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    全新別克昂科拉 內飾空間的詳細講解

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    發(fā)表于 2017-3-7 16:29:32 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |正序瀏覽 |閱讀模式
             原本一直給人印象比較沉穩(wěn)的別克,在其身上使用了非常顯眼的顏色格調。事實上,從英朗開始,別克已經(jīng)開始在部分車型選擇了這樣的年輕化路線。
             總體設計方面,依舊是典型的別克范,整齊的功能布局,尺寸適中的皮質方向盤等;比較標榜其運動本質的是2+2大小炮筒設計。整體采用的是冰藍色背光設計,這也是別克車型慣用的招。

             中控臺上的褐色啞光飾條非常顯眼,替代了略顯老氣的桃木裝飾。觸感也杠杠的,檔次感十足。除此之外,車內也使用了很多的啞光鍍鉻飾件去裝點,讓內飾顯得不那么單調。
             還有一點表現(xiàn)不錯的當屬中控材質,大面積覆蓋了軟性材質,皮質包裹也不少,門邊的扶手也沒落下。如此看來,確實很有豪車的底子。
    座椅采用黑棕相配的真皮包裹,看起來很時尚動感。椅墊很厚實,對大腿的支撐性非常到位,側面的雙翼亦是如此。而且駕駛座還配備了一般在MPV車型才能看到的扶手設計,有點意思,是要推崇輕松駕駛嗎?
              別看Encore車身尺寸不大,但空間利用率確實不錯的,而且采用了各種方法去提升乘坐質感,比如在后排頭頂上設置了凹槽,給頭部更充裕的空間,坐墊更厚實,給大腿更多的支撐性等...初體驗中,并沒有感覺到太大的局促感。
             Encore的座椅支持4/6分放倒以擴充后備廂容量,放倒后所形成的“面板”略帶傾斜度,但影響不大。理論上的容量可由533L擴展到1372L,還算可圈可點!

             配置:物盡其用
             昂科拉高配車型將具備多功能方向盤、雙區(qū)自動空調、7英寸液晶顯示屏等舒適便利性配置;而ABS防抱死剎車系統(tǒng)、EBD制動力分配系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、BAS剎車輔助系統(tǒng)、CBC彎道控制系統(tǒng)、HSA坡起輔助系統(tǒng)、ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)等電子安全輔助設備將全系標配。

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