繼美國(guó)環(huán)保署(EAP)公布249英里(約合401公里)的續(xù)航里程之后,大眾ID.4又迎來最新碰撞成績(jī)的揭曉,美國(guó)高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IIHS)日前為其頒發(fā)了TOP
SAFETY
PICK+(頂級(jí)安全之選+)的最高安全獎(jiǎng)。大眾ID.4是一款全新純電動(dòng)中型SUV,先期會(huì)在美國(guó)投放兩款車型,均搭載雙電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),配備82kWh電池組(可用容量約77kWh),最高充電功率可達(dá)125kW。 按照IIHS的標(biāo)準(zhǔn),TOP SAFETY PICK+是其最高的安全獎(jiǎng)項(xiàng)。要想獲此殊榮,車輛必須在所有六項(xiàng)IIHS碰撞性能評(píng)估中獲得Good(良好)以上的評(píng)級(jí),包括駕駛員側(cè)小重疊前部碰撞、乘客側(cè)小重疊前部碰撞、中等重疊前部碰撞、側(cè)面碰撞、車頂強(qiáng)度以及頭枕測(cè)試。與此同時(shí),車輛還必須配備前部碰撞預(yù)防系統(tǒng),且在評(píng)估中均獲得Advanced(高級(jí))或Superior(卓越)的評(píng)級(jí)。另外,所有車款的前大燈還應(yīng)達(dá)到Good(良好)或Acceptable(及格)的評(píng)級(jí)。 從結(jié)果來看,大眾ID.4滿足上述IIHS的所有要求,其中車型標(biāo)配有前部防撞系統(tǒng),在車與車碰撞評(píng)估中獲得Superior(卓越)評(píng)級(jí),而車與人碰撞評(píng)估中獲得Advanced(高級(jí))評(píng)級(jí);標(biāo)配的LED反射式前大燈獲得Acceptable(及格)的評(píng)級(jí),而選裝的轉(zhuǎn)向自適應(yīng)LED投射式前大燈獲得了Good(良好)的評(píng)級(jí)。 而在碰撞方面,我們僅從駕駛員側(cè)小重疊前部碰撞來一探究竟。其中,所有評(píng)估指標(biāo)均獲得Good(良好)的評(píng)級(jí),包括(圖中從上至下)分別是整體評(píng)估、結(jié)構(gòu)與安全籠、駕駛員傷害指標(biāo)(頭頸部、胸部、臀部/大腿、小腿/腳)以及駕駛員約束與假人運(yùn)動(dòng)。 編輯點(diǎn)評(píng):作為大眾在美國(guó)重裝上陣的頭槍,ID.4可謂賺足了眼球,無論是前期的EPA續(xù)航里程,還是此次的IIHS安全大獎(jiǎng)都不虛其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,更何況可以獲得7,500美元的美國(guó)聯(lián)邦稅收抵免,讓其成為美國(guó)市場(chǎng)上最便宜的四輪驅(qū)動(dòng)純電動(dòng)車。而這款車型在中國(guó)市場(chǎng)已于今年年初上市,也是大眾MEB平臺(tái)在中國(guó)的首款產(chǎn)品,穩(wěn)健的銷量增長(zhǎng)也讓人們看到大眾ID家族的實(shí)力。大眾ID.4的更多消息,敬請(qǐng)關(guān)注后續(xù)報(bào)道。 |
GMT+8, 2024-10-23 23:26