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標(biāo)題: V3菱悅對比雪弗萊樂風(fēng) [打印本頁]

作者: 三菱汽車4S店 時間: 2012-7-26 08:05
標(biāo)題: V3菱悅對比雪弗萊樂風(fēng)
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合資車的品質(zhì) 自主車的價格
V3菱悅對比雪弗萊樂風(fēng)

合資品牌與自主品牌的對比，是老生常談的話題了。6-8萬元左右的A0級家用小車中，雪佛蘭樂風(fēng)是09年合資品牌車型的銷量冠軍，具有較強的代表性；而東南V3菱悅雖然名氣上比不過雪弗萊樂風(fēng)，但一直有著不俗的口碑，而且在浙江市場V3菱悅是A0級家用車的銷量冠軍右。這兩款車在品牌、口碑、性價比方面都比較有保證，究竟哪一款才符合您的需求呢，我們不妨對比分析一下。
外觀內(nèi)飾方面
   雪佛蘭樂風(fēng)脫胎于大宇的車型，經(jīng)過重新設(shè)計包裝，有了一身耐看的外衣，外觀上敦實厚重，讓人有小車大身板的錯覺。樂風(fēng)的前臉有著家庭式的影子，“金十字”將大嘴中網(wǎng)一分為二，上翹的車燈，讓人聯(lián)想到雪佛蘭科魯茲，車尾的設(shè)計比較老實，但依然能看到車型與大宇kalos那千絲萬縷的聯(lián)系。從樂風(fēng)的內(nèi)飾上我們可以看出這是一款典型的為家庭開發(fā)的小車，不過炮筒式的儀表盤尺寸太大，顯得與整車設(shè)計理念背道而馳，給人感覺很突兀。東南V3菱悅雖然是從六代藍(lán)瑟上演變而來，但在細(xì)節(jié)上過渡得比較自然，水滴形車燈和加大的中網(wǎng)隔柵與上翹的車尾和斧頭式后車燈相互呼應(yīng)，帶出一派運動風(fēng)范。高爾夫式的前霧燈與帶有LED轉(zhuǎn)向燈的后視鏡與整體設(shè)計相和諧。不足的是車身側(cè)線條過于平直且單薄，加上較長的車頭與車尾，讓人感覺還停留在過去時。內(nèi)飾方面V3菱悅可以說傳承了藍(lán)瑟的一貫風(fēng)格，耐看且耐用，日常打理比較方便。
動力操控方面
   動力方面，從發(fā)動機的參數(shù)來看，雪佛蘭樂風(fēng)，1.4L的排量在是較小的。最大功率69kW/6200rpm，最大扭矩也只有可憐的128N•m/3200rpm，動力性上會稍感不夠用。樂風(fēng)的前懸掛采用了麥弗遜式獨立懸掛設(shè)計，后懸掛采用了扭力梁式半獨立懸掛設(shè)計。行駛起來的感覺會比較軟，屬于舒適的組合。但是樂風(fēng)采用的前盤后鼓式的剎車系統(tǒng)，在同級車中不占有任何優(yōu)勢，讓人感覺有些吝嗇。V3菱悅風(fēng)采版及CVT車型搭載了采用MIVEC技術(shù)的三菱全新全鋁4A91發(fā)動機，最大功率高達(dá)88Kw/6000rpm，最大扭矩可達(dá)143N.m/3000rpm，不僅擁有優(yōu)異的高速性能，而且車子在起步、加速時反應(yīng)迅猛靈敏， 1.5升發(fā)動機性能表現(xiàn)甚至達(dá)到了部分搭載1.8升發(fā)動機的車型。不僅如此，V3菱悅搭載的1.5L MIVEC發(fā)動機還大大改善了油汽混合質(zhì)量，提高了燃燒效率，在提供超強動力的同時又有效降低了油耗，充分兼顧了緊湊型轎車使用的經(jīng)濟(jì)性。百公里理論油耗甚至達(dá)到了不可思議的4.0L/百公里。
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總的來說，動力操控方面V3菱悅完勝，外觀內(nèi)飾方面雪弗萊樂風(fēng)和V3菱悅都比較符合家用小車的理念，樂風(fēng)外形簡單內(nèi)飾中庸，易被接受。V3菱悅車型外觀看上去跳躍，富有動感，內(nèi)飾風(fēng)格上更加偏向于駕駛者。

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V3菱悅在保證動力性、舒適性和安全性的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)了更低的油耗，在油價高漲的時代，更全面貼近您的用車需求，不愧為“節(jié)油王”美譽的經(jīng)濟(jì)型家轎。
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