氣溫驟降，人們駕車出行時(shí)會(huì)開啟暖風(fēng)御寒。交警提示，冬季使用暖風(fēng)有講究，不當(dāng)操作不僅傷車還會(huì)埋下交通安全隱患。

•發(fā)動(dòng)機(jī)水溫上升后再開暖風(fēng)

冬季車內(nèi)溫度較低，部分車主一上車就習(xí)慣性地打開暖風(fēng)，這樣操作其實(shí)毀車又耗油。車輛剛啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫較低，即使打開暖風(fēng)，出風(fēng)口吹出來的也是冷風(fēng)，不能馬上使車內(nèi)氣溫上升，延遲了熱車時(shí)間。這樣不僅會(huì)增加油耗，甚至還會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。正確做法是待發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)2至3分鐘后，水溫表指針指到儀表中間時(shí)，再開啟暖風(fēng)。

•開暖風(fēng)時(shí)關(guān)閉AC鍵

一些車主在開啟暖風(fēng)時(shí)會(huì)同時(shí)打開AC鍵，這樣做也是不對(duì)的。如果是手動(dòng)空調(diào)，建議將AC鍵關(guān)閉。AC鍵的主要作用是將壓縮機(jī)開啟，但開暖風(fēng)并不需要開啟壓縮機(jī)，暖風(fēng)是靠預(yù)熱來達(dá)到制暖效果的，將AC鍵關(guān)閉可避免壓縮機(jī)頻繁啟動(dòng)。

•長(zhǎng)時(shí)間開暖風(fēng)選擇外循環(huán)

冬季駕車時(shí)，部分車主還會(huì)在開暖風(fēng)的同時(shí)緊閉車窗，并開啟內(nèi)循環(huán)模式，這樣操作其實(shí)很危險(xiǎn)。暖風(fēng)和內(nèi)循環(huán)同時(shí)開啟易致二氧化碳過量從而使人缺氧。駕車中，特別是跑高速或長(zhǎng)途時(shí)，一定要及時(shí)調(diào)節(jié)外循環(huán)模式，或?qū)④嚧伴_一條小縫。

•調(diào)節(jié)風(fēng)向不要“懟”臉吹

暖風(fēng)直吹面部易引起駕駛?cè)说乃�意，影響行車安全。行車中，最好將出風(fēng)口對(duì)著腳和擋風(fēng)玻璃吹，這樣既不會(huì)犯困，也會(huì)感覺暖和，還可避免車窗起霧影響行車視線。

•不要停車開暖風(fēng)睡覺

停車等人或休息時(shí)，開暖風(fēng)且緊閉車窗是非常危險(xiǎn)的，這樣極易引起一氧化碳中毒，特別是在車內(nèi)睡覺。長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)最好滅車，即使要保持暖風(fēng)吹送，也要打開車窗保持車內(nèi)空氣流通，避免在車內(nèi)睡覺。

•合理設(shè)定車內(nèi)的溫度

人體感到最舒服的溫度是20℃至25℃。超過28℃，人就會(huì)覺得燥熱，低于14℃就會(huì)感到冷。車內(nèi)溫度最好控制在18℃至25℃間。此外，還要考慮車外溫度，車內(nèi)外溫度差在10℃以內(nèi)為宜。溫度過高，車內(nèi)外溫差過大，下車容易感冒。