國(guó)慶佳節(jié)，共赴詩和遠(yuǎn)方。

來自交通運(yùn)輸部8日的最新數(shù)據(jù)顯示，2024年國(guó)慶節(jié)假期期間，全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量20.03億人次，日均28618.7萬人次，比2023年同期日均增長(zhǎng)3.9%。

20.03億人次，這是一個(gè)怎樣的概念？如果按照全球總?cè)丝诔�過80億人來算的話，相當(dāng)于世界上約四分之一的人員乘坐交通工具出去旅行了1次。如果按照總?cè)丝诔�過3億人的美國(guó)來算的話，相當(dāng)于全體美國(guó)人乘坐交通工具出行了7次。

20.03億人次的交通出行人數(shù)中，公路人員流動(dòng)量最大，達(dá)到184616萬人次。這其中，高速公路及普通國(guó)省道非營(yíng)業(yè)性小客車人員出行量，也就是日常所說的自駕出行人數(shù)，達(dá)到158541萬人次，占交通出行人數(shù)的八成左右。

來自交通運(yùn)輸部的研判顯示，親子游成為今年國(guó)慶期間國(guó)內(nèi)游的主力，跨省游成為主流，北京、山西、上海、江蘇、浙江、四川、重慶以及新疆等地成為熱門的出行地區(qū)。

隨著交通基礎(chǔ)設(shè)施日益完善，高速公路連片成網(wǎng)，加油站、充電樁等數(shù)量增多，再加上家用汽車日漸普及，人們?cè)诩倨谄陂g更愿意選擇通過自駕的方式出門遠(yuǎn)行，既能隨時(shí)隨地停車欣賞沿途風(fēng)景，也能與親人朋友擁有更多近距離接觸的時(shí)間。

除了自駕出行外，數(shù)據(jù)顯示，公路、鐵路、水路、民航的客運(yùn)量分別為26075萬人次、13125.1萬人次、980.1萬人次、1609.6萬人次，占交通出行人數(shù)的二成左右。

國(guó)慶是出行的好時(shí)節(jié)，相關(guān)數(shù)據(jù)表示，國(guó)慶出行的熱門通道主要集中在京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)和成渝都市圈，同時(shí)各大城市進(jìn)出城的高速公路、機(jī)場(chǎng)高速公路和通往熱門景區(qū)公路，也是人們聚集的主要地點(diǎn)。

車流穿梭，網(wǎng)約車、共享單車等交通新業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展；高鐵飛馳，“復(fù)興號(hào)”搭載越來越多的乘客奔赴各地；巨輪遠(yuǎn)航，人們可以在江海之上感受別樣的風(fēng)景；飛機(jī)翱翔，一地與另一地之間的空間距離越來越短。

龐大的跨區(qū)域人員流動(dòng)量，彰顯流動(dòng)中國(guó)活力十足，更彰顯了經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展帶給人們更為便捷舒適的生活。

那么，未來的我們將在出行方面迎來什么新變化？沒有人知道確切答案，但有一些變化是毋庸置疑的：距離更遠(yuǎn)、速度更快、乘坐更舒適、心情更愉悅。