政府：譜寫了中西貿(mào)易關(guān)系和合作的新篇章

　　西班牙政府和馬德里政府高度重視“義新歐”中歐班列的開通運(yùn)行，西班牙政府發(fā)展部、外交部、鐵路總公司等6個(gè)國(guó)家部門派出了20多位部長(zhǎng)級(jí)、司長(zhǎng)級(jí)官員參加接車儀式，其中包括西班牙發(fā)展大臣和馬德里市市長(zhǎng)等重量級(jí)政界人士，規(guī)格之高令人矚目。

　　到車站迎接“義新歐”中歐班列的西班牙發(fā)展大臣安娜·帕斯托爾說，這一線路的連通將成為“鐵路行業(yè)的一大歷史性里程碑”。她表示，這條貨運(yùn)專列將鞏固西班牙作為中國(guó)商品集散中心的地位，將為西班牙帶來更多繁榮。

　　馬德里市長(zhǎng)波特亞則代表馬德里市政府對(duì)“義新歐”中歐班列的到來表示熱烈歡迎。她說，“義新歐”提供了一條連接馬德里與世界最大批發(fā)市場(chǎng)的直接通道，譜寫了中西貿(mào)易關(guān)系和合作的新篇章。

　　中國(guó)駐西班牙大使館代辦黃亞中表示，“義新歐”中歐班列打破了中國(guó)小商品依賴海運(yùn)的出口運(yùn)輸方式，開辟了中西兩國(guó)的商貿(mào)物流新通道，是中國(guó)“一帶一路”戰(zhàn)略取得的重要新進(jìn)展。他希望中西商界抓住這一機(jī)遇積極拓展雙邊貿(mào)易，并祝班列越辦越好。

　　西班牙華僑華人協(xié)會(huì)主席毛峰在接受媒體采訪時(shí)表示，目前眾多在西班牙經(jīng)營(yíng)小商品的華商，絕大部分從義烏采購(gòu)商品，相信隨著時(shí)間成本和運(yùn)費(fèi)不斷下降，越來越多的西班牙華商會(huì)選擇“義新歐”班列。

　　對(duì)“義新歐”中歐班列的開通，歐亞各國(guó)極為關(guān)注、重視。在班列成功抵達(dá)馬德里車站的當(dāng)天，法國(guó)、葡萄牙、德國(guó)、意大利、斯洛文尼亞、克羅地亞、匈牙利、哈薩克斯坦、俄羅斯等專列途經(jīng)的12個(gè)國(guó)家駐西班牙大使和歐盟駐馬德里代表均出席了接車活動(dòng)。

　　媒體：“一趟偉大的旅程、一場(chǎng)驚人的冒險(xiǎn)”

　　“義新歐”中歐班列開通運(yùn)行，國(guó)內(nèi)外各大媒體高度關(guān)注。班列抵達(dá)馬德里的當(dāng)天，包括電視、平面、網(wǎng)絡(luò)媒體等在內(nèi)的西班牙主流媒體均參加了現(xiàn)場(chǎng)采訪報(bào)道，到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的記者超過50位。一段時(shí)間內(nèi)，西班牙媒體將“義新歐”中歐班列開通作為重大事件進(jìn)行了連續(xù)、重點(diǎn)報(bào)道。

　　西班牙國(guó)內(nèi)發(fā)行量第二大的日?qǐng)?bào)——西班牙《世界報(bào)》刊發(fā)了題為《在世界上最長(zhǎng)的鐵路旅行》的整版報(bào)道，將從義烏開往西班牙馬德里的國(guó)際鐵路貨運(yùn)班列——“義新歐”比喻為一趟偉大的旅程、一場(chǎng)驚人的冒險(xiǎn)。

　　《世界報(bào)》報(bào)道稱，全長(zhǎng)13502公里的這趟旅途，是中國(guó)鐵路完成的挑戰(zhàn)�！傲x新歐”堪稱世界上線路最長(zhǎng)、途經(jīng)國(guó)家最多的國(guó)際鐵路貨運(yùn)專列，它的出現(xiàn)改變了之前從義烏到歐洲只有海運(yùn)、空運(yùn)及海陸聯(lián)運(yùn)的物流方式，并將全球最大的小商品集散地浙江義烏和歐洲最大的小商品集散地西班牙馬德里聯(lián)系在一起。

