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    班車社交暗戰(zhàn)另類職場

    2012-3-18 15:08

    摘要: 如今,乘單位班車上班的職場人不在少數(shù)。在這個相對封閉的空間,難以回避的一個問題是跟同事或上司的溝通和交流,“班車社交”這個概念應運而生!鞍嘬嚿缃弧庇心男┘记?怎樣才能巧妙避開“班車社交”的雷區(qū)? “ ...

    如今,乘單位班車上班的職場人不在少數(shù)。在這個相對封閉的空間,難以回避的一個問題是跟同事或上司的溝通和交流,“班車社交”這個概念應運而生!鞍嘬嚿缃弧庇心男┘记?怎樣才能巧妙避開“班車社交”的雷區(qū)?

    “班車社交”:職場的縮影

    班車上展開的交往有時并非你主動的選擇。然而,在一個相對封閉的空間里,卻很有可能在不經(jīng)意間讓你對同事有了更多工作以外的了解,拉近彼此距離。

    聽說吧心理咨詢中心主任、心理咨詢師鄭啟涓在接受本報專訪時分享了她的一個咨詢者的經(jīng)歷:這位上班族的單位領導平時被公認是脾氣壞、難相處的人,大家都對他敬而遠之。偶然一次在班車上,這位員工坐在了領導的旁邊,兩個人沒話找話,聊起了下棋的話題,竟然發(fā)現(xiàn)彼此都是棋癡,并隨即決定一起切磋棋藝。就這樣,班車上的閑聊讓原本疏遠的上下級親近了起來。鄭啟涓認為,對領導而言,班車上與員工的交流,能增強內(nèi)部的凝聚力。而對下級員工或者職場新丁而言,在這種場合把握展示自己性情的機會,可能會給今后的職業(yè)生涯帶來益處。“班車社交是職場的一個縮影。新員工通過觀察和參與,對職場人際關系能有更多的洞察,對同事的性情能有更多的了解,有利于更好地融入這個集體中!彼f。

    薇薇安心理咨詢中心的心理咨詢師張鴻飛表示,有些人會覺得在班車上聊天很有壓力,但回避只會讓你與同事越來越疏遠。交流的壓力反而會逼迫你發(fā)展出一套處理人際關系的模式。只要有溝通,人與人之間的僵化關系就會有轉機,也可以幫你拋棄偏見,重新認識別人。

    現(xiàn)身說法

    坐班車也會形成“文化”

    受訪人: 小葉,某公司項目經(jīng)理,33歲

    小葉每天在天河城附近坐公司的班車到蘿崗開發(fā)區(qū)上班!耙驗槎荚谕婚g辦公室工作,所以坐車的人彼此之間很熟悉!毙∪~說,“早上坐車時大家一般趁機補覺,下午下班時就不一樣了,大家會在車上嘰嘰喳喳地聊天!辈煌诠ぷ鲿r的嚴肅狀態(tài),在班車上聊的話題很輕松,坐班車的時光有利于大家增進感情。但小葉坦言,她會盡量避免挨著領導們坐。平時話不多的她覺得跟領導們聊天有點不自在。另外,她也發(fā)現(xiàn)了一些有趣的現(xiàn)象。她說:“新員工會比較喜歡一上車就往最后面坐,而前幾排比較寬敞的位置,通常都是留給公司里的‘老油條’或者是管理層!睍r間久了,班車上的座次也在不知不覺間為大家所默認,形成了有趣的“班車文化”。

    “車上總是有小團體竊竊私語”

    受訪人:阿森,某機關公務人員,34歲

    在某機關上班的阿森,周一到周五每天一大早,都會準時在機關住宅區(qū)等候上班的大巴。他表示,他一上車習慣往大巴的最后排坐,因為后面比較寬敞,可以看看報紙、雜志打發(fā)時間,偶爾也跟身邊的同事聊聊天。在早上的班車上,有時有些部門的中層會跟同事討論一下當天的工作安排。

