斯巴魯中國拉力車隊(duì)結(jié)束測試 韓寒希望更多對手

No.1邢浩

2012CRC中國拉力錦標(biāo)賽終于即將在7月中旬拉開戰(zhàn)幕。針對揭幕戰(zhàn)甘肅張掖砂石路面的情況，斯巴魯車隊(duì)于近日展開針對性的賽前測試。6月初，斯巴魯中國拉力車隊(duì)趕赴至佛山三水區(qū)南山鎮(zhèn)進(jìn)行中國汽車?yán)�力錦標(biāo)賽的賽前測試，韓寒（領(lǐng)航/孫強(qiáng)）、李微（領(lǐng)航/姜偉濤）及鄧曉文（領(lǐng)航/黃少軍）均全數(shù)出席本次試車活動。試車所在地三水區(qū)南山鎮(zhèn)是中國綠色名鎮(zhèn)，具有良好的生態(tài)環(huán)境、豐富的旅游資源，是佛山市著名的鄉(xiāng)村旅游度假區(qū)。當(dāng)車手們?nèi)胱∪�水溫泉度假酒店完畢后，便馬上趕至當(dāng)?shù)氐囊粋�(gè)封閉路段進(jìn)行試車。期間，記者采訪到三位主力車手。
　　第三車手鄧曉文：與黃少軍通力合作
　　Q：今年的比賽安排怎么樣？是不是全年都參加CRC？
　　A：對，今年CRC一共是有4站還是5站吧，有一站未定。我是全年都參加，作為斯巴魯車隊(duì)的第三車手，也是一隊(duì)的車手來參加這個(gè)比賽。
　　Q：在領(lǐng)航方面你更換了黃少軍，有這樣金牌的領(lǐng)航合作你是不是非常有信心？
　　A：這個(gè)領(lǐng)航方面我是經(jīng)過了很久很久的考慮，然后也跟軍哥商量，他也說想幫幫我。畢竟他是一個(gè)特別特別經(jīng)驗(yàn)豐富的領(lǐng)航，我是一個(gè)新的車手。而且我也需要他這樣的一個(gè)領(lǐng)航。對于他跟我的配合我是非常非常有信心的，而且我們兩個(gè)配合得很好。
　　Q：賽季首個(gè)試車感覺怎么樣？
　　A：今天上午主要是跟車的一個(gè)磨合，因?yàn)槲沂堑谝淮蚊�這個(gè)車，也是第一次跟它接觸。下午主要是試輪胎。我也試了很多種型號，感覺它們之間分別很大。還有就是跟領(lǐng)航的磨合，我們也配合得挺好的，總體而言試車非常順利。
　　Q：今年你的比賽目標(biāo)是怎么制定的？
　　A：今年主要還是抱著一個(gè)學(xué)習(xí)的心態(tài)，因?yàn)槭切碌念I(lǐng)航。我們第一站是這樣打算的，先跟領(lǐng)航有個(gè)主要的磨合。第二站是跟車的一個(gè)磨合。第三站就看看能不能有一個(gè)靠前一點(diǎn)的成績。然后到年底最后一、兩站也許會做一個(gè)成績出來。我的目標(biāo)不會很夸張，國內(nèi)前五吧。
　　Q：在你進(jìn)來之前有2個(gè)非常強(qiáng)的隊(duì)友，分別是韓寒和李微，你感覺他們的水平怎么樣？
　　A：我一直把他們當(dāng)老師來看待。他們在這個(gè)拉力圈里有特別長的時(shí)間了，但我是剛踏進(jìn)這個(gè)拉力圈里來，很多東西還需要他們的指教。他們在國內(nèi)也是數(shù)一數(shù)二的車手了，所以我還是很崇拜他們的。

韓寒（右）與領(lǐng)航孫強(qiáng)
　　專訪韓寒：希望有更多對手
　　Q：新賽季看來仍沒有多少車手能對你產(chǎn)生威脅，你覺得個(gè)人衛(wèi)冕冠軍之路會怎樣？
　　A：呵呵，不好說。因?yàn)楸旧砝钗⒌倪M(jìn)步也很快，再加上老魏還在這個(gè)組別里面。但總體來說我覺得應(yīng)該沒有什么問題吧。只是我希望有更多的對手。但也不要說一下子來一個(gè)完全超班的那種，那也不能夠提高技術(shù)。就是說比你稍強(qiáng)一點(diǎn)的是最能夠幫你提高技術(shù)的。例如外援馬克每個(gè)賽道比你快20秒。然后一天6個(gè)賽段一跑已經(jīng)快1、2分鐘了。那你也不會再push自己再去追他，所以最好是有實(shí)力更相近的對手。
　　Q：今年推出CRC CAR對于我們原來的N4或是R4T是一個(gè)挑戰(zhàn)。那你覺得CRC CAR推行之后對現(xiàn)在的拉力賽有什么好處？
　　A：我覺得是這樣，一共就沒幾個(gè)車，根本就不應(yīng)該分那么多組別。我的觀點(diǎn)是一共這么點(diǎn)人、一共這么點(diǎn)車，就分倆組別得了。什么CRC CAR啊、什么CAR啊、PROCAR啊、FCACA啊都不要。最好就是一個(gè)限制好馬力，最大馬力300，最大扭力~~最大扭力多少？隨便最少重量多少。然后驅(qū)動形式啊，其他的都隨便。什么序列波箱啊、撥片換擋啊你愛怎么改怎么改。就把有些上線限定。馬力、扭力、重量，別的就不管了。
　　Q：那你對于CRC的發(fā)展有什么建議？
　　A：我覺得其實(shí)還是像我以前希望的一樣——并組，CTCC里1600、2000并組，CRC也并組。比如設(shè)置一個(gè)最高馬力改裝的條例，別的你就什么都別管了。然后在這個(gè)組別里就統(tǒng)一叫中國汽車?yán)�力錦標(biāo)賽。然后再有個(gè)比較初級的組別，叫junior cup，或是叫1600。就兩組，越簡單越好。賽車就是這樣，越簡單越好。但是在這個(gè)并組的里面呢你可以有鼓勵(lì)的一些的獎杯或者是獎項(xiàng)，比如說給一些經(jīng)銷商，或者個(gè)人車手。但大的獎項(xiàng)只有一個(gè)。否則你搞那么多組，全國1萬多個(gè)冠軍，就會顯得降低比賽的專業(yè)程度。

李微（右）與領(lǐng)航
　　專訪李微：更換十代新車
　　Q：賽季第一次練習(xí)感覺怎么樣？
　　A：感覺很陌生，太長時(shí)間沒開賽車了，差不多半年的時(shí)間了。
　　Q：平時(shí)有怎么調(diào)整嗎？有做什么運(yùn)動之類的嗎？
　　A：平時(shí)就是意念練習(xí)。
　　Q：在去年你獲得了一個(gè)分站冠軍，這個(gè)賽季的目標(biāo)會怎么制定？
　　A：上個(gè)賽季最后一個(gè)分站冠軍，這個(gè)賽季爭取第一個(gè)分站冠軍。
　　Q：除了跟韓寒對比之外，中國還有其他的車手，你覺得跟他們相比自己的位置應(yīng)該在哪里？
　　A：現(xiàn)在國內(nèi)有幾名車手是挺快的，包括我聽說今年還有好多用大車比賽的車手。其實(shí)還挺有壓力的，畢竟人家的車和我們是在一個(gè)級別里的。不過好在我們后邊有廠家給我們的一些技術(shù)支持。而我和韓寒我們兩個(gè)發(fā)揮還算比較穩(wěn)定。所以應(yīng)該算是在上游。


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