　　西班牙《先鋒報(bào)》刊文稱，這條中西之間的新絲綢之路，不僅縮短了雙方貨物運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間，同時(shí)使兩國(guó)之間多了一條陸路運(yùn)輸?shù)耐緩�。西班牙商家“樂意看見多幾條這樣的線路，多幾趟這樣的列車”，隨著列車的轟鳴，把西班牙的經(jīng)濟(jì)帶上飛速?gòu)?fù)蘇的時(shí)間段。

　　不少歐洲媒體認(rèn)為，對(duì)于疲弱的歐洲經(jīng)濟(jì)來說，這趟裝載著圣誕禮物的“義新歐”列車本身就是“圣誕禮物”。埃菲社報(bào)道稱，首趟“新絲路”鐵路班列從被視為全球最大商品生產(chǎn)和集散中心的中國(guó)義烏出發(fā)，車上所載貨物主要是圣誕節(jié)商品。圣誕節(jié)后列車將從馬德里啟程原路返回，以便將西班牙的產(chǎn)品例如伊比利亞火腿、葡萄酒和橄欖油等帶到中國(guó)，為中國(guó)新年的年貨增添內(nèi)容。德國(guó)財(cái)經(jīng)網(wǎng)10日稱，現(xiàn)在歐洲與中國(guó)的陸路通道越來越多，“中歐鐵路網(wǎng)正在形成”。

　　新華社、中央電視臺(tái)、中新社、環(huán)球時(shí)報(bào)、參考消息等國(guó)內(nèi)各大媒體，更是對(duì)“義新歐”中歐班列的成功開通運(yùn)行進(jìn)行了重點(diǎn)報(bào)道，對(duì)“義新歐”中歐班列開通的重大意義進(jìn)行了深刻闡述，也對(duì)這條班列寄予了無限希望和期待。國(guó)內(nèi)媒體在報(bào)道中一致認(rèn)為，“義新歐”中歐班列具有運(yùn)送的中國(guó)商品元素鮮明、輻射范圍廣、貨源支撐強(qiáng)勁、綜合運(yùn)輸成本較低等優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)，未來發(fā)展?jié)摿�巨大，是中�?guó)夢(mèng)與世界夢(mèng)交融的一條新絲路，將有效促進(jìn)義烏、浙江乃至全國(guó)商品更好地走向世界，讓世界商品更好地匯聚義烏，推動(dòng)義烏市場(chǎng)向“買全球、賣全球”發(fā)展。

　　商界：利用回程班列，大力發(fā)展進(jìn)口貿(mào)易

　　“義新歐”中歐班列開通運(yùn)行，反響最強(qiáng)烈的當(dāng)屬企業(yè)界和商界。西班牙當(dāng)?shù)仄髽I(yè)和僑界代表對(duì)“義新歐”中歐班列表現(xiàn)出濃厚興趣，僑商代表興奮地表示，要將“義新歐”中歐班列作為雙方貿(mào)易的重要運(yùn)輸方式。他們認(rèn)為，“義新歐”中歐班列的開通，將為義烏與西班牙乃至絲綢之路沿線國(guó)家間的雙邊貿(mào)易帶來極大便利。他們將利用回程班列，大力發(fā)展進(jìn)口貿(mào)易，助力義烏打造成為全球日用消費(fèi)品進(jìn)入中國(guó)的重要平臺(tái)、重要通道。

　　“只要報(bào)關(guān)、清關(guān)方便的話，我們肯定會(huì)選擇通過鐵路運(yùn)輸方式出口商品。”西班牙亞瑪特公司駐中國(guó)采購(gòu)首席代表鄭海光對(duì)“義新歐”中歐班列極為關(guān)注和期待。鄭海光從2005年開始就常駐義烏市場(chǎng)采購(gòu)商品，每年出口西班牙的日用商品均有幾十個(gè)標(biāo)箱，以前全部經(jīng)由寧波港海運(yùn)到達(dá)西班牙，途中需要30多天。鄭海光表示，“義新歐”中歐班列開通是一個(gè)重大利好消息，目前自己正在密切關(guān)注這方面的相關(guān)信息，希望有一天自己采購(gòu)的商品也能通過“義新歐”中歐班列直達(dá)西班牙。