近段時(shí)間，環(huán)城南路(青口至江東貨運(yùn)市場(chǎng)路段)經(jīng)常發(fā)生交通擁堵現(xiàn)象，而且一堵就是數(shù)小時(shí)，希望交通和交警部門(mén)予以重視，改善道路硬件設(shè)施，增加道路執(zhí)勤人員，有效疏導(dǎo)交通，還道路以暢通。

　　據(jù)交警部門(mén)初步統(tǒng)計(jì)，經(jīng)過(guò)環(huán)城南路的車(chē)輛每小時(shí)就達(dá)7000輛左右，因該路段過(guò)于擁堵，往往引起周邊路段連鎖反應(yīng)，江東路、篁園路、江濱路等都受環(huán)城南路分流而來(lái)的車(chē)輛擁擠，高峰時(shí)段通行極為緩慢。

　　交警分析，引起環(huán)城南路(青口至江東貨運(yùn)市場(chǎng)路段)擁堵的原因主要是，臨近年關(guān)，江東街道端頭一帶的貨運(yùn)站點(diǎn)開(kāi)始忙碌起來(lái)，運(yùn)送貨物的貨車(chē)進(jìn)進(jìn)出出，明顯增多，而進(jìn)出端頭貨運(yùn)市場(chǎng)的只有兩個(gè)車(chē)道，且道路狹窄，車(chē)輛通行緩慢。加之環(huán)城南路在早晚交通高峰時(shí)段車(chē)流量大，宗澤路路口目前又處于施工階段，道路坑洼，車(chē)子開(kāi)不快。受到這些因素的綜合影響，環(huán)城南路(青口至江東貨運(yùn)市場(chǎng)路段)擁堵不堪，成為目前市民反響較強(qiáng)烈的問(wèn)題之一。

　　為疏導(dǎo)環(huán)城南路以及周邊道路的交通，市交警大隊(duì)城區(qū)三中隊(duì)60余名民警、協(xié)警已經(jīng)做到全警上路，加班加點(diǎn)值守路面，每天連續(xù)工作至晚上7點(diǎn)30分左右。

　　據(jù)介紹，從12月9日起，交警部門(mén)決定暫時(shí)對(duì)宗澤路下穿道路封道10天，引導(dǎo)宗澤路出城方向的車(chē)輛走江東路和清波路，以緩解環(huán)城南路教堂路段的交通擁堵?tīng)顩r；對(duì)端頭貨運(yùn)市場(chǎng)出來(lái)的車(chē)輛暫時(shí)實(shí)行右轉(zhuǎn)彎進(jìn)入環(huán)城南路，引導(dǎo)車(chē)輛往青口方向分流，一律禁止車(chē)輛直行駛?cè)胱跐陕�，以確保環(huán)城南路在宗澤路路口通暢直行。

　　市交警大隊(duì)城區(qū)三中隊(duì)交警說(shuō)，基于目前的車(chē)流量，宗澤路和環(huán)城南路交叉口施工給環(huán)城路的交通造成了巨大壓力。他們因此經(jīng)常到該路口察看道路施工、交通通行狀況，根據(jù)道路車(chē)流變化，及時(shí)布置警力。每天早晚交通高峰期，他們都要增派警力，強(qiáng)化對(duì)該路口的疏導(dǎo)和管理，并全天候有人值守；中午和晚飯時(shí)間輪流吃飯，不間斷執(zhí)勤，盡量減少道路施工給車(chē)輛通行帶來(lái)的不便和影響。

　　據(jù)交通部門(mén)負(fù)責(zé)人介紹，目前環(huán)城南路(青口至江東貨運(yùn)市場(chǎng)路段)擁堵已經(jīng)成為常態(tài)，若想徹底改變這一狀況，還有待構(gòu)建更合理的城市交通路網(wǎng)和市區(qū)貨運(yùn)場(chǎng)站布局，要等到城市外環(huán)線建成并陸續(xù)開(kāi)通，完成貨運(yùn)場(chǎng)站搬遷之后。只有這樣，環(huán)城南路該路段的擁堵?tīng)顩r才有望改觀。交警大隊(duì)工作人員提醒廣大駕駛?cè)�，在根本上改變擁堵�(tīng)顩r之前，駕車(chē)出行應(yīng)盡量避開(kāi)交通高峰時(shí)段，或者選擇繞道通行，盡量不要走環(huán)城南路，以免給此路段添堵，給自己添麻煩。