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大眾CC2.0T 刷ECU升級 新技術調教芯動力!
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大眾CC2.0T 刷ECU升級 新技術調教芯動力!
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發(fā)表于 2013-5-1 12:12:15
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2011年大眾CC迎來了一次中期小改款,新的CC最主要的特征是全系車型標配五座,可選裝原來的四座。全車后車窗標配深色隱私玻璃,并且使用了帶記憶功能的座椅和后視鏡,排檔桿也變得更加時尚。
2011款大眾CC在動力系統(tǒng)上增加了1.8TSI發(fā)動機,以之搭配的是7前速雙離合DSG變速箱,新的動力總成使燃油經(jīng)濟性提高了10%。但是要
刷ECU
的這臺CC采用的是2.0TSI的發(fā)動機,動力系統(tǒng)跟原來基本一樣,仍然是采用6速DSG變速箱。
新的CC似乎改動并不大,但對我們
麥斯
來說,它卻是一個全新的改變,因為新的CC的ECU采用了最新的加密技術,給
ECU升級
帶來了更多的麻煩。當麥斯的工程師們來到現(xiàn)場著手拆下這車
ECU
時,我們就覺得很奇怪,這車根本沒有用防盜螺絲,很輕易就能把電腦拆下來。難道是大眾認輸了,你們愛怎么調就怎么調吧!
非也,當我們打開
ECU
的蓋后一看,原來電腦版本換了,使用的是新的MED17.5.2的電腦,電腦上的CPU芯片也換成TC1767的,這就是最新的加密電腦。 或許大眾公司認為新的加密電腦是無法破解開發(fā)的,所以就沒有必要使用防盜螺絲。事實上有些
ECU升級
公司也以為CMD設備的協(xié)議存在問題或接線圖存在問題,至始能刷這款車的公司也是寥寥無幾。
在
ECU
行業(yè)中,大家知道
麥斯
是如何起家的嗎?從別的ECU公司中分離出來的?原來就是從事
ECU升級
的?背后有高手指點?國外技術大力支持?不不不,都不是,麥斯完全是自學成才的,我們一直是在研究和探索中成長,所以我們積累了大量的經(jīng)驗,今天第一次碰到了新的加密電腦,可是我們現(xiàn)場就定下了升級方案并順利完成升級。新的加密電腦只是接線操作比原來要煩瑣而已,這些對于我們來說并沒什么大不了的,我們用行動給同行證明CMD設備仍然是最優(yōu)秀的。升級的數(shù)據(jù)跟原來一樣,馬力從200hp提高到240hp,扭矩從原來280nm提高到350nm。車主在街道試車就感覺油門明顯變輕,加速輕快有力,動力響應靈敏及時,推背更直接更強烈!提升動力詳情咨詢交流Q613926555
刷ECU升級
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發(fā)表于 2013-5-1 15:31:21
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發(fā)表于 2013-5-21 19:32:49
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