『蘭博基尼Countach』 此后費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼不斷尋求資金支持以支撐蘭博基尼汽車公司的運(yùn)營,1980年蘭博基尼汽車公司破產(chǎn),來自瑞士的Mimran兄弟公司收購了蘭博基尼。1985年蘭博基尼推出了一款越野車LM200,相信喜歡蘭博基尼的車迷對這款車非常熟悉了,這是蘭博基尼歷史上推出的唯一一款量產(chǎn)越野車。 蘭博基尼LM002源自20世紀(jì)70年代末的一個(gè)軍用項(xiàng)目,它的原型車型號為蘭博基尼Cheetah。LM002看起來像個(gè)代號,真實(shí)意思是“Lamborghini Militaria(蘭博基尼軍用車)的第二次嘗試。蘭博基尼CHEETAH首次面世于1977年的日內(nèi)瓦車展,為了能夠獲得來自美國 蘭博基尼LM002軍方的合同,蘭博基尼Cheetah完全按照高戰(zhàn)略機(jī)動性、高戰(zhàn)術(shù)機(jī)動性、高防護(hù)性、高隱蔽性、組件結(jié)構(gòu)的軍用標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。 然而蘭博基尼并沒有那么幸運(yùn),他們提供的樣車在美國加利福尼亞沙漠的軍方測試中撞毀,它的殘骸也被遺棄在那里。而美國軍方因?yàn)檫@次測試的失敗將目光轉(zhuǎn)向了本土公司,但是蘭博基尼并未放棄開發(fā)越野車的計(jì)劃。1981年,蘭博基尼LM002以Cheetah為藍(lán)本的LM001車型問世,它搭載一部4.7L排氣量的V12汽油發(fā)動機(jī),最高功率為382匹馬力,因?yàn)樗銐蚩,因此仍被稱為Cheetah。 在1986年推出最終量產(chǎn)車型之前,蘭博基尼推出了多款測試車型,最終LM002正式定型,量產(chǎn)版LM002搭載經(jīng)過蘭博基尼工程師悉心調(diào)校的5.2L V12發(fā)動機(jī),并配備來自ZF公司的變速箱。而為了保證這款車能夠應(yīng)付惡劣環(huán)境,LM002被設(shè)計(jì)成可以使用低標(biāo)號汽油,并提供了多重燃油過濾裝置來確保進(jìn)入化油器的每一滴汽油都是干凈的。同時(shí),它還使用了一個(gè)體積巨大的散熱器,確保LM002有足夠的散熱能力,再加上高效的空氣濾清器,LM002完全能夠適應(yīng)撒哈拉沙漠的惡劣氣候。 自重將近3噸的LM002的百公里加速僅需7.7秒,最高時(shí)速可以達(dá)到208km/h,這樣的性能表現(xiàn),在當(dāng)時(shí)的越野車中獨(dú)一無二。而在擁有極好的公路性能的同時(shí),LM002也擁有極為強(qiáng)悍的越野能力。這款超級越野車的制造成本非常高昂,在1993年停產(chǎn)時(shí)僅僅生產(chǎn)了328輛車。 1987年4月,對資金需求量極大的蘭博基尼再次被轉(zhuǎn)賣,這次的買主是美國克萊斯勒汽車公司。1990年,一款全新的跑車推出,這是一款用來替代Countach的全新車型,蘭博基尼為了表現(xiàn)這款車的彪悍,為這款車起了一個(gè)很特別的名字Diablo(鬼怪)。這款車是當(dāng)時(shí)最快的量產(chǎn)超級跑車。 動力方面,采用5.7L V12鋁制發(fā)動機(jī),這臺V12發(fā)動機(jī)應(yīng)用了很多先進(jìn)的技術(shù),包括雙頂置凸輪軸以及多點(diǎn)燃油噴射技術(shù)。使得這臺發(fā)動機(jī)可以迸發(fā)出492馬力的最大功率和580N·m的最大扭矩,0-100km/h加速僅需3.95秒,最高時(shí)速則可以輕易超過300km/h,達(dá)到333km/h。這樣強(qiáng)悍的數(shù)據(jù)在當(dāng)時(shí)的量產(chǎn)跑車中已經(jīng)無車能敵,當(dāng)然價(jià)格也是相當(dāng)高昂,達(dá)到了24萬美元的價(jià)格。 最初的Diablo采用的是后輪驅(qū)動方式,隨后在1993年蘭博基尼推出了Diablo VT車型。1995年,蘭博基尼推出了Diablo SV車型,蘭博基尼對這款車的動力做了重新調(diào)校,最大功率由492馬力上升到510馬力。驅(qū)動方式則依然使用后驅(qū)形式,以提高操控樂趣。此后,蘭博基尼又為Diablo推出多種版本車型,其中一款名為Diablo SE30 Jota的限量版改裝車型最大功率達(dá)到了596馬力。1999年,蘭博基尼推出了換代車型,但是第二代Diablo生命周期極其短暫,只生產(chǎn)了2年便宣告停產(chǎn)。 『蘭博基尼Diablo VT』 『蘭博基尼Diablo VT內(nèi)飾』 『蘭博基尼Diablo SV』 |
GMT+8, 2024-10-22 20:42