是自主品牌? 進入2011年,車市整體情況不佳。不出意外,最受傷的還是自主品牌。提到自主品牌的弱勢地位,理由總是一大堆:起步晚,底子薄,沒有核心技術等等。然而,缺乏對消費 ...
    2011-7-19 10:00
    進口車攫取暴利還加價
    凱迪拉克凱雷德加價6萬元、寶馬X系加5萬、奧迪Q5加價6萬元、路虎攬勝加價35萬元……盡管今年車市整體行情已不如往前,不少車型都紛紛在減價銷售,然而一些豪華車型,似乎并未受影響,“加價售車”之風依然盛行。 理 ...
    2011-7-19 09:55
    第八代高爾夫配置猜想
    大眾要到2016年才會發(fā)布第八代高爾夫,但近日美國一家汽車網站綜合各種信息并根據(jù)目前大眾正在重點研發(fā)的技術,向我們描繪了第八代高爾夫從內到外各種可能的配置,讓我們提前一睹第八代高爾夫的風采。 1、 前置雷達 ...
    2011-7-19 09:54
    4S店遭受信任危機
    一直有著皇家血統(tǒng)的4S店近來確實不那么太平,各種負面新聞涌現(xiàn)出來。近期,關于4S店的信任問題受到了車主們的質疑,4S店的誠信度受到了有史以來的最強威脅。究竟是一場場誤會還是潛在的危機逐漸顯露呢? 4S店采用以 ...
    2011-7-19 09:53
    盤點半年五大得意企業(yè)
    上海大眾 上海大眾無疑是2011年上半年中國汽車市場中最成功的汽車制造商,旗下的每款大眾牌車型幾乎都能取得不錯的業(yè)績,上市僅僅兩個月的戰(zhàn)略車型新帕薩特,6月銷量已經有8940輛. 相比之下一直要在B級車市場謀求席 ...
    2011-7-19 09:52
    CLOT或CLOT PLUS 2選1
    CLOT或CLOT PLUS 2選1
    三菱將會在中國發(fā)布一款小型車的消息已經確定,不能確定的是三菱公司會具體生產哪款車型。據(jù)最新消息稱,三菱將會在Clot與Clot Plus兩款車中選擇一款國產。 Colt采用大嘴設計,長/寬/高分別為3900/1680/1550mm,軸 ...
    2011-7-18 15:07
    中國南車與車企開發(fā)電動車
    中國南車與車企開發(fā)電動車
    從一汽集團獲悉,在中央企業(yè)電動車聯(lián)盟整車及零部件廠合作開發(fā)平臺車型工作會議上,中國南車與一汽集團、長安汽車簽署研發(fā)責任書,共同開發(fā)兩個平臺車型和3個過渡車型電動汽車。 中國南車作為國資委主導的“中央企 ...
    2011-7-18 15:06
    通用銷量再創(chuàng)新高銷量
      日前,上海通用汽車公布了6月銷量數(shù)據(jù):6月份上海通用汽車旗下別克、雪佛蘭、凱迪拉克三大品牌銷量達到104472輛。至此,上海通用汽車2011年上半年共實現(xiàn)銷售612072輛(含出口12067輛),再創(chuàng)歷史新高,并刷新了傳統(tǒng) ...
    2011-7-18 10:02
    輸美鋼制輪轂遭雙反
    2010年我國輸美鋼制輪轂產品金額為13.86億美元。而2011年出口訂單將面臨變數(shù)。 美國Accuride公司和Hayes國際公司,向美國國際貿易委員會和美國商務部提出申訴,要求對中國輸美鋼制輪轂產品啟動反傾銷反補貼合并調查 ...
    2011-7-18 10:01
    水利部去年公車花費近億元
    去年公車費支出目前最高 2010年,水利部“三公”經費財政撥款決算數(shù)為12021.88萬元,較2010年預算數(shù)減少175.61萬元。其中,公車購置及運行費占大頭,2010年共花費9994萬元,占“三公經費”財政撥款決算數(shù)的83.13%。 ...
    2011-7-18 10:00
    豐田汽車南非停產
    據(jù)南非廣播公司(SABC)報道,南非全國鋼鐵工人工會(NUMSA)舉行的大罷工已經迫使日本豐田汽車公司關閉了位于南非的組裝工廠,并且大罷工的持續(xù)將有可能導致更多的汽車制造商停止在南非的運營。 據(jù)了解,豐田汽車公司位 ...
