馬自達是一家很膈應的廠家,越是流行什么,它越是違背市場真理,去造一臺跟市場背離的車,你有渦輪增壓,他有增程式電機,而馬自達又開始研究壓燃點火,大概工作原理是通過活塞氣體壓縮點火,全車發(fā)動機不依靠火花塞,效果呢就是省油,動力強,據(jù)說今年會在國內上市。本人是一個忠實的馬粉,從知道汽車品牌就知道了馬自達,后來通過游戲,日本動漫讓自己更加的深刻,隨后竟然成了一位馬自達的車主,實屬美哉。說起買它這事也是有點小私心,預算20W,定位SUV,家庭所致,全家人都認為SUV安全,好吧?催^車評,讀過新聞,聽過口碑,最后總結了點經(jīng)驗;追求速度就買德系渦輪,追求空間就選本、風、追求個性,最后選了馬自達由三要素;2.5自吸(市場幾乎沒有),高B格外觀設計,用料足的內飾工藝。
我想大多數(shù)人選擇它的原因都是外觀。
雙排氣的運動風格加上寶馬的臀部給人印象深刻。
儀表盤是個吐槽的地方,全屏時代誰還喜歡傳統(tǒng)機械儀表了
空調面板很像一個豎版的遙控器
這個點煙器的位置設計的很尷尬,對于我不抽煙的人來說毫無用處,還占用一點
座椅加熱,方向盤加熱很給力,而且冬天熱的很快,冰涼的感覺一會就會消失
前段時間4S給我電話,說給車主免費更換超強濾芯,這也確實體現(xiàn)了大廠家的作風,對馬自達的這種態(tài)度我也是比較認可的,當然有有夸獎也就有懲罰,其實馬自達在國內車主真的不多,遠遠不如馬6當年的風光了,這可能也是價格的原因讓很多項買他的車主望而卻步,只能說有一少部分粉絲選擇它也是看中馬自達的品質。
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