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    標(biāo)題: 駕校不教的知識(shí)，側(cè)方停車(chē)的實(shí)用技巧 [打印本頁(yè)]
    作者: 米小可    時(shí)間: 2012-3-13 08:40
    標(biāo)題: 駕校不教的知識(shí)，側(cè)方停車(chē)的實(shí)用技巧
    第一步：判斷車(chē)位大�。�

        不論什么樣的方法，想要將車(chē)停進(jìn)所謂的“車(chē)位”，首先要做的就是車(chē)位足夠大，如果是側(cè)方停車(chē)的路邊車(chē)位，我們建議選擇至少要比車(chē)長(zhǎng)再多出至少一米的車(chē)位才算保險(xiǎn)，當(dāng)然如果你自認(rèn)為技術(shù)過(guò)硬，小一點(diǎn)也無(wú)妨。



        對(duì)于判斷車(chē)位大小，這主要是憑感覺(jué)，我們也很難給出嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆椒�，不過(guò)也并未沒(méi)有技巧可循，當(dāng)駕駛員的視線與機(jī)器蓋右前角所形成的直線在右前車(chē)輛的左后輪之后，相對(duì)來(lái)說(shuō)就是比較保險(xiǎn)的。





        同時(shí)轉(zhuǎn)頭看自己車(chē)輛的右后窗中露出的車(chē)輛面積不超過(guò)四分之一車(chē)身，基本上都是屬于安全范圍，當(dāng)然下車(chē)觀察也是非常提倡的。

    第二步：確定起始位置

        按照網(wǎng)絡(luò)中的建議，此時(shí)與旁車(chē)相隔1.5米左右開(kāi)始倒車(chē)最為保險(xiǎn)，經(jīng)過(guò)測(cè)試，這個(gè)距離操作起來(lái)的確很舒服，但是在現(xiàn)實(shí)生活中往往不具備這樣的停車(chē)條件，那么縮短距離是否可行呢，通過(guò)多次實(shí)驗(yàn)我們可以負(fù)責(zé)任的說(shuō)，完全沒(méi)有問(wèn)題。



        我們模擬一些道路比較狹窄的環(huán)境，將車(chē)停在離旁車(chē)較近的位置，此時(shí)右側(cè)車(chē)門(mén)將將可以打開(kāi)，經(jīng)過(guò)測(cè)量?jī)绍?chē)車(chē)相距在80厘米左右，如果算上后視鏡，車(chē)距不足半米。

        當(dāng)然再近一些也是完全沒(méi)有問(wèn)題的，只是距離越近，把控方向，倒車(chē)距離的時(shí)機(jī)就要更精準(zhǔn)才行。



        為了倒車(chē)時(shí)車(chē)頭更順利的擺入車(chē)位，車(chē)輛應(yīng)當(dāng)比右側(cè)車(chē)輛停放更加靠后一些作為起始位置，至于停在什么位置比較合適，大家可以參考用右后輪與右側(cè)車(chē)輛尾部平行，或是右側(cè)車(chē)輛B柱保持著本車(chē)右前窗中央位置即可。

    第三步：右打滿倒車(chē)入庫(kù)

        找到了合適的起始位置，我們就可以開(kāi)始倒車(chē)了，此時(shí)將方向向右側(cè)打滿，（為了更好地保護(hù)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，建議在打滿后向相反方向回一點(diǎn)。）并且開(kāi)始緩慢倒車(chē)，當(dāng)車(chē)頭與旁車(chē)成45度角時(shí)將方向回正。往往作為駕駛員很難從車(chē)內(nèi)視角中判斷出是否達(dá)到45度，這里介紹一個(gè)小技巧，當(dāng)你觀察右側(cè)后視鏡的外側(cè)與旁車(chē)B柱即將重疊，從左側(cè)后視鏡可以看見(jiàn)完整的后車(chē)，此時(shí)基本處于45度的車(chē)輛狀態(tài)，方向可以回正了。





    第四步：回正倒車(chē)

       回正方向后一定不要著急反打，此時(shí)車(chē)尾還沒(méi)有進(jìn)入車(chē)位中，需要正直方向繼續(xù)倒車(chē)，當(dāng)左側(cè)反光鏡中觀察左后車(chē)輪即將與后車(chē)左側(cè)在一條直線上，或是右側(cè)后視鏡外側(cè)與右前車(chē)的左后尾燈即將在一條線上時(shí)，車(chē)輛可以停止后退并且向左側(cè)打滿。



    第五步：左打滿倒車(chē)



        再次緩慢倒車(chē)，此時(shí)車(chē)輛會(huì)慢慢進(jìn)入車(chē)位，車(chē)頭也逐漸回正，此時(shí)不要掉以輕心，仍然需要不斷觀察周?chē)�，防止與后車(chē)發(fā)生碰撞，同時(shí)避免右后側(cè)車(chē)輪與路肩發(fā)生剮蹭。為了保險(xiǎn)，我們可以給尾部留些余量，方向大可不必依靠倒車(chē)來(lái)擺正，當(dāng)車(chē)頭有足夠余量時(shí)，可以右打方向向前移動(dòng)，對(duì)于沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)和倒車(chē)影像的車(chē)輛來(lái)說(shuō)，前行比倒車(chē)更靠譜。

        隨后我們用視野更高的SUV車(chē)型再次實(shí)驗(yàn)，按照上文提到的方法，SUV車(chē)型同樣可以順利挺入車(chē)位，看來(lái)這個(gè)方法還是非�？孔V的。

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        今天我們介紹的只是一種較為模糊的參考方法，在實(shí)際操作中，不同的車(chē)輛以及不同的駕駛?cè)藛T，甚至不同的坐姿和角度都會(huì)對(duì)于停車(chē)的效果產(chǎn)生直接影響。希望大家通過(guò)文章中提到的參考點(diǎn)作為參考，更好的了解自己的車(chē)輛，培養(yǎng)“車(chē)感”，切勿將文中的參照物盲目照搬。


    該貼已經(jīng)同步到 米小可的微博
    作者: shirley    時(shí)間: 2012-3-13 08:46
    很實(shí)用，學(xué)習(xí)了
    作者: 粉色紅唇    時(shí)間: 2012-3-13 10:06
    我什么都不會(huì)



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