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    “世界超市”圣誕用品密集出貨

    2024-9-25 08:58

    摘要: 今年前八個(gè)月義烏圣誕用品出口33.5億元 作為全球最大的圣誕用品集散地,三分之二的圣誕用品來(lái)自義烏。義烏海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,今年1月至8月,義烏市圣誕用品出口33.5億元,同比增長(zhǎng)2.9%。 眼下,距離圣誕節(jié)還有90多天, ...
    今年前八個(gè)月義烏圣誕用品出口33.5億元


    作為全球最大的圣誕用品集散地,三分之二的圣誕用品來(lái)自義烏。義烏海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,今年1月至8月,義烏市圣誕用品出口33.5億元,同比增長(zhǎng)2.9%。

    眼下,距離圣誕節(jié)還有90多天,“世界超市”的圣誕用品迎來(lái)密集出貨期。這一現(xiàn)象的背后,是多方面因素的綜合作用。往年,全球客商通常會(huì)在四五月份來(lái)義看樣品、下訂單,六七月份工廠趕工生產(chǎn),八九十月份陸續(xù)出貨。今年,紅海危機(jī)衍生的一系列“蝴蝶效應(yīng)”,給圣誕用品出口帶來(lái)了諸多變數(shù),運(yùn)輸周期變長(zhǎng),海運(yùn)費(fèi)高漲等,迫使全球客商三四月份來(lái)義下單,五六月份工廠趕工生產(chǎn),七八九月份密集出貨,十月初全年圣誕用品出貨旺季落幕。

    “哪兒過(guò)圣誕,義烏的產(chǎn)品就出口到哪兒”

    “Merry Christmas”“Frohe Weihnachten”……位于國(guó)際商貿(mào)城一區(qū)的“俊鴻圣誕”店鋪里,掛滿了中文、英語(yǔ)、德語(yǔ)、西班牙語(yǔ)、俄語(yǔ)等各國(guó)語(yǔ)言的“圣誕快樂”墻飾和貼紙,宛若圣誕禮品“國(guó)際超市”。店主蔣江平并不懂外語(yǔ),但不妨礙他熟練地為客商找到各種語(yǔ)言版本的產(chǎn)品。他在義烏做了20多年圣誕商品,經(jīng)手幾百個(gè)圣誕商品品種,其中外貿(mào)量占到90%以上。

    “哪兒過(guò)圣誕,我們的產(chǎn)品就出口到哪兒!笔Y江平很是驕傲,但也有甜蜜煩惱。“2月份市場(chǎng)開市,就有外商來(lái)詢單了,然后看樣品,接著就下單,出乎我的意料!笔Y江平說(shuō),今年接單的高峰出現(xiàn)在3月中旬,每天來(lái)店里的外商最多的時(shí)候有十幾撥,坐都坐不下,開單都要排隊(duì)。

    據(jù)他分析,除了紅海危機(jī)帶來(lái)的影響,國(guó)際貿(mào)易方式、各國(guó)民眾的消費(fèi)方式也在發(fā)生變化,圣誕用品傳統(tǒng)的采購(gòu)季、淡旺季已沒有清晰的界限。

    過(guò)圣誕節(jié)當(dāng)然不能缺少圣誕樹。在義烏博森圣誕樹的店鋪里,店主龔思含和柜臺(tái)淹沒在各種造型的圣誕樹中!皻W洲客戶喜歡素雅一點(diǎn)、自然原生態(tài)的圣誕樹,所以綠色雪松配上落雪的造型,點(diǎn)綴些金銀鈴鐺掛飾就行;南美客戶喜歡熱鬧奔放,圣誕節(jié)過(guò)得像狂歡節(jié),喜歡濃烈的顏色,我們就在紅色、綠色、藍(lán)色、紫色的燈光圣誕樹上裝上撞色的花朵造型燈……”20年專注制作圣誕樹,他們掌握了不同國(guó)家和地區(qū)的客戶對(duì)圣誕樹的偏好,分類設(shè)計(jì)款式,店鋪每年都要換一批樣品。

    一棵仿真圣誕樹,制作周期需要多久?不光記者好奇,就連外商也想知道。龔思含指著一棵高1.5米的仿真圣誕樹說(shuō),從原材料制作到成品需七八個(gè)步驟,10多名熟練工人協(xié)同配合,日均產(chǎn)能也就1000來(lái)棵。

    “圣誕樹屬于‘泡物’,非常占用空間,一個(gè)集裝箱裝高1.5米的仿真圣誕樹,只能裝7000棵。”龔思含說(shuō),按照慣例,義烏圣誕用品出口的海運(yùn)費(fèi)用均由境外采購(gòu)商承擔(dān),經(jīng)營(yíng)戶、外貿(mào)公司無(wú)需承擔(dān)這部分費(fèi)用。但隨著采購(gòu)成本的直線上升,境外采購(gòu)商會(huì)要求經(jīng)營(yíng)戶讓利,這進(jìn)一步壓低了產(chǎn)品利潤(rùn),變相分?jǐn)偭撕_\(yùn)費(fèi)。

    讓,還是不讓?“我們的利潤(rùn)本就低得可憐,但客戶要承擔(dān)高額的海運(yùn)費(fèi),也不容易,畢竟做生意還要往長(zhǎng)遠(yuǎn)看!饼徦己f(shuō),現(xiàn)在海運(yùn)費(fèi)又回歸正軌,客戶的利潤(rùn)上來(lái)了,也就不會(huì)輕易壓價(jià)。

    在國(guó)際商貿(mào)城,外商增多也有跡可循。數(shù)據(jù)顯示,義烏國(guó)際商貿(mào)城開市以來(lái),日均人流超22萬(wàn)人次、創(chuàng)10年新高,日均外商超3800人,增長(zhǎng)71.3%。

