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    標(biāo)題: 美國(guó)頂尖高性能剎車系統(tǒng)STOPTECH剎車登入義烏 [打印本頁(yè)]

    作者: 富賽車速度    時(shí)間: 2012-3-13 14:00
    標(biāo)題: 美國(guó)頂尖高性能剎車系統(tǒng)STOPTECH剎車登入義烏
    義烏SPEED FU RACING 富賽車速度金華地區(qū)獨(dú)家代理正品保障 咨詢QQ1278312783


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    Stoptech 全原裝位剎車套裝介紹

            大剎車套件讓您的愛(ài)車有超級(jí)跑車的外觀和感覺(jué),并有兩大特出優(yōu)秀性能。一First, larger rotors increase heat capacity.一一、加大的通風(fēng)剎車碟能夠更好的及時(shí)降溫。 Second, stiffer calipers and stainless steel lines reduce system compliance.二、鍛造剎車卡鉗和剎車鋼喉能保證你愛(ài)車剎車系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
            Stoptech相對(duì)其他品牌剎車套裝Big Brake Kit(BBK)有以下突出的優(yōu)點(diǎn):
            一、更短的制動(dòng)距離 ;二、更好的制動(dòng)調(diào)整;三、更實(shí)在的制動(dòng)腳踏感 ;四、更少的制動(dòng)力衰退;五、更短的制動(dòng)腳踏行程。
            Balanced Brake Upgrades&#8482;提供最佳的制動(dòng)距離和最實(shí)在的腳踏感;AeroRotors&reg;提供更多的冷卻氣流,減少剎車皮跟剎車碟的熱衰減,更好地延長(zhǎng)剎車碟和剎車皮的壽命;專利的內(nèi)置式橋位技術(shù)能夠更好減少改裝大剎車套件對(duì)輪圈的影響;專業(yè)的出廠前賽道測(cè)試以確保每個(gè)型號(hào)的新產(chǎn)品出廠時(shí)是最優(yōu)性能。Benefits of Balanced Brake Upgrades&#8482;優(yōu)化ABS剎車性能,優(yōu)化剎車總泵性能。
            剎車平衡
            最佳的制動(dòng)偏差(平衡)。汽車的前至后煞車力比(或強(qiáng)迫偏壓)完全匹配同一車輛的動(dòng)態(tài)前端到后方的重量分布(或重量偏差)和減速狀態(tài)。 As shown in the figure to the right, distributing brake force so that all four tires are simultaneously generating deceleration proportional to the four individual corner weights will maximize brake efficiency.如圖如圖,更好的制動(dòng)力分配,讓四個(gè)輪胎同時(shí)產(chǎn)生減速成正比,四個(gè)點(diǎn)位的權(quán)重將最大限度地提高制動(dòng)效率。 Consequently, the stopping distance will be minimized.因此,制動(dòng)距離將減至最低。
           
           
           
           
           
            冷卻氣流控制
            Stoptech具有多項(xiàng)創(chuàng)新設(shè)計(jì),提高剎車碟內(nèi)氣流、加速冷卻和減低熱容量。
            AEROROTOR &reg; 專利的方向性倒流散熱溝槽設(shè)計(jì)可避免導(dǎo)入空氣的散亂,而且增加碟內(nèi)空氣的流量以達(dá)到更好的散熱效果,可以做出比原廠剎車碟高80%以上散熱效果,同比其他廠牌性能剎車套裝高10-20%散熱效果。
           
           
           
           
           
           
           
           
           
            AEROHAT&#8482; 專利的AeroHat技術(shù)在外盤(pán)與中心盤(pán)之間運(yùn)用了獨(dú)特的方向性standoff來(lái)提高外側(cè)碟盤(pán)的氣流量,減少碟盤(pán)內(nèi)外側(cè)的溫差從而減低剎車皮外側(cè)的耗損,另外可提高STOPTECH大剎車套件的4%散熱氣流。
           
           
           
           
            AEROROTOR在不同的速度下與其他品牌BBK的散熱空氣流量比較
           
           
           
            剎車鉗
           
           
            采用有限元分析(FEA)模擬軟件,我們?cè)O(shè)計(jì)了bolt-in bridge橋梁,可以大幅提高剎車鉗強(qiáng)度而不影響散熱能力。
           
           
           
