讓我們來看看Juke，它的加速感覺似乎更符合車型的定位，雖然其百公里加速時間為8.4秒，但如果你對比同樣是自動擋的Countryman，你會發(fā)現(xiàn)Juke僅僅只慢了0.1秒(Countryman百公里加速時間為8.3秒)，究其原因，或許是Juke使用的CVT變速器在急加速時或多或少的會發(fā)生打滑現(xiàn)象。而如果只對比發(fā)動機(jī)，Juke的渦輪滯后現(xiàn)象并不明顯，如果非要挑點(diǎn)問題，或許在聲音方面Juke就略顯平常了。

我們找到一段曲折的山路，如果拋去油耗的因素，這兩款車的四驅(qū)系統(tǒng)對操控會有幫助嗎?MINI的工程師們向來熱衷于標(biāo)榜它們車型的運(yùn)動性，但面對Countryman，這次我們要投否定票。毫無疑問，Countryman有出色的操控性，尤其是在連續(xù)轉(zhuǎn)彎中的第一個彎道中，但如果接下來還有幾個彎，你會感覺車尾的跟進(jìn)并不積極，還會發(fā)生輕微的搖擺。而如果你入彎太快，轉(zhuǎn)向不足的情況會變得更加明顯，此時如果你繼續(xù)轉(zhuǎn)向是沒用的，降低速度才是最有效的辦法。