高質(zhì)量項目是高質(zhì)量發(fā)展的支持，是拉動經(jīng)濟(jì)增長的重要引擎。今年以來，浦江縣圍繞“項目建設(shè)提速年”戰(zhàn)略目標(biāo)，聚焦政策謀項目、創(chuàng)新模式引項目、壓實責(zé)任促項目、緊盯節(jié)點統(tǒng)項目，上下齊心大力推進(jìn)項目建設(shè)。

連日來，浦江縣交通部門所承建的重點工程項目抓安全、搶進(jìn)度、保節(jié)點，有序施工，揚鞭加力，加速推進(jìn)各項目進(jìn)度。在浦江縣高鐵站場綜合交通樞紐項目現(xiàn)場，記者看到大型吊機(jī)長臂揮舞、工程機(jī)械引擎轟鳴、工人正在進(jìn)行頂板鋼筋的鋪設(shè)，現(xiàn)場縈繞著忙碌的氣息。“浦江縣高鐵站場綜合交通樞紐項目于今年7月3日正式開工，計劃于2024年4月完成主體結(jié)構(gòu)任務(wù)，目前主體結(jié)構(gòu)進(jìn)度完成65%左右。由于工期緊、任務(wù)重，安排施工單位連夜加班加點進(jìn)行施工。”項目相關(guān)負(fù)責(zé)人周建平說。

據(jù)周建平介紹，交通樞紐項目位于浦江縣巖頭鎮(zhèn)后葉村附近，總投資7.5億元，占地約242畝。項目包括站前廣場、站前大道、351國道遷改段三個子項目。其中站前廣場包括綜合樓、長途客運站以及旅游服務(wù)中心等設(shè)施；站前大道始于巖鄭公路，終于351國道（與X804相連），總長約1.95公里，最寬處為48米，最窄處為32米。該項目總建筑面積43262.4平方米，其中地上建筑面積14548.36平方米，地下建筑面積28714.08平方米。該項目建成以后，將連接351國道、巖鄭線和浦江縣高鐵站，為浦江群眾的出行提供便利，更為浦江的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供一條便捷通途。

同為交通類重點工程項目，351國道浦江聯(lián)盟至蘭溪界段工程項目建設(shè)現(xiàn)場更為繁忙，施工車輛、人員來回穿梭。351國道浦江聯(lián)盟至蘭溪界段工程項目分為楊田周互通 、牛山隧道、浦蘭隧道3個施工現(xiàn)場，自今年3月8日開工以來，施工單位就搶時間、抓進(jìn)度，每天安排300多名工人忙碌在各個工點，并瞄準(zhǔn)時間節(jié)點，組織各個工點開展勞動競賽活動，將工地當(dāng)“戰(zhàn)場”，全力拉滿項目奮進(jìn)“進(jìn)度條”、按下項目建設(shè)“快進(jìn)鍵”，項目建設(shè)取得了階段性進(jìn)展。截至11月底已完成投資額約3.7億元，占年度計劃的92%。

項目相關(guān)負(fù)責(zé)人孫濤告訴記者，351國道浦江聯(lián)盟至蘭溪界段工程項目起點位于聯(lián)盟村，終點位于浦江與蘭溪交界處，路線全長7.958公里，設(shè)計時速80公里，雙向六車道。項目總投資11.4614億元，2023年計劃投資4.04億元，建設(shè)工期3年。為保障項目順利推進(jìn)，351國道工程建設(shè)指揮部成立推進(jìn)工作專班，積極對接，靠前服務(wù)，精益求精做好各類要素保障，及時解決項目推進(jìn)過程中產(chǎn)生的難點和堵點問題，全力推動項目建設(shè)進(jìn)度，為安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成工程建設(shè)創(chuàng)造良好環(huán)境。

“在接下來的工作中，我們會找問題、補(bǔ)短板，明確關(guān)鍵節(jié)點，合理安排工期，以高質(zhì)高效推進(jìn)項目建設(shè)�！爆F(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人石向榮說。

據(jù)石向榮介紹，該項目建成后，將進(jìn)一步優(yōu)化浦江與金義都市區(qū)、杭州都市區(qū)乃至長三角地區(qū)城市間的互聯(lián)互通，為浦江縣主動融入交通強(qiáng)省建設(shè)工程、助力金華打造國際樞紐城、建設(shè)兩圈交匯樞紐點提供重要的基礎(chǔ)支撐。

據(jù)了解，浦江縣交通部門今年實施項目共計20個，計劃完成投資37.35億元，截至11月底累計完成39.9億元，投資完成率107%。目前所承建的各重點工程項目進(jìn)度良好。其中351國道浦江聯(lián)盟至蘭溪界段工程，截至11月底已累計完成路基工程量的37%、橋梁工程量的34%、隧道工程量的16%；高鐵站場綜合交通樞紐項目，截至11月底完成投資3.26億元，占年度計劃的108%，累計完成土方工程量的92%、地下室工程量的80%、站前大道工程量的25%。