    阿森笑言,坐班車上班的人大多是機關里的“低層”,因為大領導們通常都有司機接送。另外,他發(fā)現(xiàn),車上總是有習慣坐在一起聊天的“小團體”!瓣P系比較親密的幾個人,總會坐在一起,竊竊私語,聊些‘小團體’內(nèi)部的話題。局外人自然會離他們遠一些,非禮勿聽。”阿森說。

    視點:“班車社交”帶強制性,也可能發(fā)生“暗戰(zhàn)”

    張鴻飛表示,如果把班車視為職場社交空間的一種,它跟辦公室或者同事聚餐等環(huán)境很不同。“在辦公室工作或吃飯時,對你不喜歡的人,你是有可能回避的?墒窃诎嘬嚿,很多時候是避無可避。相比其他職場社交模式,班車上的社交帶有強制性!

    鄭啟涓也認為,朋友圈的社交通常基于共同的愛好,而班車上遇到的社交對象,無論你喜不喜歡都沒得選擇。不過,相比在辦公室,班車上的交往狀態(tài)會更加輕松自然,少一些壓力和包袱。

    “班車社交”的潛在問題,張鴻飛認為,在職場中存在不同利益以及矛盾關系的“小團體”,可能會在班車上上演對抗、抵制的“暗戰(zhàn)”。公司中兩個有一定權力的人看彼此不順眼,在班車上,很可能就形成兩個分開而聚的“小團體”。有時候,這種“小團體”會集體抵制某一個人,或者“小團體”之間會有一番暗中的對抗,這會讓原本就不簡單的人事關系變得更為復雜。“小團體”的形成本身沒有好壞之分,但在集體中,可能會有一些負面的作用。比如,身為“小團體”成員,在班車上,如果其他成員對某些人有微詞或者誤解,即便你知道事情的真相,出于對“小團體”忠誠和不能背叛的原則,你也不會公開地為這位被誤解的圈外人說句公道話。

    專家支招:聊天話題宜輕松 講人是非是大忌

    不聊私人話題,避免談及工作待遇和議論同事

    張鴻飛表示,諸如跟父母、伴侶吵架這類私事,最好不要在班車這個公共空間里談論。即便是要好的朋友,私下可以談論,但在班車上最好不要詢問或者提及。

    鄭啟涓指出,在班車上,對公司工作安排、工資待遇等問題的意見也最好不要涉及,哪個同事有什么八卦新聞、對其他同事有某些看法等,也不應該在這個場合里談論。在班車上說人是非,可能會讓聽者認為與說者交往是有風險的,久而久之就會對這些背后講是非的人敬而遠之。

    選擇“安全”、輕松的話題

    張鴻飛認為,如果班車上的同事彼此之間不算太熟悉,最好是選擇一些“安全”的話題,比如看了什么電影、假期去哪里玩等休閑話題。

    鄭啟涓則建議,平時可以有意準備一些輕松的話題,多開闊一下知識視野,積累一些天文地理、新聞八卦的聊資,在班車上都能派上不錯的用場。

    想跟已經(jīng)熟悉的人建立更深層的關系,從請教問題開始

    張鴻飛和鄭啟涓都指出,想加深了解,拉近距離,從請教問題開始是不錯的方法。向老員工、領導們請教他們擅長的問題,會讓對方感受到幫助你的成就感,并對你留下好印象。

    在班車上跟職場前輩或者領導們請教時,可以利用“犯錯誤效應”,偶爾談起自己的小馬虎或者小失誤。張鴻飛說,這會讓對方覺得你并不完美,會犯錯,因而讓人覺得你誠懇,有親近感。但是,如果你真的捅了大婁子,有重大的失誤,就不要在班車上問別人該怎么辦。這樣只會讓周圍的聽眾低估你的工作能力。

    跟領導聊天要自然,不要刻意

    兩位專家告誡上班族,在班車上跟領導攀談并非壞事,但有些時候,不自然、刻意的攀談會引起其他同事的反感,會讓人覺得你是在有意拍馬屁。如果你很害怕跟領導說話,見到領導就會覺得不自在,那就索性不要強迫自己跟領導套近乎,免得適得其反,留下不好的印象。

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