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標(biāo)題: 2012款翼神1.8L手動(dòng)檔車型油耗實(shí)測(cè) [打印本頁(yè)]

作者: 三菱汽車4S店 時(shí)間: 2012-7-14 08:30
標(biāo)題: 2012款翼神1.8L手動(dòng)檔車型油耗實(shí)測(cè)
本帖最后由三菱汽車4S店于 2012-7-14 08:45 編輯

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國(guó)家工信部從2010年開始發(fā)布權(quán)威油耗測(cè)試值。不過(guò)很多網(wǎng)友對(duì)于工信部給出的油耗值都持有懷疑態(tài)度，認(rèn)為有些車型的實(shí)際油耗比標(biāo)識(shí)的油耗要高不少。所以，我們特意選擇了翼神1.8L手動(dòng)車型來(lái)做一次實(shí)際的油耗測(cè)試，看看綜合路況油耗與標(biāo)識(shí)油耗是否一致。
　　測(cè)試車型：2012款翼神1.8L手動(dòng)，已行駛里程4552公里。

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　　測(cè)試路線及環(huán)境：此次測(cè)試時(shí)間為2012年6月17日至6月20日，為周五至周一，選擇的測(cè)試路線最大程度上還原了很多上班族的日常生活軌跡。共分為三個(gè)部分：1.每天上下班往返；2.上班時(shí)間外出辦事；3.周末外出郊游。
　　整個(gè)測(cè)試過(guò)程車輛的平均速度為35.9公里/小時(shí)，以擁堵路段平均速度為15公里/小時(shí)，暢通路段為60公里/小時(shí)計(jì)算，基本上擁堵和暢通路段各占一半路程，即：城市路段與市郊路段各占一半路程。
　　測(cè)試預(yù)備：首先是加油，在測(cè)試開始與測(cè)試結(jié)束加油時(shí)，均選擇同一加油站的同一加油機(jī)。加油時(shí)間均為下午4點(diǎn)左右，溫度基本相同。加油方法為：加到跳槍后繼續(xù)加，一直加到從加油口看到油為止。這樣基本上能夠保證把誤差降到最小程度。
　　測(cè)試過(guò)程：加油之后開始正式測(cè)試，以上面介紹過(guò)的路線行駛。整個(gè)測(cè)試過(guò)程中，在保證車輛動(dòng)力性與舒適性的前提下，盡量采用省油的方法駕駛，主要有以下幾點(diǎn)：
　　1.換擋轉(zhuǎn)速基本上載2500轉(zhuǎn)左右，既能保證充足的動(dòng)力，也能節(jié)省燃油。在超車時(shí)偶爾也會(huì)在3500-4000轉(zhuǎn)左右換擋。
　　2.由于幾天市區(qū)還比較熱，所以整個(gè)測(cè)試過(guò)程中全程開空調(diào)，車輛都把空調(diào)溫度調(diào)到最涼，風(fēng)速為2檔。
　　3.速度超過(guò)50公里/小時(shí)以后，車窗全部關(guān)閉。因?yàn)殚_窗后由于風(fēng)阻加大會(huì)導(dǎo)致油耗增加。
　　4.行車時(shí)盡量避免不必要的變道與加減速，不開斗氣車，勻速直線行駛是最省油的方法。
　　5.停車超過(guò)5分鐘，要關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。
　　遵循以上幾點(diǎn)進(jìn)行駕駛，通過(guò)觀察行車電腦上的瞬間油耗數(shù)據(jù)，可以得出以下兩點(diǎn)結(jié)論：
　　1.在高速公路上以90-110公里/小時(shí)的速度行駛，或者市郊道路以60-80公里/小時(shí)的速度行駛，油耗非常低，基本上穩(wěn)定在4.5-4.9升/100公里。
　　2.在城市道路，尤其是堵車路段走走停停，平均速度低于20公里/小時(shí)，油耗增幅較大，基本上在8.8-9.3升/100公里。
　　測(cè)試結(jié)果：通過(guò)4天的測(cè)試，最終的行駛里程為347.6公里，行車電腦上顯示的平均油耗為7.5升/100公里。
　　測(cè)試后加油量為26.67升，所以最終實(shí)測(cè)的綜合油耗為：7.67升/100公里，與行車電腦顯示平均油耗基本相同。與工信部公布的7.9升/100小時(shí)的綜合油耗相比基本一致。以浙江省93號(hào)汽油7.44元為例，行駛每百公里的油耗成本為57.1元。以每月行駛2000公里計(jì)算，每月的油耗支出為1141元，一年為13695元。以工信部節(jié)能20%的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算的話，每年能至少節(jié)省油費(fèi)2739元。
　　通過(guò)測(cè)試，我們認(rèn)定翼神的油耗水平與工信部公布的數(shù)據(jù)基本一致（正負(fù)0.3之間都算達(dá)標(biāo)）。當(dāng)然，前提是您必須有良好的駕駛習(xí)慣。

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