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標(biāo)題:
英朗1.6T 刷ECU 調(diào)校 提升動(dòng)力 降低油耗!
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作者:
義烏MAX
時(shí)間:
2013-3-6 18:34
標(biāo)題:
英朗1.6T 刷ECU 調(diào)校 提升動(dòng)力 降低油耗!
第一眼看到英朗,最先想到的就是“妖嬈”一詞,流暢的車身線條,以及簡(jiǎn)潔動(dòng)感的前臉和尾部設(shè)計(jì),營(yíng)造出頻具“跑態(tài)”的視覺(jué)感受,英朗很大程度地保留了歐寶新雅特那種典型的歐洲風(fēng)格,同時(shí)又與新君威的動(dòng)感一脈相承。
直瀑式前柵與別克標(biāo),讓英朗顯得更精神,并且融入了家族設(shè)計(jì)之中,只要撇上一眼就知道這是一輛別克。鷹眼前大燈以及菱形的霧燈都有輕度熏黑的效果,下方的進(jìn)氣格柵為碩大的黑色網(wǎng)格,顯得有一定的攻擊性。
英朗尾部貼的“excelle”字樣,沒(méi)錯(cuò),“EXCELLE”就是凱越的英文名,但是英朗的全稱為“EXCELLE XT”,所以說(shuō)上海通用是將英朗定位為國(guó)內(nèi)凱越的不完全替代車型,它比凱越高出半個(gè)級(jí)別。車主到麥斯無(wú)錫店進(jìn)行
ECU升級(jí)
。
從上面的照片可以看出車主喜歡改裝車,而且車主還把排氣也改了,
麥斯ECU升級(jí)
是根據(jù)客戶的要求、試車工程師意見(jiàn)、原車硬件是否改裝、原車的行車記錄等信息專門(mén)對(duì)原車進(jìn)行特別的調(diào)校。這款車原車最大功率為135KW,最大扭矩為235NM經(jīng)麥斯ECU升級(jí)后最大馬力是215HP,最大扭矩是290NM,效果非常好。
刷ECU
后不管起步還是再加速都非常靈敏,提供強(qiáng)勁而平順的動(dòng)力輸出和強(qiáng)烈的推背感。
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義烏MAX
時(shí)間:
2013-3-6 18:35
英朗1.6T 刷ECU 調(diào)校 提升動(dòng)力 降低油耗!
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義烏MAX
時(shí)間:
2013-3-6 18:37
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