            在不同的壓力下 STOPTECH剎車鉗與其他品牌剎車形變比較圖
           
           
           
           
           
           
           
           
            各類配件
            Big brake kit套件包含:
            剎車卡鉗、AEROROTOR &reg;浮動(dòng)剎車碟、剎車鋼喉、鋁合金橋位、Street performance剎車皮
            剎車卡鉗顏色:
           
           
           
           
           
            剎車碟類型:劃線、打孔、平面、鍍鋅劃線、鍍鋅打孔
           
           
           
           
           
           
           
           
           
                                   
           
            Big brake kit型號(hào)
            ST60                       ST40                                 
           
           
           
           
                 
           
            ST22
           
           
           
           
            此剎車套件中的ST60、ST40卡鉗為鍛造成型,異徑鍛造活塞,較一般鑄鐵剎車卡鉗輕,能夠以最輕量化地提高整體強(qiáng)度,加上兩片式浮動(dòng)碟,有效解決一般剎車套件高速下剎車震動(dòng)的問(wèn)題之余,最大限度地減輕輪下重量,不影響原車加速性能。
           
           
           
            Trophy Big Brake Kits

           
           
           
           
           
           
           
           
           
           
           
            StopTech最新的賽道競(jìng)技制動(dòng)系統(tǒng),配備新的TROPHY STR輕量鍛造六活塞,四活塞和雙活塞卡鉗。 基于StopTech ST60,ST40和ST22卡鉗,STR卡鉗具有相同的冶造技術(shù)和設(shè)計(jì),同時(shí)不影響產(chǎn)品剛性,但是能夠在減輕20%。 STR卡鉗同樣適用于有防塵套和抗噪托架以及STOPTECH高性能街車剎車碟的Sport Trophy套件。 所有現(xiàn)有StopTech套件都可以以Trophy 套件或者Sport Trophy套件(輕量版)訂詢。
           
           
            STR60                        STR40
           
           
           
           
           
           
           
            STR22
           
           
           
           
           
           
            配套剎車皮
    StopTech Street Performance
    剎車皮設(shè)計(jì)為了滿足大馬力車型,在保持舒適同時(shí)強(qiáng)化剎車力,滿足在日常使用的要求driving conditions.。
    Para-aramid composites are specially formulated to provide linear response at both cold and hot temperatures, delivering optimum stopping performance over a wide range of driving conditions.復(fù)合材料的特殊配方,以提供在寒冷和炎熱區(qū)域的線性響應(yīng),提供了一個(gè)廣泛的駕駛條件和最佳停止性能。
    作者: 情定烏傷    時(shí)間: 2012-3-13 14:31
    對(duì)賽車的人有需要,我們平時(shí)開(kāi)開(kāi)車的應(yīng)該沒(méi)什么用處吧?
    作者: -向日葵-    時(shí)間: 2012-3-13 14:31
    歡迎富賽車速度加入烏傷論壇
    作者: 富賽車速度    時(shí)間: 2012-3-13 18:54
    情定烏傷 發(fā)表于 2012-3-13 14:31
    對(duì)賽車的人有需要,我們平時(shí)開(kāi)開(kāi)車的應(yīng)該沒(méi)什么用處吧?

    STOPTECH的剎車適合咱們?nèi)粘P旭?剎車非常線性  像AP那些牌子就比較適合賽車用 應(yīng)為他們與原車的ABS系統(tǒng)不能很好的兼容
    作者: 富賽車速度    時(shí)間: 2012-3-13 18:55
    -向日葵- 發(fā)表于 2012-3-13 14:31
    歡迎富賽車速度加入烏傷論壇

    感謝版主的支持
    作者: 情定烏傷    時(shí)間: 2012-3-13 20:16
    富賽車速度 發(fā)表于 2012-3-13 18:54
    STOPTECH的剎車適合咱們?nèi)粘P旭?剎車非常線性  像AP那些牌子就比較適合賽車用 應(yīng)為他們與原車的ABS系統(tǒng)不 ...

    原來(lái)是這樣,以后多了解





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