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義烏國(guó)際商貿(mào)城:全球最大的小商品批發(fā)市場(chǎng)

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義烏網(wǎng) › 首頁(yè) › 汽車(chē)›靜態(tài)評(píng)測(cè)

靜態(tài)評(píng)測(cè)

車(chē)市需求結(jié)構(gòu)調(diào)整: 　　雖然上半年國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)整體走勢(shì)趨緩，但是在進(jìn)口車(chē)和二手車(chē)市場(chǎng)中，卻呈現(xiàn)出另一番景象：進(jìn)口車(chē)增速超市場(chǎng)平均增速，二手車(chē)市場(chǎng)也出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性增長(zhǎng)。進(jìn)口車(chē)市與國(guó)產(chǎn)車(chē)市形成鮮明對(duì)比　　據(jù)中國(guó)進(jìn)口汽車(chē)貿(mào)易有限 ...; 2011-7-24 09:04

中國(guó)公路九宗最: 最“絆人”公路：24公里倒下近30名官員廣東佛山市江肇高速公路高明區(qū)境內(nèi)路段長(zhǎng)約24.3公里，共計(jì)投資20.29億元，于2010年底建成通車(chē)。但該路段從2007年征地開(kāi)始，陸續(xù)推倒了高明近30名官員，涉及高明區(qū)諸要害部門(mén)， ...; 2011-7-24 09:00

雨季小心愛(ài)車(chē)內(nèi)積水: 最近，全國(guó)雨水比較頻繁，編輯部先后接到了多起關(guān)于車(chē)輛內(nèi)部進(jìn)水的問(wèn)題反映。為此，記者采訪了多名汽修專(zhuān)業(yè)人士，希望他們的提醒能幫助我們的愛(ài)車(chē)更好地度過(guò)多雨的盛夏。問(wèn)：雨后對(duì)愛(ài)車(chē)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，需要注意哪些方面 ...; 2011-7-22 11:02

汽車(chē)漆面養(yǎng)護(hù)全攻略: 汽車(chē)外表漂亮與否可能是很多人對(duì)汽車(chē)的第一點(diǎn)要求，當(dāng)然，汽車(chē)外表的養(yǎng)護(hù)也是汽車(chē)養(yǎng)護(hù)重要的一部分，也就是汽車(chē)表面油漆的保養(yǎng)。 -汽車(chē)油漆知識(shí) 汽車(chē)油漆一般都是烘烤漆。在車(chē)廠里面，車(chē)架、車(chē)身焊接完成，手工修補(bǔ) ...; 2011-7-22 11:02

6月車(chē)市暫時(shí)轉(zhuǎn)暖: 　　乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售點(diǎn)評(píng) 　　1.增速回落中轉(zhuǎn)暖：　　汽車(chē)市場(chǎng)增速在逐月回落后，6月又有所轉(zhuǎn)暖。主要原因是日系車(chē)災(zāi)后產(chǎn)銷(xiāo)逐步恢復(fù)；6月份為上半年收尾月，企業(yè)加大力度促進(jìn)銷(xiāo)售。上半年整體車(chē)市由去年的兩位數(shù)高速 ...; 2011-7-22 10:20

南北鈴木或整合: 　　在合資公司“中國(guó)戰(zhàn)略”上一直不能達(dá)成統(tǒng)一的長(zhǎng)安汽車(chē)和鈴木汽車(chē)，最近表現(xiàn)出“和解”的跡象。　　近日有消息稱(chēng)，醞釀7年的長(zhǎng)安鈴木第二工廠擬定在重慶，長(zhǎng)安鈴木已經(jīng)成立了籌備委員會(huì)負(fù)責(zé)該工程，新工廠總投資 ...; 2011-7-22 10:19

上海月均停車(chē)每平米一千九百元: 　　上海2011年月均停車(chē)費(fèi)達(dá)到1900元/平方米，與去年保持不變，仍位列內(nèi)地之首。該價(jià)格也再次擠進(jìn)世界前50位，位列第47位。　　根據(jù)高力國(guó)際7月21日發(fā)表的《2011年全球停車(chē)費(fèi)調(diào)查報(bào)告》顯示，上海月停車(chē)費(fèi)用以人民幣 ...; 2011-7-22 09:54

震后日系車(chē)企首稱(chēng)難達(dá)標(biāo): 本田馬自達(dá)等紛紛下調(diào)在華銷(xiāo)量目標(biāo) 　　震動(dòng)全球汽供應(yīng)鏈的日本地震的影響正隨著各大日系車(chē)企逐漸復(fù)工而浮現(xiàn)。本田、馬自達(dá)和斯巴魯近日均表示，年初在中國(guó)制訂的銷(xiāo)售目標(biāo)或要下調(diào)，這也是日本大地震后首次有汽車(chē)企業(yè) ...; 2011-7-22 09:53

