不知不覺,2021年已經(jīng)過去了4個(gè)月,那些年初制定購(gòu)車計(jì)劃的朋友們,你們購(gòu)買到心儀的車了嗎?
★ 全新斯柯達(dá)明銳PRO 作為斯柯達(dá)國(guó)產(chǎn)后的首款車型,“明銳”這個(gè)名字從2006年至今已經(jīng)陪伴了我們15年,在此期間我國(guó)的汽車市場(chǎng)也經(jīng)歷了巨變,中國(guó)品牌的崛起以及朗逸、寶來等車型的出現(xiàn),讓斯柯達(dá)明銳的定位顯得越來越尷尬。但其實(shí),明銳在國(guó)內(nèi)曾經(jīng)輝煌過,它曾在2016年創(chuàng)造162483輛的銷量。
但僅僅過了4年,這款車的年銷量卻已經(jīng)跌至33347輛(2020年數(shù)據(jù))。因此,來到全新一代車型的明銳想要重新奪回屬于自己的市場(chǎng),可能需要更多的從車型本身的產(chǎn)品力、定位、差異化特點(diǎn)等方面多做考慮。
★ 新款?yuàn)W迪Q5L 中期改款的奧迪Q5L整體表現(xiàn)還是比較全面的,不論是從設(shè)計(jì)上,還是配置方面都有了不少的進(jìn)步,而且也非常明白消費(fèi)者想要什么,所以在視覺運(yùn)動(dòng)感方面做了針對(duì)性的升級(jí)。而Sportback車型的獨(dú)特存在,也能夠給予消費(fèi)者一個(gè)另類的好選擇。
★ 東風(fēng)悅達(dá)起亞智跑Ace 起亞智跑Ace車型是一款專門針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)所打造的車型,與現(xiàn)代ix35采用同平臺(tái)打造,同時(shí)作為現(xiàn)款智跑的中期改款車型,其不論是在外觀還是配置都可圈可點(diǎn)。
而在配置方面,諸如目前這個(gè)級(jí)別車型主流的功能,如L2級(jí)別的駕駛輔助、主流的車機(jī)互聯(lián)功能等等,也讓它在軟硬件實(shí)力上不落下風(fēng),如果未來定價(jià)足夠親民,相信能夠獲得更多消費(fèi)者的青睞。
★ 廣汽豐田威蘭達(dá)PHEV 威蘭達(dá)燃油版車型的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括RAV4榮放、本田CR-V、皓影,而RAV4榮放、本田CR-V早已推出PHEV車型,皓影PHEV也于下半年上市,所以說不論是姊妹車還是競(jìng)品,早已盯上新能源市場(chǎng)這塊大蛋糕了。
從銷量數(shù)據(jù)來看2020年1-12月威蘭達(dá)累計(jì)銷量為8.21萬輛,整體表現(xiàn)尚可,而未來隨著PHEV車型的上市,將進(jìn)一步提升威蘭達(dá)車系的競(jìng)爭(zhēng)力。
對(duì)于消費(fèi)者而言,在保證良好的動(dòng)力輸出的同時(shí),又能兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性,何樂而不為呢?現(xiàn)在就等上市后的價(jià)格能不能給我們帶來一個(gè)驚喜了。
★ DS 3 Crossback E-Tense 不論是在外觀設(shè)計(jì)上還是內(nèi)飾氛圍的營(yíng)造上DS還是有自己獨(dú)到的見解的,加上DS的法系品牌基因,這也能超越不少同級(jí)別對(duì)手。不過,從DS品牌推出至今,在銷量上一直不在主流行列,我們也希望其首款純電動(dòng)車型推出能夠?yàn)槠鋼Q來更多消費(fèi)者的關(guān)注以及提升品牌銷量。
★ 摩登汽車Modern in 經(jīng)歷了2020年的“第一輪淘汰賽”,已經(jīng)有很多家造車新勢(shì)力掉隊(duì),也有像眾泰這樣的傳統(tǒng)車企陷入低谷。
對(duì)于摩登汽車來說,眼下提升品牌知名度應(yīng)該是首要工作。不過對(duì)于摩登汽車這樣的新面孔來說,第一款車型Modern in似乎不容易刷出存在感。
★ 江淮悍途越野版 隨著皮卡乘用化大潮的興起,各大皮卡廠商也紛紛跟進(jìn),而作為全新產(chǎn)品的江淮悍途越野版則在造型上氣勢(shì)感很強(qiáng),至此江淮皮卡也基本完成了從工具皮卡到乘用化風(fēng)格皮卡的產(chǎn)品布局。
同時(shí),在這一細(xì)分市場(chǎng)中,不管是從推出時(shí)間、銷量還是市場(chǎng)占有率上,長(zhǎng)城炮系列產(chǎn)品都有著很好的表現(xiàn),也是這個(gè)市場(chǎng)的標(biāo)桿產(chǎn)品,并且從商用、乘用到越野皮卡,產(chǎn)品譜系已經(jīng)非常的完善。
對(duì)此,我們也希望江淮皮卡在未來產(chǎn)品品質(zhì)、推新速度及市場(chǎng)規(guī)劃上還要再加把勁兒。
★ 全新五十鈴D-MAX 全新D-MAX確實(shí)展現(xiàn)出了一個(gè)全新的面貌,為祖國(guó)的中高端皮卡市場(chǎng)又注入了新的活力。
并且作為一款主打務(wù)實(shí)的皮卡,全新D-MAX在配置豐富度層面也基本看齊了國(guó)產(chǎn)品牌。并且在發(fā)動(dòng)機(jī)層面,1.9升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也證明了自己的耐用程度。
在2021上海國(guó)際車展結(jié)束后,車企們并沒有停止新車發(fā)布的步伐。
同時(shí),由于剛剛月初,很多企業(yè)還未策劃好當(dāng)月上市新車計(jì)劃,結(jié)合此前信息來看,在5月份內(nèi)已有上述幾款新車上市,希望這些新車?yán)镉心銈兿矚g的。
|