    2011-7-18 09:59
    上半年SUV市場解析
    上半年SUV市場解析
      今年上半年,SUV市場累計銷量為75.5萬輛,實現(xiàn)同比增長25.5%,高于狹義乘用車市場9.5%的增速,也高于行業(yè)整體3.4%的增速,占狹義乘用車市場份額為12.7%。  增速實現(xiàn)觸底回升,SUV絕對銷量已然較大,車企加速推 ...
    2011-7-18 09:55
    貴陽限購汽車惹爭議
      北京實施汽車限購之后,汽車行業(yè)人士一直擔心其他城市效仿。誰知大半年后,效仿者果然出現(xiàn)了。   7月12日,貴陽市政府公布了《貴陽市小客車號牌管理暫行規(guī)定》,宣布采取汽車限購措施,購車指標按搖號方式無償 ...
    2011-7-18 09:42
    別給中國汽車戴上個“洋高帽”
      媒體最近報道,一項國內研究認為:“未來十年,中國汽車產業(yè)仍處在大有可為的時期,在這十年中,中國汽車產業(yè)很可能達到其長期的產銷峰值。按照較為保守的估計,這一峰值將會達到5000萬輛左右。”而這種說法被指 ...
    2011-7-18 09:41
    天價豪華車是藏還是開?
      每年的車展,天價豪華車都被哄搶一空,越貴的車,越早被人買走,從數(shù)百萬,到數(shù)千萬,無一例外。但問題隨之而來,車展一結束,這些天價豪華車就銷聲匿跡了,沒有打起一丁點水花,是的,一丁點也沒有。充斥在馬路 ...
    2011-7-18 09:40
    新能源汽車遇“成長的煩惱”
      “新能源公交車為何不開空調?”近幾天的高溫天氣,讓很多乘坐公交車出行的長春市民抱怨不已。公交車司機陳師傅說:“不開空調時的水溫就達到100攝氏度,如果再打開空調,功率一增加,車很容易‘趴窩’!    ...
    2011-7-18 09:39
    買車后退車遭拒
      “達芬奇門口突然出現(xiàn)了幾十名壯漢,看樣子像是來討說法的!弊蛉罩形1時15分,記者接到市民報料后迅速趕往現(xiàn)場。15分鐘后,記者在達芬奇廣州店外看到,店門口和旁邊的停車場內停滿了私家車和面包車!八麄冮_始 ...
    2011-7-18 09:38
    試駕出問題誰該負責?
      前不久,發(fā)生在北京和山東的兩起交通事故引起了很多消費者和讀者的關注。這兩起事故均發(fā)生在汽車4S店的試乘試駕過程中,并且都與駕駛者違法駕駛有關。   很多關注此事的讀者不禁要問,在消費者的試駕過程中,4 ...
    2011-7-17 09:00
    雨季養(yǎng)車攻略
      -更換機油、空氣濾清器   據(jù)新元素奧迪服務總監(jiān)何攀介紹,在暴雨之后要更換三樣東西:機油及機油濾清器,空氣濾清器,空調濾芯。機油及機油濾清器在暴雨時很可能被雨水侵入,造成潤滑系統(tǒng)破壞,所以最好及時更 ...
    2011-7-16 10:15
    德系品牌汽車期盼輪莊
      如果說自主品牌是“墻內開花墻外香”,豪車品牌是“一路高歌一路笑”,那么今年上半年對合資品牌而言則是一個風云變幻的階段。   6月份之前,受日本大地震影響,日系車零部件緊缺產能受限,霸主地位漸漸受到動 ...
    2011-7-15 10:11
    豪車領漲上半年車市
      雖然車市整體走低,但豪華車細分市場仍然日漸攀高。截至昨日,德系三大豪華車企悉數(shù)公布了上半年在華銷售業(yè)績,豪華車三強的排位并沒有發(fā)生顛覆性改變,但銷量各有漲跌的背后,本土化策略的“戰(zhàn)火”已經引燃。   ...
    2011-7-15 10:11

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    GMT+8, 2024-10-23 09:31

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