一起探索世界BMW X5: 與同級(jí)車(chē)的佼佼者一起去探索世界，駕乘BMW X5去兜風(fēng)，得益于其無(wú)以匹敵的自信風(fēng)格和整套色彩創(chuàng)新技術(shù)，該車(chē)型實(shí)現(xiàn)了其他車(chē)輛無(wú)法企及的純粹駕駛樂(lè)趣。您將立即感受到各個(gè)方面的完美結(jié)合：極為精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向、方向穩(wěn)定性 ...; 2011-7-21 09:51

私家車(chē)和私人汽車(chē)不同: 　　7月19日，公安部網(wǎng)站刊載一則消息稱(chēng)，截至2011年6月底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)總保有量達(dá)2.17億輛。其中，汽車(chē)9846萬(wàn)輛，摩托車(chē)1.02億輛。　　其中，這則消息還稱(chēng)，截至6月底，全國(guó)私家車(chē)保有量達(dá)7206萬(wàn)輛。一時(shí)間，許多媒 ...; 2011-7-21 09:50

我國(guó)節(jié)能汽車(chē)一年生產(chǎn)419萬(wàn)輛: 　　“自去年6月實(shí)施節(jié)能汽車(chē)推廣政策以來(lái)，我國(guó)節(jié)能汽車(chē)生產(chǎn)419萬(wàn)輛”，這是國(guó)家工業(yè)和信息化部日前發(fā)布的“汽車(chē)工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況”披露的信息。　　至6月底，實(shí)施節(jié)能汽車(chē)推廣政策以來(lái)，我國(guó)共生產(chǎn)節(jié)能汽車(chē)419.15 ...; 2011-7-21 09:48

國(guó)內(nèi)油價(jià)下調(diào)可能無(wú)望: 　　“歐元區(qū)債務(wù)危機(jī)及美聯(lián)儲(chǔ)的貨幣政策取向?qū)⒗^續(xù)影響原油市場(chǎng)。市場(chǎng)暫時(shí)維持平靜，市場(chǎng)的注意力仍圍繞在歐債危機(jī)及美聯(lián)儲(chǔ)對(duì)貨幣政策的態(tài)度�！贝笞谏唐冯娮由虅�(wù)平臺(tái)金銀島資深分析師靳婷如此分析。這短短的兩句話 ...; 2011-7-21 09:48

車(chē)企兼并重組提擋加速: 　　近日一個(gè)由工信部牽頭的會(huì)議，再次對(duì)推動(dòng)企業(yè)兼并重組吹風(fēng)。在這個(gè)會(huì)議上，汽車(chē)業(yè)被列為八個(gè)兼并重組重點(diǎn)行業(yè)的第一個(gè)，預(yù)示著今年可望成為汽車(chē)業(yè)又一個(gè)“重組年”。而會(huì)議上出現(xiàn)的吉利汽車(chē)身影，更可能是民營(yíng)車(chē) ...; 2011-7-21 09:47

高速公路交通事故頻繁: “我國(guó)高速公路單位里程事故率和億車(chē)公里死亡率趨于下降，但交通事故總量仍在高位徘徊，且高速公路交通事故的嚴(yán)重程度呈逐年上升趨勢(shì)�！比涨埃谟芍袊�(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心主辦的第五屆中國(guó)道路交通安全論壇上，中國(guó)道 ...; 2011-7-20 10:41

德美日系“三足鼎立”: 　　日系參戰(zhàn) 　　助推Turbo市場(chǎng)升溫　　縱觀國(guó)內(nèi)車(chē)市，從豪華車(chē)品牌，到合資品牌，再到自主品牌，Turbo車(chē)型層出不窮。而市場(chǎng)份額占比較大、消費(fèi)者最為關(guān)注的當(dāng)屬合資品牌。在大眾憑借一臺(tái)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)打開(kāi)了國(guó)內(nèi)Tur ...; 2011-7-20 10:29

新能源政策再入彎道: 　　中國(guó)的新能源政策再次遇到難題。　　2011年7月，原計(jì)劃于本月出臺(tái)的《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2011-2020))》(下稱(chēng)《規(guī)劃》)再被推延。其中原因難明。恰如中國(guó)能否借助新能源汽車(chē)改變技術(shù)落后的狀況一樣， ...; 2011-7-20 10:03

全國(guó)私家車(chē)數(shù)量達(dá)7206萬(wàn): 截至今年6月底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)總保有量達(dá)2.17億輛。其中，汽車(chē)9846萬(wàn)輛、摩托車(chē)1.02億輛。全國(guó)私家車(chē)保有量達(dá)7206萬(wàn)輛，占汽車(chē)保有量的73.2%。　　據(jù)介紹，今年上半年，全國(guó)新增機(jī)動(dòng)車(chē)1005萬(wàn)輛。其中，汽車(chē)保有量增加7 ...; 2011-7-20 10:03

