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    標(biāo)題: 義烏興路路**通標(biāo)識(shí)擺烏龍 路邊路面該聽誰的？ [打印本頁]
    作者: 義烏網(wǎng)絡(luò)管理    時(shí)間: 2012-8-17 12:27
    標(biāo)題: 義烏興路路**通標(biāo)識(shí)擺烏龍 路邊路面該聽誰的？
    (, 下載次數(shù): 487)


    昨天，金華讀者吳先生致電本報(bào)《浙中城事》熱線0579-89111111：剛才，我開車從市區(qū)的義烏街往環(huán)城南路去，經(jīng)過和興路路口時(shí)，發(fā)現(xiàn)路邊的交通標(biāo)識(shí)和路面的標(biāo)識(shí)是矛盾的，猶豫了半天，不知該怎么走。

    　　記者核實(shí)：的確，面對這樣自相矛盾的標(biāo)識(shí)，再有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)也要犯糊涂。

    　　義烏街是一條雙向四車道的道路。在和興路路口，靠左的車道路面標(biāo)識(shí)是“直行與右轉(zhuǎn)”，靠右的車道是“右轉(zhuǎn)”。抬頭一看，交通標(biāo)識(shí)牌上，靠左的車道卻是“左轉(zhuǎn)”，靠右車道則是“直行與右轉(zhuǎn)”。

    　　如果車子要直行，該走左車道還是右車道呢？不管聽誰的，都會(huì)違反另一個(gè)標(biāo)識(shí)。

    　　我們在現(xiàn)場看到，常有想要直行的車輛猶豫不前。

    　　隨后，記者在市區(qū)轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)，又發(fā)現(xiàn)了好幾處類似的情況。比如，金衢路與環(huán)城西路的交叉口，路面是五車道，上方指示牌卻只有四車道。又比如，婺州街與李漁路交叉口，最右側(cè)車道的上下標(biāo)識(shí)不一致。

    　　-部門回應(yīng)

    　　交警：增減車道時(shí)，同步工作沒跟上

    　　義烏街和興路口，司機(jī)究竟應(yīng)該怎么走，也難倒了一位老交警。他說，其實(shí)，直行的車無論走左邊車道還是右邊車道，都不能算違規(guī)，“我們交警不會(huì)、也沒辦法進(jìn)行處理�！�

    　　那么，類似的情況是怎么出現(xiàn)的呢？

    　　金華交警一大隊(duì)綜合室一位負(fù)責(zé)人說，根據(jù)路口的車流量變化，交警部門會(huì)對車道進(jìn)行重新分配，有時(shí)候會(huì)增加一個(gè)車道，有時(shí)候會(huì)減少車道。

    　　在這個(gè)過程中，因?yàn)楣ぷ鹘唤臃矫鏇]有跟上，可能就會(huì)出現(xiàn)上下標(biāo)識(shí)不同步的情況。

    　　按規(guī)定，交通信號(hào)燈歸交警管理維護(hù)，而標(biāo)線、護(hù)欄、指示牌等設(shè)施是由市政部門負(fù)責(zé)。交警部門稱，如果發(fā)現(xiàn)標(biāo)識(shí)出現(xiàn)問題，可找市政部門。

    　　市政：照地面指示，就不會(huì)犯錯(cuò)

    　　“這種問題在江南、江北都存在，有好幾處�！苯鹑A經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)公用事業(yè)管理處一位姓馬的負(fù)責(zé)人說，如果司機(jī)在行駛中發(fā)現(xiàn)交通標(biāo)識(shí)擺烏龍，只要按照地面上的指示，就不會(huì)被拍違章。

    　　“造成這種情況的原因有很多，比如道路拓寬未能及時(shí)更改標(biāo)識(shí)等。”這位負(fù)責(zé)人稱，問題主要還是出在交警方面，“我們市政部門要等交警把整改方案拿過來，才能進(jìn)行工作安排�！�

    　　目前，相關(guān)部門還沒有對這些“錯(cuò)誤”標(biāo)識(shí)進(jìn)行整改的計(jì)劃。




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