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1、時間允許,應該考慮來回通過兩個不同的城市中轉(zhuǎn),如成都、重慶或者昆明。這樣可以一次玩三個地方。當然,如果時間緊則只考慮機票價位。
2、建議先在中轉(zhuǎn)城市玩,然后再前往九寨溝,個人決定這樣的安排更為合理一些。我們曾考慮過到成都住一個晚上第二天就飛九寨溝,但仔細研究后,我們決定在成都住兩個晚上,這樣當天抵達,第二天可以玩玩成都,第三天早上再前往九寨溝,如果是第二天就直接往九寨溝,那在成都住的第一個晚上就沒有任何意義了。
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2012-4-24 09:22 上傳
3、在選擇前往九寨溝的飛機問題上,建議選擇大約9點以后的飛機。因為九黃機場的特性,飛機準點的可能性比較小。我們就是訂了早上7點40的飛機,結果一直耽誤到下午1點40才飛。選擇晚一點的飛機,一方面可以在成都多休息一下,一旦碰到飛機誤點,等的時間也少些。一般來說,能夠在12點前后到九黃機場就差不多了。這樣大約1點前后到黃龍,游玩一遍時間差不多。需要注意的是,非常建議索道上,走下來。如果是反過來的話,那需要注意5點以后就沒有下行的索道了。
4、我們?nèi)サ臅r候景觀道在維修,只有從黃龍景區(qū)門口到迎賓池這一段,所以,建議在走下來時一定要在迎賓池這里走到景觀道上,否則從五彩池下來一路上真是索然無味。從這個意義上講,也許應該節(jié)省下黃龍的門票三次進九寨溝。
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2012-4-24 09:23 上傳
5、黃龍、機場和九寨溝之間的路路面情況是沒啥好挑剔的,但路都是盤山公路,如果有暈車史的估計要提前與司機講清楚,要求盡可能開得穩(wěn)些。我們是提前預定的黃師傅的車.暈車的話恐怕就連風景也沒興趣看了。由于我們飛機誤點,到九黃機場已經(jīng)2點40了,他也明說的,要是還是要玩黃龍肯定是要比較趕的,結果他3點40就趕到了黃龍景區(qū)。等我們玩好黃龍出來,已經(jīng)是6點40了,在到九寨溝的路上,事先跟他說明我老婆可能會暈車,所以開得相對就比較穩(wěn)些,最終我們回機場還是比較順利的。另外再說一個偏方:用傷筋膏貼在肚臍上,應該是有用的。
6、進九寨溝一定要早,雖然比較冷,但是值得的。乘車的位置參考我的地圖,可以判斷在哪一段應該坐在車子的哪一邊。
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7、游覽重點應該放在日則溝,所以,第一個應該下車的景點就是鏡海。對自己體力比較自信的,在玩了鏡海后乘車前往下一個景點,下車后就順著棧道一直走,走到五花海,這時基本上應該到中午了。到五花海繞著后有兩個選擇,其一是直接回到公路上,順著公路往上走到老虎嘴,欣賞五花海全景,然后從老虎嘴走被封閉維修的棧道回到五花海邊上,特別要注意的是,從老虎嘴到五花海邊的棧道是禁止通行的,我老婆沒允許我走,但我們在老虎嘴碰到過從這條棧道走上來的人。估計需要注意一下安全;另一個選擇是繞著五花海走,可以考慮在五花海一個曬得到太陽的觀景臺上吃干糧。然后再走到通往老虎嘴的棧道到老虎嘴。從安全角度考慮可能從公路上往返比較好。玩好五花海,可以再走棧道玩熊貓海和箭竹海。再往上的天鵝海和芳草海好像是沒有車站的。我們在這兩個海子沒有多玩,感覺沒有什么特別的特色,所以也沒注意是否有車站,建議有興趣的tx上車后向?qū)в卧儐柡笤僮鳑Q定。如果對自己的體力沒啥信心的,那大可以乘車到沿途的景點后再下車游玩,玩好后乘車前往下一景點就行。玩好日則溝后視時間和體力玩樹正溝。
8、第二天進溝上午把日則溝有興趣的景點再玩一遍,可以考慮與前一天不同的路線。在中午前回到諾日朗,從此前往則查哇溝,這個溝只有長海和五彩池值得一玩,可以考慮在長海吃午餐,感覺好極了。
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2012-4-24 09:22 上傳
9、如果想走鏡海的棧道,必須在諾日朗或者珍珠灘走過去,如果體力不是很好,可以放棄鏡海棧道,一方面如果是早上走鏡海棧道,由于陽光的關系,在棧道上看不到最美的景色,當然,如果你前一天好好地玩了鏡海,第二天想感受一種完全不同的風格,走棧道也是一個不錯的選擇,這里人非常少。10、關于相機使用的aa五號電池,如果不是一直用的充電電池,那一定要在自己居住的地方買自己熟悉的電池。由于我的相機是借來的,處于以防萬一的考慮,我自己買了不少aa電池,但,這個相機實在是太費電了,在成都我就把買的電池給用了一半,不得已在成都的一個小超市中購買了南孚電池,看看廣告說啥一節(jié)比六節(jié)強,就我使用的經(jīng)歷來看,應該是六節(jié)更比一節(jié)強!
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