汽車(chē)制動(dòng) 問(wèn)題多多技術(shù)詳細(xì)分析: 　　制動(dòng)摩擦片摩擦系數(shù)高低對(duì)制動(dòng)的影響？　　制動(dòng)摩擦片的摩擦系數(shù)過(guò)高或過(guò)低都會(huì)影響汽車(chē)的制動(dòng)性能。尤其是汽車(chē)在高速行駛中需緊急制動(dòng)時(shí)，摩擦系數(shù)過(guò)低就會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)不靈敏，而摩擦系數(shù)過(guò)高就會(huì)出現(xiàn)輪胎抱死現(xiàn)象 ...; 2011-7-20 10:02

寶馬坐穩(wěn)全球豪車(chē)?yán)洗?/a>: 　　在中國(guó)市場(chǎng)，雖然寶馬受制于奧迪，但在全球市場(chǎng)，寶馬卻處處領(lǐng)先。　　數(shù)據(jù)顯示，6月份寶馬在全球范圍內(nèi)共銷(xiāo)售134432輛汽車(chē)，同比增長(zhǎng)12.3%，領(lǐng)先于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奧迪和奔馳。奔馳共銷(xiāo)售汽車(chē)120510輛，同比增長(zhǎng)6.4%， ...; 2011-7-19 10:18

中央部門(mén)公車(chē)費(fèi)用一覽: 財(cái)政部　　2010年公務(wù)用車(chē)購(gòu)置及運(yùn)行費(fèi)：1776.73萬(wàn)元　　三公經(jīng)費(fèi)合計(jì)：4172.41萬(wàn)元　　占三公經(jīng)費(fèi)的比重：42.59% 　　2011年公務(wù)用車(chē)財(cái)政預(yù)算：1747.91萬(wàn)元　　具體情況：根據(jù)財(cái)政部的公告，2010年該部門(mén)公務(wù) ...; 2011-7-19 10:15

國(guó)際油價(jià)下跌國(guó)內(nèi)呢？: 國(guó)際原油價(jià)格跌了兩個(gè)月，我國(guó)成品油價(jià)格參考之一的布倫特油價(jià)反漲。昨天開(kāi)盤(pán)，布倫特原油期貨的交易價(jià)是116.37美元/桶，與今年4月7日國(guó)內(nèi)調(diào)整成品油價(jià)格時(shí)的22天平均價(jià)約115美元/桶相比，不僅沒(méi)有下跌，反而上漲了 ...; 2011-7-19 10:13

11個(gè)城市汽車(chē)保有量過(guò)百萬(wàn): 今天從公安部獲悉，截至今年6月底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)總保有量達(dá)2.17億輛。其中，汽車(chē)9846萬(wàn)輛，摩托車(chē)1.02億輛。數(shù)據(jù)顯示，上半年，全國(guó)新增機(jī)動(dòng)車(chē)1005萬(wàn)輛。其中，汽車(chē)保有量增加760萬(wàn)輛，高于去年上半年688萬(wàn)輛的增量。 ...; 2011-7-19 10:13

自主品牌進(jìn)入冬至: 與去年293.09萬(wàn)輛、同比增長(zhǎng)34.08%的輝煌業(yè)績(jī)相比，今年上半年的自主品牌可謂是自由落體，疲態(tài)盡顯—— 近日，強(qiáng)勢(shì)回歸A股的比亞迪(002594)發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告，上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)在1.21-3.63億元之間，較 ...; 2011-7-19 10:12

全球汽車(chē)市場(chǎng)普遍疲軟: 今年上半年中國(guó)車(chē)市減速6月乘用車(chē)銷(xiāo)量?jī)H增6.21%——— 2011年上半年，除了少數(shù)亮點(diǎn)之外，全球汽車(chē)市場(chǎng)普遍疲軟。全球金融危機(jī)的舊傷，日本大地震的新創(chuàng)，歐洲債務(wù)危機(jī)的不斷蔓延……都不同程度地困擾著傳統(tǒng)的汽車(chē) ...; 2011-7-19 10:11

獨(dú)立自主車(chē)如何突圍: 　　對(duì)于一個(gè)國(guó)家來(lái)說(shuō)，獨(dú)立自主品牌承擔(dān)著汽車(chē)業(yè)做強(qiáng)做大的重任，但我國(guó)汽車(chē)獨(dú)立自主品牌的先天不足以及后期大環(huán)境的影響，使其發(fā)展始終未能真正獨(dú)立起來(lái)。在當(dāng)前國(guó)家又要推動(dòng)汽車(chē)業(yè)重組的大背景下，獨(dú)立自主品牌又 ...; 2011-7-19 10:09

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