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    標(biāo)題: 東南汽車 V系列分指三方車市 [打印本頁(yè)]

    作者: 三菱汽車4S店    時(shí)間: 2012-7-14 15:50
    標(biāo)題: 東南汽車 V系列分指三方車市
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    時(shí)下汽車智能化已不是新鮮概念,越來(lái)越多汽車廠商都加大了對(duì)汽車信息技術(shù)的投入。東南汽車亦向公眾展示了其在汽車智能領(lǐng)域的研究成果。V系列代言人Vi?Do兄弟攜領(lǐng)V3、V5、V6三大車型亮相,提出了未來(lái)3年汽車智能科技研究的產(chǎn)品發(fā)展戰(zhàn)略,三劍客亮劍分指A級(jí)車、中級(jí)車、及兩廂車三大市場(chǎng)!
            隨著東南汽車V系列品牌基因和造車?yán)砟睢案行钥萍,智慧激情”的提出,以及V系列形象代言Vi&#8226;Do兄弟的正式亮相,東南品牌在大眾心中留下了更加生動(dòng)的印象。Vi·Do極具科技感的外觀代表東南V系列智能科技的形象,紅藍(lán)相對(duì)的色系則分別意喻“V”+“Intelligent”的智慧理性和“douryoku”的激情感性。同時(shí)東南汽車通過(guò)以人車生活為故事背景的哲理漫畫進(jìn)行傳播,不斷強(qiáng)化 Vi·Do理念,進(jìn)一步向公眾展示東南汽車兼具理性科技駕馭感和感性智慧體驗(yàn)。
           
            V3菱悅近30萬(wàn)銷量穩(wěn)占A級(jí)車市
            在目前已亮相大眾的V系列三大車型中,V3菱悅作為最成熟的車型在今年3月即完成了本年度的第一要?jiǎng)?wù)。大換裝后的2012款V3菱悅增配了NAVI觸控式衛(wèi)星導(dǎo)航、倒車CCD影像監(jiān)視系統(tǒng)、定速巡航、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)等多項(xiàng)智能系統(tǒng),拉高了A級(jí)車市的智能便捷配置與安全系數(shù)標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)過(guò)5年的市場(chǎng)磨練和不斷的升級(jí)進(jìn)化,V3菱悅已經(jīng)成長(zhǎng)為擁有近30萬(wàn)忠實(shí)車主的優(yōu)秀車型。
           
            V5執(zhí)智能科技切入下半年中級(jí)車市
            A級(jí)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟后,東南汽車將切入被眾多車企視為市場(chǎng)“穩(wěn)壓器”的中級(jí)車市。從目前對(duì)東南V5的淺探中來(lái)看,除了上市前才會(huì)透露的動(dòng)力組合外,智能化便利操控與全方位安全防護(hù)將是東南V5的重要賣點(diǎn)。東南V5采用了全新的智能化便利操控系統(tǒng),其中一項(xiàng)便是不久前曝光的全新人機(jī)交互系統(tǒng) SEMI(Soueast Multimedia Interface)實(shí)現(xiàn)人與車之間的對(duì)話功能,為駕駛者帶來(lái)了可媲美豪華車的頂級(jí)享受。
            此外,東南V5的全方位安全防護(hù)系統(tǒng)更加注重為駕駛者提供多維度、多元化的安全保障,其中搭載的智能安全通訊模塊INS(Incident Notification System)和語(yǔ)音提示系統(tǒng)VCUS(Voice Cue System)更是為駕駛者提供了雙重保障。
            V6時(shí)尚造型“惹火”兩廂車市
            在北京車展以概念車首次亮相的東南V6,將目光瞄準(zhǔn)了近年來(lái)表現(xiàn)良好的兩廂車市場(chǎng)。東南V6兩廂掀背車時(shí)尚的造型和車尾雙側(cè)四出尾排的運(yùn)動(dòng)范兒設(shè)計(jì),很好地滿足了兩廂車消費(fèi)群體對(duì)時(shí)尚、便捷的追求。作為中級(jí)車級(jí)別的兩廂車,V6在智能配置及科技安全防護(hù)方面也將令人期待!
            從目前汽車工業(yè)與信息化產(chǎn)業(yè)接軌的進(jìn)程看,未來(lái)智能人車生活將是汽車行業(yè)發(fā)展的方向,東南汽車也在一步步前進(jìn)中,將更多智能化、科技化、人性化的實(shí)用技術(shù)手段運(yùn)用到家轎中,滿足智能時(shí)代駕乘者對(duì)激情駕馭的追求,并引領(lǐng)智能家轎新潮流。
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    作者: pqweo    時(shí)間: 2012-7-17 13:59
    不要等到每次虧損了,才發(fā)現(xiàn)止損的重要
    市場(chǎng)是無(wú)法控制的的,如果你不能很好的把握
    每次能花多少時(shí)間去收集資料分析,又懂得多少專業(yè)技術(shù)指標(biāo)分析,
    也沒有可 靠的消 息來(lái)源,
    只能靠自己的感覺或者是看聽新聞消息作為選股的依據(jù),
    運(yùn)氣好還能賺點(diǎn),不好就有可能之前辛苦賺來(lái)的錢都不夠一次陪的,
    感慨,跌下來(lái)是那么容易,漲上去確是如此困難,這對(duì)散戶的心里承受也是一個(gè)極大的挑戰(zhàn)。
    如果你沒有能力把握好個(gè)股,只是把股市當(dāng)成一個(gè)賭場(chǎng),
    那你還是不要再繼續(xù)留在股市了,因?yàn)榻Y(jié)果一定是失敗的。
    如果想在股市賺到錢,那是每次操作著一只心里沒底的票適合你,還是與一家專業(yè)的機(jī) 構(gòu)做更適合你。
    散 戶是一個(gè)人實(shí)現(xiàn)目標(biāo),而機(jī)構(gòu)是一個(gè)專 業(yè)團(tuán) 隊(duì)朝著一個(gè)目標(biāo),
    公司運(yùn)營(yíng)模式:有自營(yíng)資金運(yùn)營(yíng),同時(shí)帶客 戶一起做,客戶賺到錢后再付分成
    雖然我們不是股神,但肯定是最適合你的。
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