    “圣誕樹、圣誕球、圣誕鐘、圣誕燈、圣誕花、圣誕帽……沒了義烏,我們就過(guò)不了圣誕節(jié)了!眮(lái)自印度的采購(gòu)商川迪妮風(fēng)趣地說(shuō),全球圣誕用品80%來(lái)自中國(guó),其中義烏又占了中國(guó)的80%,義烏是名副其實(shí)的“世界圣誕產(chǎn)品基地”。

    據(jù)悉,義烏市圣誕用品行業(yè)協(xié)會(huì)已經(jīng)制訂了7個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),包括圣誕裝飾用品、圣誕帽、圣誕樹、圣誕鐘、圣誕花、圣誕花環(huán)和圣誕球。

    中歐班列、卡航全力保障圣誕用品發(fā)運(yùn)

    “轟隆隆……”在義烏寶隆包裝材料科技有限公司的廠房?jī)?nèi),隨著最后一臺(tái)印刷機(jī)器轟鳴著完成最后一批圣誕賀卡的印制,空氣中彌漫著一股節(jié)日的氣息,標(biāo)志著今年圣誕產(chǎn)品的生產(chǎn)大幕緩緩落下。

    據(jù)該公司的銷售經(jīng)理熊亮平介紹,今年他們迎來(lái)了一個(gè)積極的變化,訂單量相比去年增長(zhǎng)了15%,這一增長(zhǎng)直接導(dǎo)致了生產(chǎn)線的繁忙程度顯著提升,因此,整體生產(chǎn)進(jìn)度不得不相應(yīng)地向后調(diào)整了十多天以適應(yīng)這一增長(zhǎng)需求。

    不久前,最后一批次共計(jì)350萬(wàn)個(gè)燙金凹凸款圣誕禮品袋已圓滿完成生產(chǎn)。熊亮平在欣喜之余,也面臨著一個(gè)緊迫的問題:若要使這些產(chǎn)品在圣誕節(jié)前順利抵達(dá)歐洲客戶手中,它們必須在10月底前抵達(dá)目的國(guó)港口。然而,受紅海地區(qū)局勢(shì)影響,船運(yùn)公司不得不繞道非洲好望角前往歐洲,導(dǎo)致快船船期延長(zhǎng)至45天,慢船則需55天,這無(wú)疑增加了貨物錯(cuò)過(guò)圣誕銷售旺季的風(fēng)險(xiǎn)。因此,尋找穩(wěn)定且高效的運(yùn)輸方式成了當(dāng)務(wù)之急。

    面對(duì)海運(yùn)費(fèi)高漲、訂艙困難及港口擁堵等挑戰(zhàn),義烏外貿(mào)企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)向中歐班列和卡航,以確保貨物能夠準(zhǔn)時(shí)送達(dá)客戶手中。據(jù)統(tǒng)計(jì),今年前8個(gè)月,中歐班列(義烏)已開行1221列,發(fā)運(yùn)貨物達(dá)100360標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)2.1%,彰顯了其強(qiáng)大的運(yùn)輸能力和市場(chǎng)認(rèn)可度。

    熊亮平透露,今年公司的圣誕用品已六次搭乘中歐班列(義烏)前往俄羅斯,一次前往法國(guó),相較于去年同期實(shí)現(xiàn)了爆發(fā)式增長(zhǎng)。他強(qiáng)調(diào),中歐班列不僅速度上優(yōu)于海運(yùn),成本上也比空運(yùn)更具競(jìng)爭(zhēng)力,為企業(yè)在物流選擇上提供了更多靈活性和優(yōu)勢(shì)。

    在義烏鐵路口岸海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)地,海關(guān)人員正緊鑼密鼓地對(duì)出口至法國(guó)的圣誕用品進(jìn)行查驗(yàn)。據(jù)義烏海關(guān)監(jiān)管二科科長(zhǎng)周華偉介紹,6月至8月,通過(guò)中歐班列(義烏)運(yùn)輸?shù)氖フQ用品顯著增加,主要覆蓋歐洲、中亞五國(guó)及俄羅斯等地,產(chǎn)品以圣誕樹、圣誕配飾等節(jié)日裝飾品為主。

    為應(yīng)對(duì)貨運(yùn)量的增長(zhǎng),義烏海關(guān)實(shí)施了多項(xiàng)便利化措施,包括24小時(shí)通關(guān)、鐵路進(jìn)出境雙向“快速通關(guān)”模式,并創(chuàng)新“海鐵+中歐班列”“國(guó)內(nèi)鐵路貨運(yùn)+中歐班列”等物流模式,有效促進(jìn)了新業(yè)態(tài)的發(fā)展。

    在國(guó)際陸港集團(tuán)卡航集運(yùn)中心(孵化區(qū)),集卡車穿梭不息,滿載貨物的車輛正蓄勢(shì)待發(fā),準(zhǔn)備駛向俄羅斯、中亞等“一帶一路”共建國(guó)家及地區(qū)。中俄卡航的常態(tài)化運(yùn)行更是將義烏的圣誕用品快速送達(dá)莫斯科,最快僅需十多天時(shí)間。

    面對(duì)航線繞路、運(yùn)費(fèi)波動(dòng)等挑戰(zhàn),浙江揚(yáng)程國(guó)際物流有限公司負(fù)責(zé)人程克超持樂觀態(tài)度,認(rèn)為企業(yè)應(yīng)在挑戰(zhàn)中尋找機(jī)遇,靈活應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化,以穩(wěn)健的步伐前行。

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    GMT+8, 2024-10-22 14:43

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