欧美日韩一区在线观看,亚洲 日韩 国产第一区,日韩一级无码av毛片,少妇无码中文字幕av

<output id="0rk4d"><nav id="0rk4d"></nav></output>
<video id="0rk4d"><meter id="0rk4d"></meter></video>

<u id="0rk4d"><sub id="0rk4d"></sub></u>
<rt id="0rk4d"><nav id="0rk4d"><p id="0rk4d"></p></nav></rt>
  • <u id="0rk4d"><form id="0rk4d"><sup id="0rk4d"></sup></form></u>
  • <output id="0rk4d"><meter id="0rk4d"><i id="0rk4d"></i></meter></output>
    <ruby id="0rk4d"><nav id="0rk4d"><acronym id="0rk4d"></acronym></nav></ruby>

    義烏網(wǎng)

     找回密碼
     注冊(cè)
    查看: 1574|回復(fù): 0
    打印 上一主題 下一主題

    明明可以靠顏值吃飯 ,你卻要靠實(shí)力說話

    [復(fù)制鏈接]
    跳轉(zhuǎn)到指定樓層
    樓主
    發(fā)表于 2017-9-30 10:52:59 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
    我們消費(fèi)者通常的概念中,權(quán)衡一輛汽車是否值得購買,首先是看顏值,其次是內(nèi)飾、配置,然后再看整車的工藝。我們幾乎權(quán)衡的都是我們能看得到的東西,其實(shí)還有一樣經(jīng)常被我們忽視,那就是整車的靜音技術(shù),也就是他們所說的NVH,這個(gè)也是決定汽車品質(zhì)的重要指標(biāo)之一。
    什么是NVH?
    別克全新一代君越,讓世界靜下來
    NVH是Noise(噪聲)、Vibration(振動(dòng))和Harshness(聲振粗糙度,也可以通俗地理解為不平順性)的縮寫。 NVH研究的范疇包括,乘員在車輛中的一切觸覺和聽覺感受,以及汽車零部件由于振動(dòng)引起的強(qiáng)度和壽命等問題。
    區(qū)別于其他車企對(duì)待噪音的處理方法,在別克看來,真正的靜音科技不單單是一味的增加隔音棉、隔音膠條等,而是如何打造更有品質(zhì)感的升學(xué)環(huán)境。大如路噪、風(fēng)噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,小到子系統(tǒng)與零部件的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音,都是別克靜音工程師日夜奮戰(zhàn)的目標(biāo),通過不斷優(yōu)化對(duì)噪音的降低、隔絕、吸收,并引入ANC主動(dòng)降噪等科技,提升座艙語音清晰度、駕乘舒適性及愉悅感,打造出行業(yè)領(lǐng)先的靜音表現(xiàn)。
    新設(shè)計(jì)低風(fēng)阻,新構(gòu)架高剛性
    別克全新一代君越,讓世界靜下來
    得益于全新設(shè)計(jì)語言,全新一代君越的流線型設(shè)計(jì)減小了車頭的迎風(fēng)面積,配合全系標(biāo)配的主動(dòng)開閉式下進(jìn)氣格柵、下藏式雨刮器、空氣動(dòng)力學(xué)造型外后視鏡、車身底部擾流板、尾部一體式鴨尾擾流板、以及流線型大燈和帶有內(nèi)置氣流調(diào)節(jié)裝置的尾燈等一系列空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化改進(jìn),造就出0.29低風(fēng)阻系數(shù)。

    別克全新一代君越,讓世界靜下來
    除了外觀,抑制車身振動(dòng)同樣是NVH工程的重中之重。全新一代君越的車身構(gòu)架100%全新開發(fā),超高強(qiáng)度鋼比例達(dá)到41%,整車減重200公斤。
    優(yōu)異的輕量化表現(xiàn)并沒有影響全新一代君越的NVH性能。通過結(jié)構(gòu)與材料的升級(jí)優(yōu)化,全新一代君越擁有極高的扭轉(zhuǎn)剛度,并以出色的扭轉(zhuǎn)與彎曲模態(tài),實(shí)現(xiàn)優(yōu)異的振動(dòng)噪聲抑制能力,最大程度上杜絕車身共振。
    新一代動(dòng)力科技,從源頭降低噪音
    別克全新一代君越,讓世界靜下來
    全新一代君越搭載了通用汽車新一代動(dòng)力科技,無論是2.0T還是1.5T版本的發(fā)動(dòng)機(jī),都擁有出眾的靜音表現(xiàn),從源頭降低噪音。
    其中,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)采用精砂鑄鋁缸體,通過分體鑄造工藝控制振動(dòng)噪音。同時(shí),油底殼一體化式平衡軸配合齒形正時(shí)鏈條設(shè)計(jì),能夠在實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)緊湊的前提下,有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)及工作噪音。1.5T SIDI智能直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則應(yīng)用逆齒鏈取代傳統(tǒng)的正時(shí)鏈條,通過自動(dòng)張緊系統(tǒng)嚴(yán)密咬合,抑制噪音的產(chǎn)生。
    此外,全新一代君越還全系配備電子排擋,減少了機(jī)械動(dòng)作帶來的噪音,杜絕變速箱振動(dòng)通過擋把傳遞到車內(nèi)。
    您需要登錄后才可以回帖 登錄 | 注冊(cè)

    本版積分規(guī)則

    義烏網(wǎng)

    GMT+8, 2024-12-19 23:29

    快速回復(fù) 返回頂部 返回列表