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標(biāo)題:
解析東南汽車V5菱致五大利器五大亮點(diǎn)
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作者:
三菱汽車4S店
時(shí)間:
2013-8-4 12:58
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解析東南汽車V5菱致五大利器五大亮點(diǎn)
解析東南汽車V5菱致五大利器五大亮點(diǎn)
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V5菱致是在翼神基礎(chǔ)上開發(fā)的新車,卻比翼神具有更大的空間、配置也更豐富、我們明顯感受到V5菱致的五大利器。
1.名師設(shè)計(jì)
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目前很多合資車企紛紛推出了自主品牌,與它們以淘汰車型"再包裝"不同的是,菱致借鑒的是翼神的底盤結(jié)構(gòu),這也意味著與翼神共線生產(chǎn)的菱致具有很多領(lǐng)先的元素。但試駕車就在眼前,"菱致真的是源自翼神嗎?"這個(gè)問題筆者一直自問,肯定的是一點(diǎn)都看不出V5菱致的外形與翼神有何關(guān)系。義烏康達(dá)東南4S店的銷售人員講解,疑團(tuán)才就此解開,東南真的請來意大利設(shè)計(jì)師操刀完成,全新設(shè)計(jì)的車身外形沒有模仿的痕跡。
V5菱致的前臉具有東南汽車典型的家族語言,在車頭前燈和進(jìn)氣格柵上相連的是大鵬展翅的姿態(tài),發(fā)動機(jī)艙蓋上兩條棱線也有這影子,給人強(qiáng)調(diào)雅致與大氣的溫和氣息。大燈的設(shè)計(jì)很漂亮,包括霧燈與日行燈一應(yīng)俱全。車側(cè)的斜升高腰線、略微溜背的車頂線條與微翹厚重的尾部造型,也體現(xiàn)出了動感。整個(gè)外形既符合國人對傳統(tǒng)三廂車的審美,也具有現(xiàn)代感。
2.內(nèi)飾提升
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車內(nèi)的設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)向舒展溫馨的感覺,整體看去是有型有款,宛如環(huán)繞式包裹的儀表臺和"上黑下米"的內(nèi)飾色彩搭配正好滿足居家品味需要。整體內(nèi)飾的做工和裝配工藝都很不錯(cuò),只是在軟性材質(zhì)的使用還待提升。炮筒式的儀表盤和三輻式的方向盤讓車內(nèi)帶點(diǎn)運(yùn)動氣質(zhì),中控按鍵全面漢化與USB、AUX配備,則是體貼實(shí)用的體現(xiàn)。
3.乘坐寬裕
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V5菱致定位于V3菱悅與翼神之間,表現(xiàn)為尺寸略大,4570mm的車身長度算是中規(guī)中矩,但2610mm的軸距,加上設(shè)計(jì)師的巧妙構(gòu)想,讓這個(gè)小車身擁有比翼神更出色的后排空間,這一點(diǎn)是很重要的。V5菱致面向家庭用戶,在上有老下有小的一家?guī)卓跔顩r下,一臺車子的首要條件自然是大空間,顯然V5菱致做到了。具體而言,前后排頭部空間不錯(cuò),后排腿部空間有將近兩拳的富余。行李廂空間較大,目測應(yīng)該不會少于450升的水平,后排座椅還能夠分開放倒呢。
4.底盤功厚
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正如三菱旗下車型具有出色的運(yùn)動性能一樣,繼承了翼神衣缽的V5菱致自然有不俗表現(xiàn)。幾個(gè)快速過彎就能體會出菱致出色的車身剛性,5連桿獨(dú)立懸架和橫向防側(cè)傾桿能夠很好地抑制車身的側(cè)傾,即使連續(xù)轉(zhuǎn)彎時(shí)對方向盤的指令一直保持著順從的態(tài)度。行走起伏路面的滋擾被出色的底盤調(diào)校抵消殆盡,雖未到翼神的爐火純青,但基本上達(dá)至平衡。說實(shí)話,東南在底盤的功力走在大多數(shù)自主品牌的前列。在動力上,來自三菱技術(shù)的1.5L引擎動力輸出中規(guī)中矩。試駕的手動擋車型擋位清晰,離合點(diǎn)較高,但相信上手不難。尤其驚喜的是,低擋高轉(zhuǎn)下的扭力輸出還是相對突出,手動降擋加速痛快很多。
5.配置亮點(diǎn)
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最后說說筆者喜歡的部分吧。V5菱致裝備了一套相當(dāng)有意思的人機(jī)交互系統(tǒng),這套被東南稱為SEMI的人機(jī)交互系統(tǒng)除了界面設(shè)計(jì)挺漂亮以外,功能也比較強(qiáng)大。一般的多媒體影音娛樂、倒車視像、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)自是具備。全新的智能安全通訊模塊INS是整套系統(tǒng)的亮點(diǎn)所在,最有用的兩大功能是防盜和幫助。當(dāng)車輛被盜以后系統(tǒng)會隨時(shí)自動發(fā)送車輛位置到車主的手機(jī)上,而幫助涵蓋了車輛故障排除、事故救援等服務(wù),可以通過中控臺上的HELP按鍵實(shí)現(xiàn)功能激活。
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