早在去年年底，現(xiàn)代就曾經(jīng)表示新一代雅尊會(huì)于今年上半年進(jìn)口到國(guó)內(nèi)。今年年初，新一代雅尊在韓國(guó)正式上市，并取了一個(gè)全新的英文名Grandeur，本次車展現(xiàn)代新雅尊正式與大家見(jiàn)面。全新雅尊由現(xiàn)代汽車歷時(shí)3年半，花費(fèi)4500億韓元傾力打造，是雅尊系列車型的最新?lián)Q代車種。

　　在外觀設(shè)計(jì)上，全新雅尊植入了現(xiàn)代“流體雕塑”的設(shè)計(jì)元素，以大量應(yīng)用流線型線條及優(yōu)美側(cè)面曲線的設(shè)計(jì)，使外觀更加時(shí)尚現(xiàn)代，科技感更強(qiáng)。更重要的是，全新雅尊車身尺寸為4910/1860/1480mm，軸距達(dá)到2845mm，比前代車型加長(zhǎng)65mm，這是有史以來(lái)雅尊車型最大的軸距。

　　與上一代雅尊一樣，新雅尊延續(xù)了與新索納塔的共用平臺(tái)，保留了“源于索納塔而高于索納塔”的定位特點(diǎn)。上一代索納塔采用的是與日系車類似的中庸穩(wěn)重風(fēng)格，所以上一代雅尊在設(shè)計(jì)上也沒(méi)有體現(xiàn)出太多特色，中庸有余而創(chuàng)意不足。新一代索納塔大家已不陌生，動(dòng)感和歐洲化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，徹底顛覆了人們印象中的現(xiàn)代車。新一代雅尊，毫無(wú)懸念地將這一風(fēng)格延續(xù)下來(lái)。